4月16日19時(shí)40分

焦柳線下行耿坡站大機(jī)搗固施工順利完成

這意味著

集團(tuán)公司隴海線、焦柳線第一階段集中修施工

圓滿結(jié)束

一場(chǎng)與時(shí)間競(jìng)速的“硬仗”

今年，集團(tuán)公司第一階段集中修自3月13日開(kāi)始，至6月30日結(jié)束。其中，3月13日至4月16日期間，施工重點(diǎn)聚焦隴海線與焦柳線。這兩條線路作為連接我國(guó)東西部的交通大動(dòng)脈，客貨運(yùn)輸十分繁忙，設(shè)備長(zhǎng)期處于高強(qiáng)度負(fù)荷狀態(tài)。此次集中修，正是對(duì)線路進(jìn)行“強(qiáng)筋健骨”的全面檢修。

為打贏這場(chǎng)硬仗，集團(tuán)公司提前規(guī)劃，成立施工指揮部，下設(shè)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、安全監(jiān)督、質(zhì)量監(jiān)督三個(gè)小組。工務(wù)、電務(wù)、供電等系統(tǒng)提前開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)勘察，全面梳理人員、機(jī)具及車輛配置，確保準(zhǔn)備工作無(wú)懈可擊。

打破壁壘，協(xié)同攻堅(jiān)

面對(duì)點(diǎn)多線長(zhǎng)、任務(wù)艱巨的挑戰(zhàn)，集團(tuán)公司打破單位間的壁壘，統(tǒng)一調(diào)配施工資源，累計(jì)調(diào)集鄭州工務(wù)機(jī)械段的154臺(tái)大型機(jī)械車、169輛其他作業(yè)車輛，以及2000余名施工人員，在近30個(gè)作業(yè)場(chǎng)點(diǎn)同步施工。為填補(bǔ)力量缺口，還積極協(xié)調(diào)南昌局集團(tuán)公司調(diào)配外援隊(duì)伍提供支持。

施工啟動(dòng)前，集團(tuán)公司專門召開(kāi)安全及動(dòng)員會(huì)議，對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行全面部署。各相關(guān)站段迅速行動(dòng)，成立專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組，調(diào)集骨干力量，嚴(yán)格落實(shí)干部包保督導(dǎo)制度，全力保障施工與人員安全。

“行車不施工，施工不行車”

運(yùn)輸調(diào)度部門堅(jiān)定踐行“行車不施工、施工不行車”的理念，強(qiáng)化施工方案審核、計(jì)劃編制、命令擬寫等全流程管理。他們合理調(diào)整施工計(jì)劃，平衡施工節(jié)奏，最大程度降低施工對(duì)客車運(yùn)行的影響，營(yíng)造安全有序的運(yùn)輸環(huán)境。

經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的連續(xù)奮戰(zhàn)，隴海線、焦柳線集中修取得了顯著成果。隴海線完成更換道岔31組、大修換軌40公里、線路清篩67公里、道岔清篩27組、道岔?yè)v固400組；焦柳線完成更換道岔53組、大修換軌17公里、道岔清篩15組、道岔?yè)v固220組。

與此同時(shí)，供電、電務(wù)設(shè)備的集中檢修整治也同步推進(jìn)。首陽(yáng)山站等區(qū)段接觸網(wǎng)設(shè)備大修、滎陽(yáng)站等站點(diǎn)信號(hào)設(shè)備大修、汝州站一站臺(tái)延長(zhǎng)改造、沿黃生態(tài)廊道上跨焦柳鐵路立交等工程順利完成，全面提升了線路設(shè)備質(zhì)量與運(yùn)輸保障能力。

據(jù)了解，集團(tuán)公司京廣線、寧西線、瓦日線的第一階段集中修即將啟動(dòng)。

集中修期間

你希望單位提供哪些后勤保障

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作者：孫帥（融媒體中心）王盼盼 吳春生（集團(tuán)公司調(diào)度所）

圖片：祁映辰（鄭州工務(wù)機(jī)械段）牛朕（南陽(yáng)工務(wù)段）

原標(biāo)題：《不管你在哪個(gè)崗位，都是這場(chǎng)硬仗的功臣！》

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