本文來自微信公眾號(hào)：APPSO，作者：發(fā)現(xiàn)明日產(chǎn)品的，原文標(biāo)題：《把愛潑斯坦郵件做成Gmail的00后硅谷小丑，被OpenAI「招安」了》

當(dāng)大眾目光都聚焦在龐若鳴跳槽OpenAI時(shí)，硅谷那位最讓人“頭疼”的賽博“整活達(dá)人”，也被OpenAI正式招入了團(tuán)隊(duì)。

這位24歲的年輕人名叫Riley Walz，被《連線》《紐約時(shí)報(bào)》等媒體稱作“硅谷小丑（Jester of Silicon Valley）”。別人寫代碼是為了改變世界，他寫代碼更多是為了給現(xiàn)實(shí)生活添點(diǎn)“樂子”。

他本人也在X平臺(tái)上親自確認(rèn)了加入OpenAI的消息。

有趣的是，同樣剛加入OpenAI的“龍蝦之父”Peter Steinberger，也跑到評(píng)論區(qū)互動(dòng)，上演了一出新同事“貼貼”的戲碼。

被稱為硅谷小丑的Riley Walz，到底是什么樣的人？

很少有人會(huì)在即將畢業(yè)時(shí)徹底改變?nèi)松较?，Riley Walz就是其中之一。

Walz出生于2002年，在華盛頓州長大，后來去紐約巴魯克學(xué)院讀商科。

眼看只差兩門課就能畢業(yè)，他卻選擇退學(xué)，打包搬到舊金山創(chuàng)業(yè)。原因很簡(jiǎn)單：他和朋友Mehran Jalali一起做的AI項(xiàng)目，被業(yè)內(nèi)知名加速器HF0看中了。

HF0在業(yè)內(nèi)被稱為“黑客修道院”，位于舊金山一棟維多利亞式老房子里。這個(gè)加速器以25萬美元換取2.5%股權(quán)為條件，為創(chuàng)業(yè)者提供吃住和洗衣服務(wù)，要求他們?cè)?2周內(nèi)全力投入代碼編寫。

在此期間，Walz和Mehran把一款GPT-3 Google Sheets插件發(fā)展成了正式產(chǎn)品Numerous.ai。這款產(chǎn)品能讓企業(yè)用戶直接在表格里調(diào)用大語言模型，上線沒多久就實(shí)現(xiàn)了正向現(xiàn)金流，商業(yè)轉(zhuǎn)化能力拉滿。

但真正讓W(xué)alz出圈的，是他過去幾年搞的那些“惡作劇”項(xiàng)目。

其中最具代表性的是他近期推出的Jmail——這個(gè)項(xiàng)目能讓用戶像瀏覽普通Gmail收件箱一樣搜索杰弗里·愛潑斯坦的郵件。Jmail上線后在美國引發(fā)巨大反響，截至2026年2月，頁面瀏覽量已突破4.5億次。

而他和室友在Google地圖上“虛構(gòu)餐廳”的操作，更是堪稱經(jīng)典。

2021年，他和室友Mehran在Google Maps上虛構(gòu)了一家叫“邁赫蘭牛排館”的餐廳，地址就是他倆住的聯(lián)排別墅。朋友們瘋狂刷離譜好評(píng)，算法被帶偏后越推越猛，這家根本不存在的餐廳，居然攢了近3000人的等位預(yù)約名單。

圖片來自：紐約時(shí)報(bào)

直到2023年9月，他們決定“兌現(xiàn)”這個(gè)謊言：在紐約東村租場(chǎng)地、辦酒牌、招志愿者當(dāng)服務(wù)員，門口還安排朋友舉著Drake的海報(bào)假裝頂級(jí)明星在店內(nèi)就餐，140名紐約精英食客毫不知情地吃完了整頓飯。

雖然殺傷力不大，但“貼臉嘲諷”的效果拉滿。

除了虛構(gòu)餐廳，Walz還曾盯上舊金山的停車罰單系統(tǒng)。舊金山的停車罰單有多貴，大家都懂。他室友收到一張罰單后，Walz沒有吐槽，反而研究起了SFMTA（舊金山交通局）罰單支付系統(tǒng)的漏洞。

他發(fā)現(xiàn)罰單編號(hào)是可預(yù)測(cè)的連續(xù)序列，輸入特定格式，系統(tǒng)就會(huì)泄露車輛被處罰的精確位置、時(shí)間和原因。更關(guān)鍵的是，舊金山300多名停車執(zhí)法人員的設(shè)備，會(huì)以每批100張的速度同步上傳罰單。

于是他寫了個(gè)爬蟲，每隔幾秒檢查一次數(shù)據(jù)庫里最新的序列號(hào)，以極低的API請(qǐng)求頻率近乎實(shí)時(shí)抓取每一張新罰單，再結(jié)合蘋果地圖API，做成了名為“Find My Parking Cops”的網(wǎng)頁應(yīng)用。這導(dǎo)致舊金山市民都能在地圖上實(shí)時(shí)看到每位停車警察最后一次開罰單的精確坐標(biāo)。

