價(jià)格波動(dòng)幅度不大，落后產(chǎn)能將被逐步淘汰。

移動(dòng)電源新國(guó)標(biāo)時(shí)代已然來(lái)臨。

4月3日，工信部正式發(fā)布《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》（GB 47372—2026）這一強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新國(guó)標(biāo)”）。和舊版規(guī)定相比，新國(guó)標(biāo)在電池安全、整機(jī)電路防護(hù)、智能管理這三大方面提出了數(shù)十項(xiàng)更為嚴(yán)格的要求。

移動(dòng)電源包含便攜式移動(dòng)電源和便攜式儲(chǔ)能電源，也就是消費(fèi)者常說(shuō)的“充電寶”和戶(hù)外電源，它們使用場(chǎng)景廣泛、保有量較大，和消費(fèi)者的日常生活聯(lián)系緊密。目前，中國(guó)是全球移動(dòng)電源最大的生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)。

新規(guī)的要求總體可以歸納為以下幾個(gè)方面：

1、針對(duì)充電寶的核心部件——電池，新國(guó)標(biāo)引入了針刺、高溫、擠壓等多維度的強(qiáng)化安全測(cè)試，從源頭嚴(yán)格控制起火爆燃的風(fēng)險(xiǎn)；

2、要求廠商新增循環(huán)老化后的析鋰檢測(cè)，降低長(zhǎng)期使用后出現(xiàn)內(nèi)部短路的風(fēng)險(xiǎn)，并且明確了對(duì)電池電壓、溫度等關(guān)鍵參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)要求。

3、強(qiáng)制標(biāo)注安全使用年限和保護(hù)機(jī)制，推行產(chǎn)品唯一性編碼管理，要求移動(dòng)電源標(biāo)注專(zhuān)屬的“身份證號(hào)碼”，消費(fèi)者可以通過(guò)這個(gè)編碼查詢(xún)電池品牌等核心信息。

4、加強(qiáng)生產(chǎn)制造全流程的管控，明確提出移動(dòng)電源在原材料、生產(chǎn)過(guò)程方面的管控要求，從根源上提高移動(dòng)電源的安全水平。

5、要求產(chǎn)品具備異常信息存儲(chǔ)與讀取功能，切實(shí)保障消費(fèi)者的知情權(quán)。

新國(guó)標(biāo)設(shè)置了大約12個(gè)月的過(guò)渡期，方便企業(yè)完成產(chǎn)品升級(jí)和認(rèn)證換版。在過(guò)渡期內(nèi)，企業(yè)可以選擇執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)或者原有標(biāo)準(zhǔn)，以此實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)端的平穩(wěn)過(guò)渡。過(guò)渡期結(jié)束后，不符合標(biāo)準(zhǔn)的移動(dòng)電源將被禁止生產(chǎn)、銷(xiāo)售和進(jìn)口。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，手里已經(jīng)有的合規(guī)產(chǎn)品仍然可以繼續(xù)使用。OPPO移動(dòng)電源開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人王楚對(duì)界面新聞表示，旅客之前已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的通過(guò)CCC認(rèn)證的充電寶，只要符合民航現(xiàn)行的相關(guān)規(guī)定，仍然可以正常攜帶乘機(jī)。

從企業(yè)的角度來(lái)看，新國(guó)標(biāo)的頒布首先意味著生產(chǎn)門(mén)檻的提高。倍思方面對(duì)界面新聞表示，充電寶新規(guī)可能會(huì)在短期內(nèi)導(dǎo)致生產(chǎn)成本出現(xiàn)小幅上升，主要是電池芯、電路板以及產(chǎn)品工序比以前增加了一些成本。不過(guò)，新標(biāo)準(zhǔn)反映到產(chǎn)品最終售價(jià)上的波動(dòng)是有限的，消費(fèi)者不必過(guò)度擔(dān)心。

綠聯(lián)也已經(jīng)完成了全面的成本評(píng)估。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)界面新聞表示，新國(guó)標(biāo)在電池方案、電路防護(hù)、智能模塊、檢測(cè)驗(yàn)證、生產(chǎn)管控等環(huán)節(jié)帶來(lái)了結(jié)構(gòu)性、小幅的成本上升，主要集中在防護(hù)電路升級(jí)、智能交互芯片、新增極端測(cè)試（針刺/擠壓/過(guò)充/循環(huán)老化析鋰檢測(cè)等）、全流程品控與追溯體系建設(shè)等方面。整體成本增幅是可控的，不會(huì)出現(xiàn)大幅波動(dòng)，對(duì)終端售價(jià)的影響有限。

安克創(chuàng)新方面同樣表示，公司在核心技術(shù)研發(fā)與底層材料升級(jí)上的成本會(huì)有小幅上升，但售價(jià)波動(dòng)有限，不必?fù)?dān)憂(yōu)。“在行業(yè)短期的適應(yīng)與過(guò)渡階段，整體的合規(guī)成本上升確實(shí)會(huì)對(duì)市場(chǎng)價(jià)格體系產(chǎn)生少量影響。但隨著產(chǎn)業(yè)鏈的逐步成熟與新標(biāo)產(chǎn)品的規(guī)模化量產(chǎn)，整體制造成本將穩(wěn)步回落至合理區(qū)間。”

多家廠商告訴界面新聞，在未來(lái)12個(gè)月的過(guò)渡期內(nèi)，過(guò)渡舉措將主要集中在四個(gè)方面：研發(fā)與技術(shù)升級(jí)、供應(yīng)鏈與產(chǎn)線(xiàn)調(diào)整、測(cè)試與認(rèn)證，以及產(chǎn)品迭代。尤其是在產(chǎn)品方面，將完成不合規(guī)機(jī)型的改版升級(jí)，平穩(wěn)切換產(chǎn)能，確保標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后全量合規(guī)上市。

目前，各家廠商也有符合新規(guī)的產(chǎn)品陸續(xù)上市。

新國(guó)標(biāo)的另一重積極影響，在于對(duì)落后產(chǎn)能的淘汰。過(guò)去部分低質(zhì)低價(jià)產(chǎn)品的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，在一定程度上影響了消費(fèi)者的體驗(yàn)和行業(yè)信譽(yù)。新國(guó)標(biāo)大幅提升了硬件安全門(mén)檻，同時(shí)也要求軟件管理向智能化發(fā)展，對(duì)企業(yè)的底層技術(shù)積累和系統(tǒng)集成能力提出了更高的要求。

也就是說(shuō)，一批落后的中小廠商也將面臨淘汰。例如，使用劣質(zhì)或梯次電芯，或者以“白牌低價(jià)”為核心競(jìng)爭(zhēng)力的貼牌廠商，以及研發(fā)能力落后、智能化水平低下的小廠。據(jù)藍(lán)鯨新聞報(bào)道，一位新國(guó)標(biāo)研討會(huì)參會(huì)企業(yè)代表曾預(yù)估，新規(guī)實(shí)施后預(yù)計(jì)將有近七成現(xiàn)有產(chǎn)能因無(wú)法滿(mǎn)足新標(biāo)技術(shù)要求，被迫退出移動(dòng)電源市場(chǎng)。

本文來(lái)自微信公眾號(hào)“界面新聞”，作者：陸柯言，編輯：文姝琪，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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