凱迪拉克、babycare等品牌為什么都喜歡小紅書？

品牌如何在小紅書種好草？

小紅書種草怎么從玄學變成科學？

品牌的種草預算怎么定義？

小紅書還有什么新玩法、新機會？

一、大家為什么選擇小紅書？

潘亂：你覺得小紅書上的用戶跟其他平臺上的用戶相比，它有哪些特點更吸引你們？

lris：小紅書的用戶是一群消費力特別高，比較有品位，特別是對產(chǎn)品的感知比較強，同時又比較real （真實） 的一群人。

所以我總結(jié)以下幾個特征：

第一，在這個平臺上，大家很愛討論買買買。 舉個例子，很多母嬰的產(chǎn)品，在小紅書上的搜索量可能是電商平臺的2倍。反觀你刷抖音，你刷微信，如果你一直在討論買這個事情，其實對于用戶是一種打擾。第二，這群用戶天生對產(chǎn)品的品味跟敏感度比較高 ，如果換算到互聯(lián)網(wǎng)那套理論，他們是比較接近生命周期里面earlyadopters （早期采用者） 的一群人，他們很愿意去嘗試新的東西，也愿意跟品牌去做一些新品的共創(chuàng)。

我們會花比較多的精力去找到這樣一群人，這也是小紅書比較特殊的一個點。第三，對于真實感的追求高。

特別是在母嬰行業(yè)，基本上媽媽從懷孕就開始瘋狂地做小紅書攻略，所以他們特別能看出來這是一個商家的推廣，還是一個真實的用戶反饋。

甚至有一些產(chǎn)品，如果它本身不是很優(yōu)秀，但它做了一些KOL種草，就會有很多用戶涌進來說你們又在做營銷了。

我們最初兩年基本沒有投放，但在小紅書積累了上萬篇文章，帶來了很多自來水用戶。只有像小紅書這樣的平臺，才給到?jīng)]什么營銷預算的品牌一個新的機會。

張鵬：當時好像紙尿褲的產(chǎn)品在小紅書上起得很快，你們當時是怎么選擇？

lris：其實我們剛開始創(chuàng)業(yè)的時候并不是做紙尿褲品類的，但在做小紅書攻略時，發(fā)現(xiàn)用戶有一個痛點：選哪個系的紙尿褲。有一種說法，日韓的紙尿褲比較柔軟，但是吸收性不好。歐美的紙尿褲就是一些傳統(tǒng)大牌，但是它做得不柔軟。

對于我們品牌來說，當時就埋下了這么個種子，這是基于小紅書做的一個洞察。后來等我們真的產(chǎn)品上市后，就找了一群用戶去試用我們的產(chǎn)品。

在這個過程中，小紅書從前期的用戶洞察、靈感的挖掘，到中期的產(chǎn)品驗證，到后面的一些推廣和營銷，都有在密切地配合。

張鵬：很多用戶對小紅書都有一個基本的了解狀況。但如果我是小紅書的客戶，或者要通過它的平臺做更好的營銷，小紅書的意義會在哪？你剛才說洞察，這個洞察是怎么獲得？

lris：當年確實還沒商業(yè)化，都是自己各種搜，各種看?，F(xiàn)在小紅書已經(jīng)有很好的工具了，比如靈犀，能夠幫助大家不用人工的方式去爬數(shù)據(jù)了。

張鵬：胡懿，你們是搞汽車的。按道理，汽車主要是男性用戶占比多一些，為什么你們把小紅書當成一個平臺，我蠻好奇你們有什么特別的洞察？

胡懿：我們公司對于小紅書的理解是最好的消費決策水源地。 因為之前日化、美妝還有奢侈品，已經(jīng)幫我們做了一個很好的打樣了，驗證了小紅書種草的實操性。

當時我還在沃爾沃工作，我們就發(fā)現(xiàn)，有很多車主在小紅書上發(fā)布了真實的用車體驗，而且是很多的海外華人車主，他們的筆記質(zhì)量非常高，評論區(qū)討論的氛圍也很不錯。我們還發(fā)現(xiàn)很多人在小紅書上發(fā)提車筆記，他們共同都會用一句話叫：不能發(fā)朋友圈系列。他們可能在朋友圈不好發(fā)提車這件事，但是會在小紅書上發(fā)。所以我們就把小紅書平臺總結(jié)為一個去熟人化的朋友圈。