玩轉(zhuǎn)市政系統(tǒng)后，Walz還將目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了Waymo的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

2025年7月，Walz召集了50個(gè)朋友，聚集在一條長長的死胡同里，然后讓他們同時(shí)掏出手機(jī)瘋狂呼叫Waymo的無人駕駛出租車。結(jié)果算法瞬間過載，擁堵的死胡同讓W(xué)aymo的后臺(tái)調(diào)度系統(tǒng)徹底宕機(jī)。

后續(xù)Waymo官方被迫緊急介入，直接禁用了該區(qū)域兩個(gè)街區(qū)內(nèi)的全部叫車服務(wù)。每個(gè)人僅付出5美元違約金，就把造價(jià)高昂的頂尖自動(dòng)駕駛系統(tǒng)整癱瘓了。

而在巴魯克學(xué)院讀書期間，他同時(shí)還是NCAA D3級(jí)別的越野跑運(yùn)動(dòng)員，成績達(dá)到28分56秒，還在哈佛教授的氣候創(chuàng)新課上用數(shù)據(jù)可視化分析紐約外賣App的配送區(qū)域和電動(dòng)自行車碳排放。只能說，每個(gè)愛“搞事”的天才，精力都旺盛得離譜。

OpenAI為什么要招這樣一個(gè)“刺頭”？

看到這里，你可能會(huì)好奇，OpenAI為什么要招這樣一個(gè)隨時(shí)可能“捅婁子”的“刺頭”？這一切要從OpenAI最近的內(nèi)部架構(gòu)調(diào)整說起。

據(jù)《連線》雜志報(bào)道，Walz此次加入的是一個(gè)名為OAI Labs的新部門，負(fù)責(zé)人是Joanne Jang。

她之前掌管OpenAI的模型行為團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)起草《模型規(guī)范》（被視為AI行為準(zhǔn)則）、處理模型偏見，還主導(dǎo)過關(guān)于“AI系統(tǒng)是否具有意識(shí)”的哲學(xué)評(píng)估。

但這個(gè)團(tuán)隊(duì)過去兩年沒少“翻車”：GPT-4o更新后模型過度討好用戶，Sam Altman公開道歉并緊急回滾；內(nèi)部安全評(píng)估結(jié)論也引發(fā)爭(zhēng)議，口碑一路下滑。

于是OpenAI高層果斷打散原團(tuán)隊(duì)，并入后訓(xùn)練部門。Joanne Jang臨危受命，組建OAI Labs。這個(gè)新實(shí)驗(yàn)室的目標(biāo)是“發(fā)明并原型化人與AI協(xié)作的新型交互界面”。

Joanne Jang曾在采訪中表示：

我非常期待探索能徹底超越聊天范式的模式。我正在重新構(gòu)想這些AI系統(tǒng)，它們應(yīng)當(dāng)成為人類的樂器與工具，用于輔助人類思考、創(chuàng)造、娛樂、行動(dòng)、學(xué)習(xí)以及建立連接。

簡(jiǎn)單來說，就是打造下一代更直覺、更自然的AI入口，讓普通人也能輕松使用AI。

而Walz恰好契合這個(gè)團(tuán)隊(duì)。拋開過去的“整活”項(xiàng)目，他曾在舊金山策劃過融合12家本地商戶、千人參與的線下解謎游戲，還組織過金門公園的百人快閃行為藝術(shù)。OAI Labs要做“AI服務(wù)于娛樂和連接”，這些經(jīng)歷簡(jiǎn)直完美匹配。

更重要的是，最懂漏洞的人，往往最懂如何打造更流暢、更穩(wěn)定的交互。把這樣的人招進(jìn)實(shí)驗(yàn)室搞交互架構(gòu)，就像花重金請(qǐng)最強(qiáng)外掛作者來寫反作弊系統(tǒng)。

過去幾年，整個(gè)AI行業(yè)都在死磕模型的“聰明度”。ChatGPT成功了，它讓8億人每周都在用AI，但它的交互方式——一個(gè)輸入框+一個(gè)回復(fù)，既是AI史上最成功的設(shè)計(jì)，也可能是最“局限”的設(shè)計(jì)。

說它成功，是因?yàn)樗屍胀ㄈ说谝淮斡|碰到AI的魅力，門檻低到幾乎為零。

說它局限，是因?yàn)?026年的今天，我們和AI的交互與2022年幾乎沒有本質(zhì)區(qū)別。8億周活用戶，每周都在重復(fù)打字、等回復(fù)、復(fù)制、粘貼的循環(huán)，枯燥又低效。

OpenAI招募Walz，與其說是看中他那些腦洞大開的“整活”項(xiàng)目，不如說是看中他骨子里的特質(zhì)：打破固有框架，讓技術(shù)變得有趣、可感知、可互動(dòng)，把復(fù)雜技術(shù)變成普通人能參與、能樂在其中的體驗(yàn)。