宇樹(shù)科技的資本伯樂(lè):十年硬科技投資之路 3月20日,宇樹(shù)科技科創(chuàng)板IPO申請(qǐng)獲上交所正式受理,有望成為A股“人形機(jī)器人第一股”。更多內(nèi)容可參考報(bào)道《宇樹(shù)科技招股書(shū),透露五大關(guān)鍵信息》招股說(shuō)明書(shū)顯示,宇樹(shù)科技最近一次市場(chǎng)化股權(quán)融資投前估值12 1月前
超豪華汽車(chē)品牌集體調(diào)整電動(dòng)化戰(zhàn)略 勞斯萊斯等暫緩全面電動(dòng)化目標(biāo) 繼賓利放緩電池動(dòng)力推進(jìn)節(jié)奏后,勞斯萊斯也宣布其內(nèi)燃機(jī)車(chē)型將在2030年之后繼續(xù)生產(chǎn),這一動(dòng)態(tài)標(biāo)志著超豪華汽車(chē)品牌集體收縮電動(dòng)化戰(zhàn)略的趨勢(shì)進(jìn)一步凸顯。勞斯萊斯曾在2022年推出首款電動(dòng)車(chē)閃靈(Spect 1月前
國(guó)資主導(dǎo)下的中國(guó)一級(jí)市場(chǎng):投資邏輯與格局的深度變革 這是IT桔子連續(xù)第13年發(fā)布一級(jí)市場(chǎng)股權(quán)投資報(bào)告,也是我個(gè)人第8次參與分享。2018年首次分享時(shí),市場(chǎng)正處低谷,不少投資人對(duì)DPI概念模糊,多數(shù)VC對(duì)政府募資興趣寥寥。而到2026年,DPI、IRR已 1月前
一日之間,微信成龍蝦產(chǎn)品聚合入口——ClawBot插件上線(xiàn)引9款主流產(chǎn)品爭(zhēng)相接入 微信ClawBot插件正式上線(xiàn),9款主流龍蝦產(chǎn)品迅速完成適配接入。智東西3月23日消息,微信推出的龍蝦功能插件“ClawBot”于昨日上線(xiàn),該舉措隨即引發(fā)行業(yè)連鎖反應(yīng),短短一天內(nèi),多家龍蝦產(chǎn)品廠商就完 1月前
壽司郎就“金槍魚(yú)寄生蟲(chóng)卵”事件發(fā)布聲明 3月23日,壽司郎官方針對(duì)金槍魚(yú)產(chǎn)品疑似存在寄生蟲(chóng)“蟲(chóng)卵”異物一事發(fā)布聲明。聲明指出,已從市場(chǎng)監(jiān)督管理局獲悉調(diào)查結(jié)果,按照《食品安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)物性水產(chǎn)制品》(GB10136-2015)中即食生制動(dòng)物性 1月前
李浩軍:AI市場(chǎng)的故事既熟悉又嶄新 AI的核心在于提升效率,創(chuàng)造價(jià)值。從2023年初至今,AI市場(chǎng)的熱度已持續(xù)三年。當(dāng)人們對(duì)AI大模型的關(guān)注轉(zhuǎn)向AI應(yīng)用的探討,當(dāng)軟硬一體模式成為AI新的增長(zhǎng)引擎,作為創(chuàng)投從業(yè)者,該如何把握這一賽道未來(lái)的 1月前
《逐玉》:愛(ài)奇藝國(guó)際版又一部現(xiàn)象級(jí)爆款劇 3月6日上線(xiàn)的愛(ài)奇藝古裝劇《逐玉》熱度一路飆升,開(kāi)播僅6天,愛(ài)奇藝國(guó)內(nèi)主站內(nèi)容熱度值便突破10000,成功躋身愛(ài)奇藝榮譽(yù)殿堂。不僅在國(guó)內(nèi)表現(xiàn)亮眼,該劇在海外市場(chǎng)同樣大放異彩:愛(ài)奇藝國(guó)際版全球內(nèi)容熱播榜 1月前
中東沖突引發(fā)氦氣斷供,全球存儲(chǔ)行業(yè)面臨“窒息”危機(jī)? 全球存儲(chǔ)產(chǎn)品的漲價(jià)浪潮,正迅速蔓延至世界各地。日前,全球存儲(chǔ)巨頭希捷(Seagate)首席商務(wù)官Ban Seng Teh關(guān)于氦氣供應(yīng)中斷的言論,進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)的恐慌情緒。Ban Seng Teh指出 1月前
東航機(jī)艙手機(jī)冒煙事件:專(zhuān)業(yè)處置背后的安全啟示 本文來(lái)自微信公眾號(hào):停機(jī)坪,作者:停機(jī)坪大表哥3月22日晚,東航MU5128航班從北京首都機(jī)場(chǎng)飛抵上海虹橋機(jī)場(chǎng)。根據(jù)多名現(xiàn)場(chǎng)旅客發(fā)布的視頻、照片及講述,該航班落地虹橋后,前艙區(qū)域疑似出現(xiàn)冒煙情況,現(xiàn)場(chǎng) 1月前
AI“致富”迷局:從擦邊生意到賣(mài)課狂歡,背后是欲望與責(zé)任的博弈 食色性也,多數(shù)成功的商業(yè)模式都繞不開(kāi)這一本質(zhì),AIGC領(lǐng)域同樣如此。硅谷頂級(jí)風(fēng)投A16Z發(fā)布的AI消費(fèi)趨勢(shì)報(bào)告中,有一張耐人尋味的折線(xiàn)圖:去年美國(guó)用戶(hù)在OpenAI和《紐約時(shí)報(bào)》的消費(fèi)總和,竟不及在O 1月前