我們從18年到現(xiàn)在差不多五年的積累，基本在小紅書上去搜你能想得起來的汽車品牌，你都可以看到真實車主的口碑。

我覺得你們可能會比較好奇的是，垂媒不會更好嗎？我們拿數(shù)字來看，我們現(xiàn)在推測小紅書的月活是接近3個億，即使拿30%是男性的比例來算，基本上也有一個億。汽車之家、易車、懂車帝，這是三個國內(nèi)現(xiàn)在最頭部的垂類平臺，它們的月活人群不超過5000萬。而且小紅書的人群確實是非常好的消費樣板，就是敢花錢、能花錢、會花錢。而且我們今年還得到了一個更有意思的觀察，經(jīng)銷商反饋小紅書帶來的客源成交率非常高。甚至有一些經(jīng)銷商在今年停掉了垂類的銷售工具，All in在抖音和小紅書這樣的平臺。

二、如何與小紅書的用戶溝通，如何產(chǎn)出內(nèi)容？

潘亂：應(yīng)該怎樣跟小紅書的用戶做溝通？

lris：我最近也在跟團隊聊一個事， 為什么很多人說小紅書的營銷做不出來？其實核心原因是你天天在想怎么營銷用戶，但本質(zhì)上你的競爭對手根本不是你的友商。

因為用戶在刷小紅書的時候又不是在看廣告，他在拿你的內(nèi)容跟所有博主精心產(chǎn)出的內(nèi)容做競爭，做比較。如果你的內(nèi)容對用戶價值不大，他就不會看。

在小紅書，要為用戶產(chǎn)出有價值的、有話題度的內(nèi)容。

潘亂：在你現(xiàn)在所負責的汽車版塊來說，什么是小紅書做得好的汽車內(nèi)容？

胡懿：第一，你得好看。

第二，你得進入到真實場景感里，不論你是日常上下班，還是露營自駕游，你都要跟實際生活接軌。

第三，這篇內(nèi)容你是真的有用。比如汽車賣點里的后視鏡加熱功能，在汽車之家、懂車帝，它就會告訴你有后視鏡加熱功能，但是這個功能有啥用？在小紅書里，它完全就會把這個功能告訴你，告訴你在雨天有這個功能，會有什么體驗。

也就是說， 我在小紅書看到的每一個產(chǎn)品點，它都可以落在一個實際的場景里告訴你。

張鵬：在小紅書上去做這種風格的東西，最終帶來的效率怎么樣？

胡懿：2022年，小紅書開發(fā)了KFS （備注：KFS即KFS產(chǎn)品種草組合投放方式） ，我們通過內(nèi)容加流量的整合，可以看到每一層更為細致的數(shù)據(jù)。舉個例子，比如我們在投放達人筆記里，是可以看到哪些筆記吸引了用戶。我們還可以追蹤到我在投放這一次筆記后，品牌和產(chǎn)品的搜索增長趨勢。

第二，我們也在小紅書進行了線索轉(zhuǎn)化，我可以給你舉一個實操案例。2022年年底時，我們幫助凱迪拉克XT5在小紅書上做了一次種草。我們當時提煉出來凱迪拉克XT5蜂鳥四驅(qū)的能力比較穩(wěn)，我們就以穩(wěn)為核心，找到一線、新一線的家庭用戶成為核心人群，在過年前集中釋放了一批XT5的用車口碑。

而且，我們找的博主是非常多元的，我們找了很多家庭的用戶、海外博主、孕晚期的媽媽、旅行的博主等等。

同時，我們也去收集了線索，我們最后拿到的數(shù)據(jù)和追蹤效果非常好。這些留資的人，他是愿意來試駕的，而且確實是有買車意愿。不到一個月的時間，我們就成交了一臺車。

潘亂：你們在合作的時候，會看中博主哪些特性？

胡懿：我們在挑選博主之前，首先把基本的數(shù)據(jù)大盤了解一下，比如你之前是做什么領(lǐng)域的，有沒有做過這種奢侈品。

但是我們跟其他品牌不同的做法是，我們會有一個前彩提綱，會告訴他會有10到12個問題問他對于我要去合作的這款車的品牌、性能以及他有沒有實際的駕駛經(jīng)驗，他有沒有開過類似的競品？我們再來判斷博主適不適合合作。

