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攜程下架調(diào)價(jià)助手,酒店人真的迎來春天了嗎?

03-06 06:39

本文來自微信公眾號(hào):環(huán)球旅訊,作者:羅鑾鑾



春江水暖



近日,市場上傳出攜程即將下線“調(diào)價(jià)助手”的消息,這在酒店行業(yè)內(nèi)引發(fā)了不小的震動(dòng)。



據(jù)接近攜程的A總向《環(huán)球旅訊》透露,攜程確實(shí)計(jì)劃率先停用這類自動(dòng)跟價(jià)工具,目的是“緩解酒店間的非理性價(jià)格競爭,提升商戶的自主定價(jià)權(quán)和盈利空間”。



A總表示,后續(xù)攜程將通過E-Booking系統(tǒng)里的“經(jīng)營指導(dǎo)”“數(shù)據(jù)中心”等板塊,為商戶提供提示性、參考性的數(shù)據(jù)支持,不再進(jìn)行自動(dòng)定價(jià)干預(yù)。



若該消息屬實(shí),意味著攜程在監(jiān)管壓力下,對(duì)平臺(tái)規(guī)則做出了重要調(diào)整;同時(shí)也表明攜程正在積極應(yīng)對(duì)監(jiān)管,相關(guān)問題的解決已初見端倪。



回溯調(diào)價(jià)助手的發(fā)展歷程,其上線初期曾被不少酒店視為便捷工具。但隨著算法覆蓋范圍擴(kuò)大,爭議也逐漸顯現(xiàn)。2022年起,關(guān)于該工具誤判、自動(dòng)調(diào)價(jià)及退出機(jī)制的投訴便已出現(xiàn)。





隨著投訴增多,問題進(jìn)入監(jiān)管視野。去年以來,圍繞攜程調(diào)價(jià)助手的爭議不斷升級(jí):4月江蘇酒店反映房價(jià)被大幅調(diào)低,7月鄭州多家酒店集體舉報(bào),8月貴州、9月鄭州相關(guān)部門先后約談,12月云南民宿協(xié)會(huì)啟動(dòng)反壟斷維權(quán)。



今年1月,國家市場監(jiān)管總局正式立案調(diào)查,將這場持續(xù)數(shù)年的酒店定價(jià)權(quán)之爭推向高潮。如今,攜程終于做出了明確的整改回應(yīng)。



01



接管酒店定價(jià)的



是算法,還是平臺(tái)?



“它的出發(fā)點(diǎn)從來不是幫助商家?!?/p>



聽澗文旅創(chuàng)始人常濤認(rèn)為,調(diào)價(jià)助手并非單純服務(wù)商家的工具,而是以平臺(tái)利益為先的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。



“對(duì)外宣傳是智能定價(jià)工具,但實(shí)際運(yùn)行中優(yōu)先保障平臺(tái)價(jià)格優(yōu)勢——自動(dòng)抓取全平臺(tái)價(jià)格、強(qiáng)制追價(jià),甚至在商家不知情時(shí)調(diào)整定價(jià)?!?/p>



機(jī)制本身不復(fù)雜,商家不滿的是其運(yùn)作方式及對(duì)日常管理的影響。



湖南酒店主L小姐提到:“最主要是追價(jià)系統(tǒng)不夠準(zhǔn)確?!彼e例,同樣的底價(jià)和折扣設(shè)置,系統(tǒng)會(huì)用老客價(jià)格去追其他平臺(tái)的新客價(jià)格;其他平臺(tái)的膨脹紅包,攜程也不認(rèn)可,直接判定價(jià)格有劣勢。



“價(jià)格競爭可以接受,但不能在我不知情的情況下被改動(dòng)。”她表示,每天都要反復(fù)核對(duì)價(jià)格,若被調(diào)整還需改回,這既影響利潤,也打亂銷售節(jié)奏。



比價(jià)邏輯不匹配已讓人頭疼,更困擾的是退出難。雖然后臺(tái)有關(guān)閉選項(xiàng),但需業(yè)務(wù)經(jīng)理審核;個(gè)別酒店稱申請(qǐng)退出后,功能仍會(huì)被重新激活。