中國(guó)汽車(chē)登頂全球:終結(jié)日本25年霸權(quán)的產(chǎn)業(yè)變局 2025年,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)25年未遇的重大轉(zhuǎn)折。據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞與麥柯萊依斯信息咨詢(xún)公司的權(quán)威統(tǒng)計(jì),中國(guó)車(chē)企全球總銷(xiāo)量約達(dá)2700萬(wàn)輛,日本車(chē)企則滑落至2500萬(wàn)輛左右。中國(guó)就此正式超越日本,成為全球 1月前
AI會(huì)員年付需謹(jǐn)慎:別為短暫驚艷買(mǎi)單 本文來(lái)自微信公眾號(hào):APPSO,作者:發(fā)現(xiàn)明日產(chǎn)品的,原文標(biāo)題:《我知道你很焦慮,但別急著年付AI會(huì)員》打開(kāi)手機(jī)訂閱管理頁(yè)面,我數(shù)了數(shù):過(guò)去一年里,為各類(lèi)AI應(yīng)用付費(fèi)的數(shù)量達(dá)七個(gè),目前仍在續(xù)費(fèi)的僅兩個(gè) 1月前
午間市場(chǎng)點(diǎn)評(píng):滬指跌超2%失守3900點(diǎn) 近五千只個(gè)股下挫 3月23日早盤(pán),A股市場(chǎng)低開(kāi)后持續(xù)調(diào)整,三大指數(shù)跌幅均超2%,其中滬指跌破3900點(diǎn)整數(shù)關(guān)口。滬深兩市半日成交金額達(dá)1.46萬(wàn)億元,較前一交易日增加155億元,呈現(xiàn)放量下跌態(tài)勢(shì)。盤(pán)面上,題材板塊輪動(dòng)乏 1月前
中國(guó)第二經(jīng)濟(jì)大省首現(xiàn)人口負(fù)增長(zhǎng),背后原因幾何? 文|凱風(fēng)人口爭(zhēng)奪戰(zhàn),正進(jìn)入白熱化階段。01作為經(jīng)濟(jì)總量位居全國(guó)第二的省份,江蘇首次出現(xiàn)人口負(fù)增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示,2025年末江蘇常住人口為8518萬(wàn),較上一年減少8萬(wàn)人。這標(biāo)志著自1978年以來(lái),江 1月前
西貝收縮首現(xiàn)一線(xiàn)城市,高成本模型與消費(fèi)環(huán)境的錯(cuò)位困境 本文來(lái)自微信公眾號(hào):極海品牌監(jiān)測(cè),作者:小極小海當(dāng)西貝啟動(dòng)新一輪門(mén)店調(diào)整時(shí),外界普遍認(rèn)為這是常規(guī)收縮,但更深層的問(wèn)題在于其收縮的起點(diǎn)——北京、上海、深圳、廣州等一線(xiàn)城市。按常理,低線(xiàn)市場(chǎng)或邊緣商圈應(yīng)先 1月前
藏地秘境札達(dá):高原上的時(shí)光印記 札達(dá),這片被稱(chēng)為中國(guó)人自己的“亞特蘭蒂斯”的土地,藏著青藏高原最不像地球的景致。在高原上輾轉(zhuǎn)近十日,我早已將青藏高原的名字轉(zhuǎn)化為真切的身體記憶:急促的呼吸、加速的心跳,還有高反帶來(lái)的陣陣頭疼。于是,我 1月前
54歲瞿穎翻紅成打工人嘴替:拒絕內(nèi)卷,活出松弛人生 本文來(lái)自微信公眾號(hào):金融八卦女頻道,作者:烏彥祖假正經(jīng)近日,54歲半隱退的瞿穎憑借一檔節(jié)目意外翻紅,成為娛樂(lè)圈熱議的“頂流”。她在節(jié)目中展現(xiàn)的松弛狀態(tài)與接地氣的幽默,精準(zhǔn)戳中當(dāng)代年輕人的內(nèi)心,更因拒絕 1月前
上海“鏟屎王者”的16萬(wàn)月薪:寵物經(jīng)濟(jì)下的愛(ài)與堅(jiān)守 凌晨3點(diǎn)起床,深夜11點(diǎn)歸家,一天工作19小時(shí),奔波55個(gè)上門(mén)訂單——2026年2月,上海上門(mén)喂貓從業(yè)者桓聰憑借春節(jié)期間團(tuán)隊(duì)16萬(wàn)元的收入,以及極致的工作強(qiáng)度,被網(wǎng)友冠以“鏟屎之王”“上海貓王”的稱(chēng)號(hào) 1月前
車(chē)企爆雷后,新能源車(chē)主的困境與警示:爛尾車(chē)風(fēng)險(xiǎn)需警惕 最近有朋友向老狐咨詢(xún):二手極越01值得入手嗎?這款2024年上牌、行駛5萬(wàn)公里且原版原漆的車(chē)型,二手車(chē)商報(bào)價(jià)不足10萬(wàn),遠(yuǎn)低于當(dāng)初21.99萬(wàn)起的新車(chē)指導(dǎo)價(jià)。價(jià)格低廉的背后,是極越品牌的“崩盤(pán)”。若換 1月前
中東局勢(shì)引發(fā)日本衛(wèi)生紙搶購(gòu)潮 歷史恐慌現(xiàn)象重現(xiàn) 3月23日,彭博社消息顯示,受中東地區(qū)戰(zhàn)事升級(jí)的影響,日本民眾近期掀起了一股生活物資囤積熱潮,涉及衛(wèi)生紙、貓糧、洗漱用品乃至三得利啤酒等各類(lèi)日常用品。一位X平臺(tái)用戶(hù)發(fā)文稱(chēng):“家附近藥店的衛(wèi)生紙已經(jīng)售罄 1月前