春節(jié)假期漸近尾聲，海南島的出島交通迎來(lái)集中返程潮。2月21日，海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)透露，?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)、三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)以及瓊海博鰲機(jī)場(chǎng)近期的客流量一直處于高位。2月19日，三大機(jī)場(chǎng)共保障航班1176架次，運(yùn)送旅客超21.5萬(wàn)人次，較去年同期增長(zhǎng)6.3%。從2月20日（正月初四）開(kāi)始，三大機(jī)場(chǎng)進(jìn)入返程高峰，預(yù)計(jì)2月23日（正月初七）會(huì)達(dá)到客流峰值，當(dāng)天運(yùn)送旅客約23.2萬(wàn)人次。

^{圖據(jù)海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)}

記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，熱門(mén)返程航線的機(jī)票十分緊俏，部分航班只剩下公務(wù)艙，甚至已經(jīng)售罄。以2月23日為例，廈門(mén)航空MF8330航班（海口飛北京）就只剩公務(wù)艙，票價(jià)接近一萬(wàn)元，和平時(shí)相比價(jià)格明顯上漲。

隨著票價(jià)不斷上漲，這一情況引發(fā)了網(wǎng)友們的熱烈討論。有網(wǎng)友說(shuō)，原本打算去三亞過(guò)年，卻“被回程機(jī)票的價(jià)格勸退了”。還有網(wǎng)友在社交平臺(tái)留言，稱(chēng)返程票價(jià)比去的時(shí)候翻了一倍多，詢(xún)問(wèn)“怎樣才能買(mǎi)到更優(yōu)惠的票？”部分網(wǎng)友分享了自己的繞行經(jīng)驗(yàn)：先通過(guò)瓊州海峽到廣東，再?gòu)膹V州、深圳、湛江等地中轉(zhuǎn)返程，以此避開(kāi)島內(nèi)直飛的高峰。

海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)分析，返程高峰會(huì)有集中出行、峰值高、周期短等特點(diǎn)，熱門(mén)航線的客座率持續(xù)上升。OTA平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示，海南民航的客流規(guī)模有望超過(guò)歷史同期。2月19日至24日期間，三亞飛往杭州、上海、廣州、深圳方向的余票很緊張，北京、西安、鄭州、成都等航線的余票也不多。預(yù)計(jì)2月24日（正月初八）之后，機(jī)票價(jià)格會(huì)逐漸回落。

據(jù)了解，海南機(jī)場(chǎng)已經(jīng)聯(lián)合海南航空、東方航空等航空公司推出了變更出行服務(wù)，符合條件的旅客可以調(diào)整一次始發(fā)或目的地機(jī)場(chǎng)。同時(shí)，旅客可以結(jié)合?？?、三亞、瓊海三大機(jī)場(chǎng)的運(yùn)力情況，靈活安排行程，合理選擇中轉(zhuǎn)或者非高峰時(shí)段的航班。