三、小紅書的社區(qū)感與商業(yè)化

張鵬：小紅書的社區(qū)感是怎么形成，怎么被強化，怎么沉淀下來的？

lris：最初小紅書的用戶是一群精英、海歸女生。所以它一開始吸引的就是這樣一幫人，相當于在消費上是比較前沿，有領(lǐng)頭作用的一群人。伴隨它算法變得越來越好之后，你能很明顯地看到有一群相同趣味的人會聚在一起。另外，平臺商業(yè)化的克制也是非常重要的。 其實很多平臺都有做很好的社群和用戶黏性的屬性，只是沒憋住商業(yè)化。直到今天為止，小紅書都在很好地去平衡這件事情，甚至把社區(qū)的屬性放在第一位。

潘亂：我跟lris的想法有點像，一方面小紅書依然非常克制，但人和公司都是環(huán)境的產(chǎn)物，都需要面對環(huán)境做出自己的反應(yīng)。如果放在前幾年的增長環(huán)境里，大家都是獎勵那些虧損的增長公司，因為大家都相信增長的故事。但是今天或者從過去這兩年以來，我們明顯感受到整個二級市場的環(huán)境都變了，我們需要拿出利潤來，逼著大家更加在意商業(yè)化，必須提升自己的造血能力。

所以我自己反而感覺到小紅書在商業(yè)產(chǎn)品上，有些松綁。譬如博主之前必須得有5000粉絲才能夠進入蒲公英接商單，但現(xiàn)在1000個就可以了。另外，原來只能由品牌方掛購物車，現(xiàn)在達人也逐漸可以掛購物車了。

胡懿：小紅書還開放了很多流量入口去扶持創(chuàng)作者。比如開發(fā)了優(yōu)效模式，在下單成本上加10%，就可以獲得更大的曝光。

第二，從MCN的角度來看，小紅書取消了握手標，這就讓廣告和內(nèi)容的界限更模糊了。對于品牌來說，合作門檻會降低，但對于我們來講，商業(yè)化合作的內(nèi)容要求會更高了。因為在自然流量賽馬出來的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，品牌方才會愿意給予你更多的流量曝光。第三，如果從品牌側(cè)的角度來看，小紅書做得最好的一件事情就是效果可衡量化，讓種草真正變成了一個可衡量的東西。其次，品牌在小紅書上多了一個優(yōu)質(zhì)的私域用戶群體。比如蔚來，它直接在官方號上開了個群聊，所有用戶直接可以進去進行溝通。

潘亂：lris，從你的視角來看，小紅書在商業(yè)化產(chǎn)品是怎么迭代的，你們有什么樣的體感？lris：做品牌的人，特別是做媒介代理公司的人，他們經(jīng)常會做一個醉漢在路燈下找鑰匙的事，別人問他為什么在這找？他說因為這有路燈。

你明知道在這底下找不到，但因為它能被衡量，所以你就得把錢花在能夠衡量的東西上。所以我們當時就跟小紅書說，我們知道種草是個玄學，而且理論上它不應(yīng)該完全能被量化，不然要咱們干嘛？

我們還噴得挺兇的，據(jù)說開完會后，他們招了好多非常專業(yè)的商業(yè)化團隊，密切地參與到怎么把營銷工具做好。

我自己的體感是，小紅書試著找到一個中間地帶，可能沒有辦法直接看ROI，但我可以通過一些過程的指標拆解，把錢花得明明白白的，能夠清楚每一個項目有什么優(yōu)化的空間。

張鵬：我特別認同潘亂說小紅書的商業(yè)化歷程不是一筆畫到底的那種感覺。我覺得創(chuàng)業(yè)有幾種，有一種創(chuàng)業(yè)者叫計算型的創(chuàng)業(yè)者，他在這個事啟動之前，就已經(jīng)開始規(guī)劃這件事完整的商業(yè)模型，關(guān)鍵的里程碑，對應(yīng)的產(chǎn)品的節(jié)奏。

當年我是跟瞿芳聊過，她說我們總體可能還比較慫，我們一開始做這件事的時候就沒有計算。后來我總結(jié)，他們屬于不是自己抓住時代，而是時代抓住他們。

潘亂：剛才聊的社區(qū)氛圍問題，其實我跟小紅書的同學也有交流過，它既是一個內(nèi)容平臺，又是一個社交媒體。

譬如我今天要吐槽抖音，有些人可能刷出來營銷內(nèi)容的加載率可能已經(jīng)接近50%了，但是他覺得依然無所謂，依然可以繼續(xù)去干。但我覺得如果你涉及到一個社區(qū)產(chǎn)品，就需要考慮到作者生態(tài)，創(chuàng)作者生態(tài)和內(nèi)容生態(tài)。

