北京地鐵1號(hào)線支線預(yù)計(jì)2027年6月具備開通條件
2024年初，該支線正式開工建設(shè)，它對(duì)豐臺(tái)河西地區(qū)、石景山首鋼片區(qū)居民的出行意義重大，其完工通車時(shí)間也備受關(guān)注。
據(jù)北京電視臺(tái)近日新聞報(bào)道，1號(hào)線支線預(yù)計(jì)明年6月完工，滿足開通要求。
這條支線西起青龍湖東站，北至八角游樂園站，全長(zhǎng)約21公里，共設(shè)10座車站，可與地鐵1號(hào)線、11號(hào)線、14號(hào)線等東西向線路銜接。
按照規(guī)劃，1號(hào)線支線在體育場(chǎng)南街站將與規(guī)劃的11號(hào)線二期換乘；在張郭莊站與地鐵14號(hào)線換乘；在后呂村站則與市郊鐵路城市副中心線換乘。
1號(hào)線支線車輛采用B型車6輛編組，最高時(shí)速為80公里/小時(shí)，建成通車后將與1號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)。
截至目前，1號(hào)線支線全線10座車站、1個(gè)停車場(chǎng)共18個(gè)工點(diǎn)已全部開工。車站主體結(jié)構(gòu)完成86%，區(qū)間主體結(jié)構(gòu)完成27%，車輛基地結(jié)構(gòu)完成70%。
自上月15日起，1號(hào)線支線已啟動(dòng)與現(xiàn)有1號(hào)線的接軌改造，古城站、八寶山站臨時(shí)封站停運(yùn)進(jìn)行改造，預(yù)計(jì)持續(xù)到今年5月底。報(bào)道顯示，整個(gè)工程預(yù)計(jì)2027年6月完工，具備開通條件。
本文來自微信公眾號(hào)“京房字”，作者：京房字，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。
本文僅代表作者觀點(diǎn)，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖闹凶⒚鱽碓醇白髡呙帧?/p>
免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com