零跑汽車(chē)是近兩年國(guó)內(nèi)新勢(shì)力品牌的黑馬，銷(xiāo)量一直很不錯(cuò)。但是從公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，卻出現(xiàn)巨大反差。

2026年以來(lái)，零跑汽車(chē)的日子過(guò)得格外“熱鬧”。

一邊是銷(xiāo)量一路狂飆，4月單月交付71387臺(tái)，創(chuàng)下自身及新勢(shì)力單月銷(xiāo)量紀(jì)錄，一季度交付110155臺(tái)，同比增長(zhǎng)25.8%，海外銷(xiāo)量更是同比暴增442%。

 

但是另一邊卻是負(fù)面風(fēng)波不斷，從年初年會(huì)“寒酸門(mén)”，到5月暗改員工福利引發(fā)眾怒，再到一季度財(cái)報(bào)由盈轉(zhuǎn)虧、毛利率暴跌，這家以“極致成本控制”出圈的造車(chē)新勢(shì)力，似乎在外界的形象非常多樣化。

一邊是銷(xiāo)量高歌猛進(jìn)，一邊是財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)讓人失望，我們很想知道，零跑到底在做什么？

年會(huì)辦出“荒野求生”

2026年1月底，零跑湖州基地電子產(chǎn)品線(xiàn)的一場(chǎng)年會(huì)，把公司推上輿論風(fēng)口，被員工吐槽“寒酸到離譜”。

這場(chǎng)約3000人參加的年會(huì)，選址既不是酒店宴會(huì)廳，也不是專(zhuān)業(yè)會(huì)場(chǎng)，而是工廠倉(cāng)庫(kù)。

當(dāng)時(shí)湖州正值低溫陰雨，倉(cāng)庫(kù)無(wú)供暖設(shè)施，員工裹著厚外套仍?xún)龅媚_發(fā)麻，體驗(yàn)極差。

更讓員工不滿(mǎn)的是餐飲安排，HR提前通知不提供午餐，建議員工自備干糧，現(xiàn)場(chǎng)僅少數(shù)人能泡到方便面，熱水供應(yīng)全程緊張。

此外，廁所數(shù)量嚴(yán)重不足，去噓噓都要排隊(duì)很久，音響設(shè)備差勁，臺(tái)上發(fā)言模糊不清，獎(jiǎng)品也被吐槽“摳門(mén)”，普通獎(jiǎng)僅鼠標(biāo)、電動(dòng)牙刷，iPhone17、大疆云臺(tái)等獎(jiǎng)項(xiàng)中獎(jiǎng)率極低，員工體感極差。

事件發(fā)酵后，2月2日深夜，零跑創(chuàng)始人朱江明發(fā)布全員信回應(yīng)。

他承認(rèn)“讓部分員工體驗(yàn)不佳、受了委屈，暴露組織能力短板”，解釋用倉(cāng)庫(kù)辦會(huì)是出于“降本增效、成本意識(shí)”，但強(qiáng)調(diào)“前提是把事做好、讓員工滿(mǎn)意”。

但這番回應(yīng)并未平息爭(zhēng)議。

網(wǎng)友和員工紛紛質(zhì)疑，2025年零跑全年交付596555臺(tái)，同比增長(zhǎng)103.1%，成為年度銷(xiāo)量第一的新勢(shì)力，還實(shí)現(xiàn)全年盈利，如今銷(xiāo)量暴漲，卻在員工年會(huì)福利上省過(guò)頭了。

暗改加班餐補(bǔ)規(guī)則

年會(huì)風(fēng)波余波未平，2026年5月，零跑再次因員工福利問(wèn)題陷入輿論漩渦。

多名員工在脈脈、微博等社交平臺(tái)爆料，公司未發(fā)布任何正式通知，私下調(diào)整加班調(diào)休與餐補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)，靠口頭和社群小道消息傳播，引發(fā)一線(xiàn)員工集體憤怒。

根據(jù)員工整理的新規(guī)，調(diào)休計(jì)算門(mén)檻大幅提高：工作日加班需先扣除30分鐘，之后每滿(mǎn)2小時(shí)計(jì)1次，5次才能兌換1天調(diào)休，相當(dāng)于10小時(shí)加班才能換1天假；

周末加班每滿(mǎn)3小時(shí)計(jì)1次，單日最多2次，同樣需5次兌換1天調(diào)休，折算下來(lái)15小時(shí)加班才換1天假。

餐補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)也同步收緊，日常午餐補(bǔ)貼20元/天，加班滿(mǎn)2小時(shí)僅15元誤餐補(bǔ)貼，滿(mǎn)5小時(shí)疊加10元夜宵補(bǔ)貼，總額較此前明顯降低。