另外，社區(qū)非常關(guān)鍵的一個點，還在于互動。 社區(qū)感的關(guān)鍵點就是來自評論區(qū)。

胡懿：小紅書確實是讓你真實地感受到這種互動氛圍，你會感覺和這個平臺上沒有見過面的用戶是有一個共通語境的。

四、小紅書的水上與水下

潘亂：聊到這里，我想到一個問題，挺多人都關(guān)心一個所謂的水上和水下這一個概念問題。水上就是走蒲公英、星圖那一套官方報備的系統(tǒng)，水下就是自己聯(lián)系投放。你們怎么看這個事情？

張鵬：從大邏輯來說，水至清則無魚。如果你非要變成一個特別嚴格的，一點水下交易都沒有，系統(tǒng)的信任效率和多樣性可能會受損。我的直觀感覺是，你不應(yīng)該去收的是一個雁過拔毛的錢，而是別人通過你的系統(tǒng)能把這事做更好，然后我分一份錢。這本質(zhì)上取決了平臺是“賭場模型”，還是“綠洲模型”。

所以，水上水下這件事很難被絕對性地衡量，小紅書最應(yīng)該注重的是系統(tǒng)有沒有把水上的部分變成最確定的、最有效的。

胡懿：我是做汽車的，我們投放基本上不太會有水下的。因為我們可以界定好KOC和KOL。KOC就是我自己的車主，如果他的內(nèi)容能力夠強，他自己也會成為KOL。但是我去投放KOL的時候，我一定會帶著明確的意圖去。小紅書將握手標取消了后，水上和水下是一樣的。但是從背后來考慮這個事情，更強調(diào)的是博主的商業(yè)化內(nèi)容的能力提升。而現(xiàn)在小紅書把打法串聯(lián)起來后，你只有通過水上的合作，才能進行投流和進一步的效果種草驗證。

lris：一般比較合規(guī)的企業(yè)走水下比較少，一下子懟進來幾千篇1萬篇筆記，對于整個行業(yè)或者對于用戶來說，都是挺打擾的。所以我們覺得，有的時候你花太多精力去做水下的文章，不如好好想辦法把UGC調(diào)動起來。比如我們現(xiàn)在對比很多產(chǎn)品的設(shè)計端，希望埋一些超預期的部分，讓用戶有曬小紅書的沖動。我們之前有一批產(chǎn)品，小紅書挺多人吐槽，后來我們就直接針對這些吐槽的用戶和第一批產(chǎn)品體驗不好的用戶發(fā)了一批道歉信，以及改進后的新產(chǎn)品，最后有很多人曬小紅書說“知錯能改好寶寶”。今天的用戶雖然之前吐槽你，但當他意識到你在做改進，你產(chǎn)品是有誠意的，他非常樂得幫你去做分享。

五、種草的預算應(yīng)該如何定義？

張鵬：種草預算在整個投放體系里，它是怎么定義的？

胡懿：我本人經(jīng)歷了汽車營銷大起大落的時代，在沒有互聯(lián)網(wǎng)廣泛滲透的時候，汽車品牌的營銷就很像做山品牌，所有圍觀的消費者都是仰頭看向品牌的。大家可以回憶一下，5、6年前看到的汽車廣告的視頻，全部都是高大深遠。但是自從互聯(lián)網(wǎng)高度滲透后，這種中央式的營銷打法失效了，僅靠著一條TVC和一場發(fā)布會解決不了任何問題。這個時候，汽車的營銷就開始向水品牌去進化了。我有一個明確的體感，從去年到今年來找我們了解和合作小紅書的汽車品牌越來越多，而且他們還會在小紅書提前做一些功課。

種草這件事情，來源于 小紅書，現(xiàn)在小紅書將種草可衡量化這件事情做了出來，它就成了品牌在社交媒體投放的一條新路徑。

潘亂：什么樣是種草？種草這個事情跟branding （品牌創(chuàng)建） 和EC又有什么不一樣？

lris：我是挺早就把種草獨立一部分預算。如果用AIPL（ 認知(awareness)、興趣(interest)、購買(purchase)和忠誠(loyalty) ）的邏輯，我們會覺得種草就相當于是“I”， 你不可能見到一個人就跟他談戀愛了，都有一個相識、相知、相愛再到相守的過程。