當(dāng)工具既無法準(zhǔn)確運(yùn)行,又難以徹底退出,商家的質(zhì)疑從“好不好用”轉(zhuǎn)向“為誰而設(shè)”。



行業(yè)人士F總的評(píng)價(jià)頗具代表性:“調(diào)價(jià)助手幫助有限,困擾更多。一開始說是為酒店好,但酒店圈普遍認(rèn)為弊大于利?!?/p>



他進(jìn)一步分析,即便攜程下架調(diào)價(jià)助手,問題也未必解決。“如果對(duì)手不下架,攜程不可能看著自己平臺(tái)價(jià)格更高,很可能用其他方式維持現(xiàn)狀?!?/p>



也就是說,焦慮的或許不是某一工具,而是平臺(tái)“全網(wǎng)最低價(jià)”的生存邏輯。攜程推出調(diào)價(jià)助手的初衷或許并非惡意,但在激烈競爭中,這一功能最終被扭曲。



02



定價(jià)權(quán)爭奪背后



是行業(yè)的流量焦慮



若這一邏輯不變,調(diào)價(jià)助手究竟是因還是果?



貴州民宿主Z總認(rèn)為是后者。在他看來,調(diào)價(jià)助手只是平臺(tái)集中控制價(jià)格與流量的一個(gè)縮影。



“我們?cè)敢鈪⑴c競爭,但前提是規(guī)則公平?!鳖^部平臺(tái)掌握主要流量入口,抽傭機(jī)制疊加價(jià)格控制工具,利潤自然向平臺(tái)集中。



“即便攜程倒閉,換成其他平臺(tái),只要結(jié)構(gòu)不變,邏輯依舊?!彼毖?,問題不在某家企業(yè),而在于平臺(tái)化形成的集中機(jī)制。



面對(duì)算法壓力,他曾嘗試應(yīng)對(duì)——選擇攜程獨(dú)家上線,避開多平臺(tái)追價(jià)干擾。他笑稱:“惹不起還躲不起嘛?!鳖愃撇呗圆⒎莻€(gè)例,社交平臺(tái)上甚至有“避價(jià)攻略”。



但他也清楚,這并非根本解決辦法。



“不可能回到打電話、天涯論壇時(shí)代,平臺(tái)已是基礎(chǔ)設(shè)施?!鄙碳壹入x不開平臺(tái)流量,又必須接受規(guī)則約束,“在系統(tǒng)中感到被困和無力,才是真正的無解?!?/p>



事實(shí)上,這套邏輯并非攜程獨(dú)有,其他平臺(tái)也有類似調(diào)價(jià)工具。這意味著商家選擇多平臺(tái)運(yùn)營,很難擺脫算法比價(jià)的價(jià)格牽引。



當(dāng)然,攜程邁出了調(diào)整第一步,可能倒逼競品跟進(jìn)——調(diào)價(jià)助手終將成為歷史。



03



不同生意,能套用同一種算法嗎?



更深層的矛盾在于,統(tǒng)一的調(diào)價(jià)邏輯真的適用于所有酒店嗎?



在常濤看來,調(diào)價(jià)工具的出現(xiàn)并不意外。城市酒店的收益管理已高度數(shù)據(jù)化,節(jié)假日、會(huì)展、航班變化、競品開業(yè)等都會(huì)影響價(jià)格,“本質(zhì)上是替代收益經(jīng)理的部分工作?!?/p>



但他同時(shí)指出,鄉(xiāng)村民宿與城市酒店邏輯完全不同。



城市核心商圈的連鎖酒店,一天可能面對(duì)數(shù)十家競品,價(jià)格差異幾十元,客源價(jià)格敏感,實(shí)時(shí)調(diào)價(jià)是基本能力。



而目的地型民宿,強(qiáng)調(diào)院落設(shè)計(jì)、在地體驗(yàn)、管家服務(wù),客群多因內(nèi)容種草和情緒價(jià)值而來。旺季通過OTA放量,淡季靠小紅書、私域社群維持曝光。“這種業(yè)態(tài),不是靠比隔壁便宜幾塊錢生存的?!?/p>



他分享了南潯的一家新店,今年2月開業(yè),春節(jié)前后半個(gè)月是淡季。



開業(yè)初期,他們?cè)诙兑?、小紅書主推高價(jià)值優(yōu)惠套餐(預(yù)售)。此時(shí)用戶無剛需,屬于興趣銷售、種草轉(zhuǎn)化,訂單占比超90%(除節(jié)假日兩端)。



