作者丨廣坤

彭博社3月5日消息，一艘自動識別系統（AIS）信號標注為“中國所有”的散貨船近期通過了霍爾木茲海峽。

鳳凰網《風暴眼》通過船運數據平臺MagicPort查詢發(fā)現，這艘名為“鐵娘子號”（Iron Maiden）的船舶商務經理為上海塞圖斯海運有限公司。該公司官網顯示英文名稱為Cetus Maritime，公開信息表明Cetus Maritime即國內的興達航運。

鳳凰網《風暴眼》聯系到興達航運CEO楊新天，就是否有其運營船只通過霍爾木茲海峽一事，他回應：“我們不回答這種問題，對不起?！彪S后補充，“公司會統一給出公開回應，但目前沒有?！北蛔穯柧唧w時間時，他表示：“尚未決定何時發(fā)布統一答復。”

“鐵娘子號”（Iron Maiden） 來源船訊網

盡管運營方是中國公司，但MagicPort資料顯示，“鐵娘子號”的注冊所有人為巴拿馬的MI-DAS LINE SA公司。該船東管理著58艘船舶的船隊，超半數船齡在5年以內，活躍于阿布扎比，其聯系地址指向日本Doun Kisen KK。

“鐵娘子號”2月26日至3月5日行動軌跡 來源/船訊網截圖

據彭博社報道，船舶追蹤數據顯示，該船在3月5日凌晨將目的地信號從“待命”改為“中國所有”，并沿阿曼海岸線謹慎穿越海峽。

船訊網信息顯示，該船3月2日從阿聯酋杰貝阿里港駛出，在沙迦港口短暫停留兩小時后，于3月4日凌晨再次出發(fā)，穿越海峽后目的地顯示為“未知”。

這場引發(fā)全球關注的航行，讓背后公司的運營網絡逐漸清晰。

興達航運官網顯示，首席執(zhí)行官楊新天（Mark Young）的照片位于高管團隊首位。公開信息顯示，他持有上海海事大學國際航運管理學位，擁有30余年航運業(yè)經驗，職業(yè)生涯始于2005年創(chuàng)立的小型散貨船運營商OSL，2008年聯合創(chuàng)立亞太海事公司。

楊新天

首席技術官陳建平同樣為華人，擁有20余年船舶技術管理經驗及14年海上工作經驗。

公開報道稱，興達航運前身為安貝海運（Asia Maritime Pacific），2022年與德國散貨船運營商Hamburg Bulk Carriers (HBC)合并后更名。此后，它與揚子江金融控股成立合資企業(yè)投資小靈便型船，并完成對智利船東Nachipa Corp的收購。

2025年2月，興達航運收購澳大利亞干散貨運營商Rhumb Maritime，更名為興達航運（澳大利亞）。官網顯示，目前其擁有并控制40余艘船只的船隊，業(yè)務覆蓋四個區(qū)域。

企查查信息顯示，興達航運（上海）有限公司2008年注冊，員工43人。楊新天關聯公司共19家，其中10家已注銷或吊銷，5家為吊銷狀態(tài)。