我們也不會說直接去看ROI的考核，因為如果直接這么看，我的內(nèi)容會做得非常生硬。

潘亂：如果用的是種草的預算，我們怎么來考核種草的效果？

lris：我覺得可能跟生意屬性有關(guān)系，比如像汽車這種，它有層層的代理商，它從購買到?jīng)Q策的鏈路非常漫長。但因為我們品牌基本上是DTC （直面消費者） 的生意，所以你有非常強的感知到底有沒有一個反饋。比如看到搜索的變化，看到店鋪一些指標的變化。

現(xiàn)在小紅書做了很多跟天貓后臺數(shù)據(jù)的打通，包括它自己內(nèi)部也能給我們看到一些指標，能夠很好地去反饋用戶到底在鏈路上有沒有被你的內(nèi)容打動，有沒有去加購或者進行進一步的搜索。其實不同的行業(yè)應(yīng)該有一些各自的指標，但我們主要看站內(nèi)的一些搜索指標和小紅書平臺的回搜指標。但我說句實話，如果所有的東西都是完全可以被科學和量化的，這事也太簡單了。

說到底，小紅書也不是純靠投放邏輯去取勝的，它跟其他平臺的算法是完全不一樣的，它有一些賭的成分。這反而是創(chuàng)業(yè)公司很喜歡的部分，因為我們的優(yōu)勢不是大規(guī)模的預算和用大數(shù)據(jù)做投放，而是用更好的產(chǎn)品、更好的用戶體驗以及對于內(nèi)容的敏感度去撬動一些CPM （千人成本） 以外的東西。

六、如何在小紅書做好種草？

潘亂：不同的品類，它會有什么不一樣嗎？對于汽車這樣的高客單產(chǎn)品，它真的夠嗎？或者你們汽車怎么在里面更好地種草？

胡懿：第一，博主的圖文筆記解決了一個內(nèi)容效率的問題，他讓用戶觀看的體感更舒服。

第二，大家都知道汽車的轉(zhuǎn)化鏈路特別長，所以我覺得還是要用小紅書這套KFS，這是我們現(xiàn)在體感非常好的一套打法。雖然這些數(shù)據(jù)并不是衡量內(nèi)容效率的最終結(jié)果，但它確實是一條很好的路徑。

第三，在我前期有很多內(nèi)容鋪設(shè)的情況下，嘗試通過小紅書去收集線索，效果也不錯。

lris：我可以補充一個洞察，用戶在小紅書這樣的平臺，對產(chǎn)品有很強的感知，所以它可能會倒逼品牌要做很多，特別是在產(chǎn)品端做得不一樣，而不是在營銷端去內(nèi)卷。

這個事對于很多大公司來說，是非常困難的。但作為一個創(chuàng)業(yè)公司，能夠在小紅書獲得一些用戶的認可，把這一套模型基于用戶快速地迭代反饋，拿他們來做你的early adopters （早期采用者） ，不停地迭代你的產(chǎn)品，你才能做出來好效果的產(chǎn)品。

潘亂：評論區(qū)有一個問題，如果小紅書做純的branding （品牌創(chuàng)建） 效果怎么樣？

lris：很多時候，品牌的branding有點自說自話。你有一句slogan （口號） ，你拍了一條大片，跟用戶的關(guān)系到底是什么？

我們自己之前也做了一次嘗試，是在小紅書做純branding的事，但我們的做法很不一樣。我們覺得如果品牌只是自己想說，用戶沒有任何參與的意愿，根本沒用。

所以我們在做任何一條小紅書內(nèi)容時，我會對團隊有兩個靈魂拷問，第一個叫為什么他要看，第二是為什么他要參與。如果你不能回答這個問題，就不要在小紅書上打擾用戶了。我們當時做了個挺有意思的事兒，是我們?nèi)ツ旮粋€哲學家劉擎老師合作，討論一個很深的話題：人類為什么生孩子。

疫情3年，很多人對于人生很迷茫，但是為什么還是有一群人選擇生孩子？我們當時跟他聊完之后，出了一個十幾分鐘的訪談，這個內(nèi)容直接放到小紅書，它會吸引一幫人，但相對來說還是比較窄。后來我們把“人類為什么生孩子”這個話題下獲得的一些UGC內(nèi)容，做成了門店小票的驚喜彩蛋。最后有一百多人自然轉(zhuǎn)發(fā)了我們在門店的小票，我們門店的店長也說，最近有好多人說是刷小紅書來門店的，比之前做那些博主探店效果都好。

