1月7日凌晨4時(shí)左右

有游客通過社交平臺(tái)發(fā)布視頻表示

普吉島查龍碼頭在凌晨時(shí)分有多艘快艇燃起大火

致使當(dāng)天的出海行程被迫取消

根據(jù)目擊者的說法

起火源頭疑似是一艘老舊快艇發(fā)生自燃并引發(fā)爆炸

當(dāng)前正值旅游旺季

所有船只都處于燃油加滿的狀態(tài)

再加上近日普吉島風(fēng)力較大

火勢順著風(fēng)勢快速擴(kuò)散

最終導(dǎo)致20多艘快艇被燒毀

現(xiàn)場黑煙彌漫，讓人難以呼吸

一位船主透露

他名下一共有3艘快艇

在這次火災(zāi)中都被燒毀了

其中大型快艇每艘價(jià)值大約110萬元

從中國駐宋卡總領(lǐng)館處得知

這次火災(zāi)沒有造成人員傷亡

事故的具體原因還在進(jìn)一步調(diào)查當(dāng)中

因?yàn)槎嗨掖皇軗p嚴(yán)重

無法按照原計(jì)劃出海

可能會(huì)對(duì)部分游客的旅游安排產(chǎn)生影響

水上區(qū)域并非防火的安全地帶

回顧以往

類似的船舶起火事故

在國內(nèi)也多次發(fā)生

這些真實(shí)發(fā)生的案例

再次提醒我們安全問題無小事

案例一

2025年2月15日，上海黃浦江面上，游覽船“船長8”輪突然發(fā)生火情，當(dāng)時(shí)船上有4名值守船員?；鹎榘l(fā)生時(shí)，該船處于非運(yùn)營狀態(tài)，船上沒有搭載乘客。海事部門聯(lián)合消防、公安等部門第一時(shí)間開展現(xiàn)場處置工作。3名船員安全撤離，1名船員被救出后送往醫(yī)院救治。

案例二

2025年5月6日12時(shí)55分，廣西北海一個(gè)碼頭內(nèi)靠岸的1艘船舶起火，火勢蔓延使得附近5艘船舶接連著火，著火的船舶都是10米以下的小船。事故發(fā)生后，消防、公安、應(yīng)急、海洋等部門迅速趕到現(xiàn)場進(jìn)行處置，13時(shí)20分，明火被撲滅，沒有造成人員傷亡。

為什么船舶起火之后

火勢會(huì)如此猛烈且難以控制呢？

這背后既有水上環(huán)境帶來的特殊限制

更隱藏著不能忽視的

共性風(fēng)險(xiǎn)根源

船舶是水上運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵工具，也是國內(nèi)外航運(yùn)單位發(fā)展經(jīng)濟(jì)的重要載體。

然而，由于船舶所處的環(huán)境特殊，再加上船體內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜、分艙多、通道狹窄、貨物堆放密集、可回旋的空間小、設(shè)備有限等因素，船舶火災(zāi)的救援工作活動(dòng)范圍受到影響和限制。而且船舶在運(yùn)營過程中經(jīng)常裝載易燃、易爆物品，所以船舶一旦發(fā)生火災(zāi)，燃燒會(huì)非常劇烈，火勢蔓延速度也會(huì)極快；同時(shí)往往無法及時(shí)獲得外界的救援，只能依靠船上現(xiàn)有的人力和設(shè)備進(jìn)行自救，這更增加了撲救的難度。

船舶是重要的水上交通工具

如果發(fā)生火災(zāi)

后果將不堪設(shè)想

船舶的消防安全問題不能被忽視

以下這些注意事項(xiàng)

相關(guān)從業(yè)人員需要清楚了解，并進(jìn)行自查自糾

↓↓↓

香薰使用不當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)高！近期不少家庭都在做的這件事，已引發(fā)多起火災(zāi)→

編輯：李依昕

校對(duì)：鄧凱

責(zé)編：王雪茹

審核：魏慶 毛楠

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原標(biāo)題：《火光沖天！普吉島20余艘快艇被燒，損失高達(dá)百萬→》

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