日前，葡萄牙波爾蒂芒賽道的世界超級(jí)摩托車(chē)錦標(biāo)賽（WSBK）現(xiàn)場(chǎng)，氣氛燃到頂點(diǎn)！法國(guó)車(chē)手駕駛中國(guó)品牌張雪機(jī)車(chē)的賽車(chē)，一舉包攬SSP中量級(jí)組別兩回合冠軍，實(shí)現(xiàn)雙冠榮耀！

WSBK是量產(chǎn)車(chē)性能的頂級(jí)試煉場(chǎng)，此次中國(guó)制造商奪冠，打破了杜卡迪、雅馬哈等歐美日品牌長(zhǎng)期壟斷的格局。

創(chuàng)始人張雪接受專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)難掩激動(dòng)，多年堅(jiān)守終得回報(bào)。談及制勝關(guān)鍵，他直言團(tuán)隊(duì)打造的賽車(chē)在同排量中做到了馬力最大、車(chē)重最輕、底盤(pán)重心最低的核心優(yōu)勢(shì)。

熱血賽場(chǎng)見(jiàn)證榮耀

中國(guó)摩托加冕雙冠王

3月28日，WSBK葡萄牙站SSP組別首回合，張雪機(jī)車(chē)820RR-RS賽車(chē)由法國(guó)車(chē)手駕駛，以近4秒優(yōu)勢(shì)奪冠，被網(wǎng)友譽(yù)為“世界名畫(huà)”。

次日第二回合，張雪機(jī)車(chē)再度登頂，實(shí)現(xiàn)兩連勝，車(chē)隊(duì)直線(xiàn)加速表現(xiàn)尤為突出。

創(chuàng)始人張雪為車(chē)隊(duì)奪冠慶祝

這個(gè)以創(chuàng)始人名字命名的重慶品牌，僅用兩年便站上世界之巔，完成中國(guó)制造業(yè)的震撼逆襲。張雪觀(guān)賽時(shí)激動(dòng)落淚，社交平臺(tái)發(fā)文：“因熱愛(ài)而堅(jiān)持，結(jié)果自會(huì)不同?！?/p>

對(duì)于品牌命名，張雪表示：“若產(chǎn)品足夠優(yōu)秀、拿下所有冠軍，名字便成頂級(jí)符號(hào)?！?/p>

二手破摩托開(kāi)啟追夢(mèng)路

湖南懷化農(nóng)村出身的張雪，自幼接觸摩托維修并產(chǎn)生濃厚興趣。14歲時(shí)，他背著舊背包進(jìn)入懷化城的摩托修理鋪當(dāng)學(xué)徒。

他每天天未亮就起床，掃院擦工具、拆洗油污發(fā)動(dòng)機(jī)，一天工作十余小時(shí)，指甲縫黑機(jī)油難洗凈，傷口反復(fù)破損。在他人眼中的苦活，卻是他的追夢(mèng)階梯，常抱著零件研究至深夜。

張雪省吃?xún)€用買(mǎi)下一輛車(chē)齡比他還大的二手破摩托，成為賽車(chē)夢(mèng)起點(diǎn)。他在鄉(xiāng)間土路反復(fù)練習(xí)特技，摔得滿(mǎn)身淤青，車(chē)壞了自己修，修好繼續(xù)練。

冒雨騎行百公里

只為一次展示機(jī)會(huì)

2006年，19歲的張雪做了件“瘋狂”事：冒雨騎行百公里，只為爭(zhēng)取車(chē)技上鏡機(jī)會(huì)。

他多次聯(lián)系節(jié)目組想秀車(chē)技，正式拍攝卻“翻車(chē)”，但他冒雨跟隨節(jié)目組，最終打動(dòng)工作人員獲得補(bǔ)拍機(jī)會(huì)。

19歲的他留下兩句話(huà)：“有夢(mèng)想就去追”“勇敢讓人生更精彩”。這段雨中狂奔的影像，讓人們記住了這個(gè)倔強(qiáng)的湘西少年，職業(yè)車(chē)隊(duì)也向他伸出橄欖枝，他就此踏入職業(yè)摩托領(lǐng)域。

進(jìn)入職業(yè)車(chē)隊(duì)后，張雪身兼特技車(chē)手與機(jī)械師，先后獲2009年摩托城市登梯競(jìng)技賽國(guó)產(chǎn)組季軍、2011年亞軍。但傷病與國(guó)內(nèi)摩托產(chǎn)業(yè)短板接踵而至——彼時(shí)中國(guó)造不出過(guò)硬大排量賽車(chē)，核心技術(shù)被國(guó)外壟斷。

張雪意識(shí)到：“若無(wú)法成為頂尖車(chē)手，就造出能讓中國(guó)人沖在前面的車(chē)?！?/p>

突破核心技術(shù)

拒絕被卡脖子

2009-2012年，張雪在浙江工廠(chǎng)吃透整車(chē)研發(fā)全流程；2013年奔赴重慶，開(kāi)啟造車(chē)征程。他造出國(guó)內(nèi)萬(wàn)元內(nèi)首款電噴摩托，讓普通人騎上靠譜性能車(chē)，完成從修車(chē)、改車(chē)到造車(chē)的跨越。

但他深知：無(wú)自主發(fā)動(dòng)機(jī)，永遠(yuǎn)是“組裝廠(chǎng)”，會(huì)被國(guó)外卡脖子。

2017年，30歲的張雪與合伙人創(chuàng)立凱越機(jī)車(chē)，首款車(chē)型成爆款，經(jīng)銷(xiāo)商排隊(duì)提貨。眾人勸他做走量車(chē)型賺錢(qián)，他卻堅(jiān)持砸身家研發(fā)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，帶團(tuán)隊(duì)吃住工廠(chǎng)，反復(fù)調(diào)試、推翻重來(lái)，不懼失敗。

他說(shuō)：“我包容失敗，想到就做，錯(cuò)了就改，不顧臉面?！?/p>

逐夢(mèng)星辰大海

終登世界賽場(chǎng)之巔

2024年，張雪離開(kāi)凱越，辭職信寫(xiě)道：“去追求我的星辰大海?！蓖?月，他在重慶兩江新區(qū)創(chuàng)立張雪機(jī)車(chē)。

張雪的辭職信：“本人決定辭職，去追求我的星辰大海。”

2025年總臺(tái)蛇年春晚重慶分會(huì)場(chǎng)，張雪機(jī)車(chē)駛過(guò)千廝門(mén)大橋。

2026年，張雪機(jī)車(chē)820RR三缸仿賽上市，經(jīng)賽道化改裝后征戰(zhàn)WSBK。這款核心部件全自主國(guó)產(chǎn)化的機(jī)車(chē)，拿下雙冠。

那個(gè)14歲滿(mǎn)手油污的修車(chē)少年，終用自己造的車(chē)，讓世界看到中國(guó)摩托。從學(xué)徒到世界之巔，從默默無(wú)聞到驚艷全球，張雪用熱愛(ài)證明：平凡可逆襲，夢(mèng)想終閃耀。

（記者丨陳楊 牟亮 凌敏 張濟(jì)鵬 方思琦）