“平時(shí)的高價(jià)值預(yù)售套餐利潤很薄,主要為保成本。人工、租金等成本固定,賣預(yù)售更多是覆蓋成本,毛利可能只有幾十塊?!?/p>



到了節(jié)假日旺季,考慮的是絕對(duì)利潤。“絕對(duì)利潤來自O(shè)TA平臺(tái),因?yàn)榇藭r(shí)通過OTA訂房的是剛需客?!背治觥?/p>



整個(gè)2月,春節(jié)銷售額占全月40%,其余60%來自新媒體渠道的淡季銷售。



在他看來,工具只是加劇了調(diào)價(jià)頻率,并非內(nèi)卷源頭。供給增加、需求承壓本就會(huì)推動(dòng)價(jià)格下探,算法只是讓價(jià)格波動(dòng)更快、更敏感。



04



平臺(tái)與商家的共生困局



當(dāng)算法成為唯一定價(jià)尺度,那些無法用標(biāo)準(zhǔn)化邏輯衡量的價(jià)值就被忽略。調(diào)價(jià)助手的爭議,某種程度上是行業(yè)轉(zhuǎn)型陣痛的體現(xiàn)。



一方面,平臺(tái)需保證價(jià)格競爭力;另一方面,商家希望保留經(jīng)營自主權(quán)。不過,平臺(tái)與商家是長期共生關(guān)系。



常濤打了個(gè)比方:以特牌商家為例,如果某區(qū)域客群以攜程用戶為主,商家不想折騰其他渠道,覺得做好攜程就能滿足生意,那沒理由不上特牌?!凹幢闫脚_(tái)有‘二選一’傾向,也是商家自主選擇的結(jié)果?!?/p>



但選擇之后,很多商家不滿:“我遵守了規(guī)則,卻活得更難?!?/p>



常濤不否認(rèn)平臺(tái)存在問題,比如利用算法不正當(dāng)競爭。但他強(qiáng)調(diào),不能把商家經(jīng)營不善全歸咎于工具。



“這兩年酒店供給暴增,大量人涌入,市場卻沒增長,經(jīng)濟(jì)環(huán)境也不樂觀?!边@些才是生意不好的深層原因,平臺(tái)只是放大器,不是病因。



工具本身有好有壞,平臺(tái)的行為和工具開發(fā)的價(jià)值導(dǎo)向確有不妥。但商家把罪責(zé)全推給平臺(tái),有失公允。



“沒有調(diào)價(jià)工具,商家依舊會(huì)內(nèi)卷。以前沒有互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)時(shí),商家照樣打電話互相詢價(jià),甚至有商業(yè)間諜行為?!?/p>



常濤還指出分級(jí)規(guī)則的缺陷:同樣掛“四鉆”,有的賣500,有的賣200,用戶當(dāng)然選200?!暗咂焚|(zhì)商家憑什么和低品質(zhì)商家掛同樣的標(biāo)?”



“平臺(tái)應(yīng)讓規(guī)則更透明,方便用戶從價(jià)值端抉擇,而非僅從價(jià)格端。四鉆標(biāo)榜的是價(jià)值,如果標(biāo)榜本身有問題,或算法優(yōu)先推薦不正當(dāng)競爭行為,就是助推行業(yè)走向誤區(qū)?!?/p>



這個(gè)問題并非無解。當(dāng)下多數(shù)酒店商家經(jīng)營能力不足,平臺(tái)完全可以推出真正基于價(jià)值觀的輔助工具,幫助商家更好運(yùn)營?!?a href="http://www.tbpl000603.cn/home">AI技術(shù)發(fā)展迅速,平臺(tái)有能力接入大模型,拉平商家水平差異。”



但前提是平臺(tái)要明確價(jià)值導(dǎo)向。“任何規(guī)模的平臺(tái)都應(yīng)多考慮合作伙伴的生存狀況?!?/p>



“皮之不存,毛將焉附?行業(yè)不好,總有一天會(huì)反噬平臺(tái)?!?/p>



攜程如今的動(dòng)作,似乎印證了常濤的猜想——平臺(tái)的自我整改只是開始,遠(yuǎn)未結(jié)束。攜程在重壓下“第一個(gè)吃螃蟹”,能否引發(fā)OTA們的集中反思和改進(jìn)?我們拭目以待。

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