員工的憤怒集中在三點(diǎn)：

一是程序不透明，無(wú)公文、無(wú)HR郵件、無(wú)系統(tǒng)公告，偷偷降福利的做法讓員工缺乏尊重感；

二是實(shí)質(zhì)福利縮水，調(diào)休更難、補(bǔ)貼更少，一線(xiàn)加班多卻得不到合理回報(bào)；

三是與業(yè)績(jī)反差強(qiáng)烈，2026年一季度交付11萬(wàn)臺(tái)、4月單月7.1萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)量持續(xù)創(chuàng)新高，卻反向削減一線(xiàn)福利，讓員工感覺(jué)公司是不是在極限壓榨。

目前，零跑官方仍未發(fā)布任何公告，既不承認(rèn)也不解釋規(guī)則調(diào)整，僅內(nèi)部口徑稱(chēng)是“統(tǒng)一規(guī)范、優(yōu)化管理”，而非降本。

這種沉默態(tài)度，進(jìn)一步加劇了員工的不滿(mǎn)情緒，也讓外界對(duì)其“成本控制”的邊界產(chǎn)生質(zhì)疑。

一線(xiàn)員工集體“曠工”？

福利持續(xù)收緊的背后，很可能也是導(dǎo)致零跑一線(xiàn)員工積怨日深。

據(jù)5月19日，有網(wǎng)友在社交媒體曝出，2026 年5月，多地工廠一線(xiàn)員工出現(xiàn)集體曠工、批量離職事件。

據(jù)脈脈員工爆料及行業(yè)媒體核實(shí)，此次風(fēng)波集中發(fā)生在四廠總裝內(nèi)飾生產(chǎn)線(xiàn)，可能還有其他生產(chǎn)基地出現(xiàn)這種情況，涉及裝配、沖壓、焊裝等多個(gè)車(chē)間，核心導(dǎo)火索也正是此前一系列降本引發(fā)的疊加效應(yīng)。

據(jù)員工吐槽，公司請(qǐng)假難、離職審批慢，有員工因家中急事請(qǐng)假被拒，直接選擇曠離；更有員工透露，部分老員工因吐槽政策被約談，被逼主動(dòng)離職。

5 月以來(lái)，上述不滿(mǎn)集中爆發(fā)，多地車(chē)間出現(xiàn)數(shù)十人集體曠工、拒絕到崗情況，部分生產(chǎn)線(xiàn)被迫臨時(shí)調(diào)整排班，不少員工直言“看不到希望，不如走人”。

值得注意的是，零跑一線(xiàn)員工中外包勞務(wù)工、實(shí)習(xí)生占比高，這類(lèi)員工薪資更低、福利更差、歸屬感弱，成為此次曠工、離職的主力；而公司為保產(chǎn)能，甚至“解封”此前拉黑的離職員工，主動(dòng)打電話(huà)邀約返崗，仍遭多數(shù)人拒絕。

銷(xiāo)量狂飆卻虧3.9億

如果是公司銷(xiāo)量差也情有可原，但是零跑汽車(chē)是近兩年國(guó)內(nèi)新勢(shì)力品牌的黑馬，銷(xiāo)量一直很不錯(cuò)。

但是從公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，卻出現(xiàn)巨大反差。

5月15日，零跑發(fā)布2026年一季度運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，總交付110155臺(tái)，同比增長(zhǎng)25.8%，營(yíng)收108.2億元，同比增長(zhǎng)8%，均創(chuàng)歷史同期新高；但歸母凈虧損達(dá)3.9億元，同比擴(kuò)大160%，毛利率從去年同期的14.9%驟降至9.4%，單車(chē)虧損約0.4萬(wàn)元。

對(duì)于虧損原因，零跑在財(cái)報(bào)中解釋為產(chǎn)品結(jié)構(gòu)下移、產(chǎn)能利用率不足、費(fèi)用攀升。

一季度零跑主力銷(xiāo)量從高毛利的C系列，切換至主打性?xún)r(jià)比的B系列和售價(jià)僅6.5萬(wàn)元起的A10，拉低整體毛利率；

同時(shí)春節(jié)假期導(dǎo)致產(chǎn)能利用率不足，單車(chē)制造成本上升；研發(fā)、銷(xiāo)售、行政費(fèi)用分別同比提升30%、11.5%、15.8%，進(jìn)一步擠壓利潤(rùn)空間。

一邊是不惜犧牲毛利沖銷(xiāo)量，沖刺全年100萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)；一邊是對(duì)內(nèi)嚴(yán)控員工福利、壓縮成本，零跑的“極致降本”策略，正在引發(fā)連鎖反應(yīng)。

零跑以性?xún)r(jià)比起家，成本控制是其核心競(jìng)爭(zhēng)力，但過(guò)度降本似乎并不明智，畢竟公司還沒(méi)到山窮水盡需要一分錢(qián)掰成兩半花的境地。

雖然可以不漲，但是至少要讓員工的收入福利與公司的發(fā)展成正比，這樣才不至于寒了員工的心。

本文僅代表作者觀點(diǎn)，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖闹凶⒚鱽?lái)源及作者名字。

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com