這是我們在小紅書端做的branding的嘗試。你一定要讓你的內(nèi)容本身對用戶來說是他有希望發(fā)生的意愿，他愿意變成你話題的一部分，而不是你做了個高大上的東西投流。

七、種草營銷內(nèi)容多了之后，社區(qū)會不會水化？

潘亂：大家會擔心一個問題，種草營銷內(nèi)容多了之后，社區(qū)會不會更加水化？

張鵬：這一方面考驗的是社區(qū)具不具備一個系統(tǒng)的能力，能夠?qū)⑸虡I(yè)化內(nèi)容控制在一個合理的范圍。另一方面，也特別考驗社區(qū)的核心機制是什么。舉例來講，如果小紅書特別強調(diào)的就是真實而美好的東西才能被大家接受，種草營銷內(nèi)容就要先過社區(qū)的基本關(guān)，才能夠加持流量，才能得到比較好的效果。

所以，如果社區(qū)沒有形成一個基準線，就會水化。

潘亂：對，你在小紅書里，即便看到廣告，都不會看到特別low的，因為它不是導向你短時間去跳轉(zhuǎn)下載，他是要真的要影響你的心智。

張鵬：我最近學了一個詞“ 有些事要讓大家入腦，而不僅僅是上頭 ”。就是有一類的產(chǎn)品是適合直接上頭，買完結(jié)束。但是另一類可能你要讓他入腦，這是挺大的一個區(qū)別。

八、Chat GPT對小紅書會有什么影響？

潘亂：最近這幾天有一個繞不開的問題，Chat GPT可能對小紅書有什么影響？

lris：小紅書特別有技術(shù)含量的一個部分是在做涌現(xiàn)。他有很多的內(nèi)容是通過用戶、人與人的溝通互動出來的。它沒有標準答案，它全部都是在互動涌現(xiàn)之中發(fā)生的事情。這是區(qū)別于Chat GPT的一個點。

張鵬：對小紅書來講，它既不是直接的影響，但是又有可能有潛在的影響。首先是小紅書模型，跟Chat GPT還不太一樣。比如Chat GPT背后融合成了自己的一個單一回答，但是小紅書又不是唯一答案，你越多樣，你越真實。

如果大家都認為小紅書正在成為一種生活搜索引擎，Chat GPT的交互方式和deliver （交付） 答案的方式已經(jīng)在深刻地對搜索引擎產(chǎn)生改變。小紅書可能會從20%的用戶開始，測試有多少人更愿意接受單一推薦的結(jié)果。

九、小紅書還有什么新機會？

潘亂：對于品牌和MCN來說，小紅書還有什么新的機會和玩法嗎？

胡懿：除了今年在汽車領(lǐng)域里，小紅書的KFS一定會大面積推廣和流行的。我還看到一個趨勢，今年小紅書應(yīng)該會集自己的力量把更多博主調(diào)動起來。比如他們前段時間出了一個叫紅薯車友會的社區(qū)內(nèi)容。第二，他們社區(qū)內(nèi)容做得很好，比如這兩年看到的大戶外，都是很流行的內(nèi)容。他們也一直在講，小紅書是一個從線上讓你回歸到線下生活的地方。加上今年疫情的解封，更好的機會是怎么將社區(qū)內(nèi)容從線上復制到線下。

lris：我們最近在跟小紅書探討，有沒有可能我們做一些更不一樣的內(nèi)容的嘗試，讓小紅書的可能性能夠發(fā)揮起來。

另外一個方向是我們跟他們?nèi)プ鲆恍┯脩舻难芯俊⑸鐣鸟雎?，看看之后能不能做出一些不一樣的產(chǎn)品。

張鵬：小紅書理論上是可以發(fā)現(xiàn)更多用戶洞察，它不是一種純營銷的傳統(tǒng)定義。簡單來說，小紅書未來的機會取決于它能不能去定義一種更先進的生產(chǎn)力去解決。

潘亂：對，就像評論區(qū)說的， 核心點還是要讓種草從玄學變成科學，把種草量化變成一套成熟的方法論。 因為種草對于單一產(chǎn)品的心智建設(shè)，尤其是長期的心智建設(shè)還是非常重要、有效的。

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