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“乘坐電車就容易暈車”

這一話題在網(wǎng)友中引發(fā)了熱烈討論

評(píng)論區(qū)里很多網(wǎng)友都提出了疑問

“真奇怪！我坐燃油車一點(diǎn)事沒有，

一坐電車就暈得不行，這是為什么呢？”

“還有，為什么司機(jī)坐車就不會(huì)暈車呢？”

司機(jī)為何不會(huì)暈車？

不少人都發(fā)現(xiàn)，坐車時(shí)看手機(jī)會(huì)更容易暈車，這是因?yàn)檠劬σ恢倍⒅o止的手機(jī)屏幕，前庭系統(tǒng)在感知身體運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，視覺系統(tǒng)卻沒有向大腦傳遞運(yùn)動(dòng)的信號(hào)，這種運(yùn)動(dòng)信息的沖突會(huì)讓大腦做出錯(cuò)誤判斷，進(jìn)而引發(fā)暈車。

同樣在車?yán)?，司機(jī)一般不會(huì)暈車，是因?yàn)樗麄兊难劬κ冀K注視著前方的視野，身體會(huì)隨著車輛的剎車、轉(zhuǎn)彎、加速等動(dòng)作有意識(shí)地調(diào)整，前庭系統(tǒng)感知到的身體運(yùn)動(dòng)與視覺接收到的信息是一致的，自然就不會(huì)暈車了。

電車為何更容易導(dǎo)致暈車？

乘坐電動(dòng)汽車更容易暈車，最核心的原因是電車的動(dòng)力特點(diǎn)和行駛感受，與人體自身的平衡感知機(jī)制產(chǎn)生了強(qiáng)烈的沖突。

燃油車的驅(qū)動(dòng)有緩沖感，速度變化比較平緩；而電動(dòng)汽車由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，速度的突然變化感很強(qiáng)。這種瞬間的變化會(huì)頻繁刺激內(nèi)耳的平衡感受器，導(dǎo)致大腦接收的信息出現(xiàn)偏差，從而引發(fā)頭暈、惡心等暈車反應(yīng)。

除此之外，電動(dòng)汽車的一些設(shè)計(jì)特點(diǎn)也會(huì)加重乘客的暈車感。比如，部分電動(dòng)汽車追求極致的靜音效果，車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，而乘客原本可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來判斷速度變化，失去了這一聽覺參考后，平衡感知系統(tǒng)就更容易出現(xiàn)紊亂。

為了節(jié)省電量，電動(dòng)汽車普遍配備了動(dòng)能回收系統(tǒng)，如果使用不當(dāng)，這也會(huì)成為導(dǎo)致暈車的關(guān)鍵因素之一。松開電門時(shí)，系統(tǒng)會(huì)強(qiáng)行干預(yù)車輛減速以回收電能。這種頻繁、突然且不符合大腦慣性預(yù)判的“頓挫感”，會(huì)讓內(nèi)耳前庭處于持續(xù)、高頻的混亂糾錯(cuò)狀態(tài)。

怎樣才能減輕暈車帶來的不適？

1

優(yōu)先選擇前排座位

車輛前部的運(yùn)動(dòng)軌跡更平穩(wěn)，而且視野清晰，能夠減少視覺與身體感受之間的信息偏差，降低暈車的概率。

2

保持車內(nèi)空氣流通

乘車時(shí)適當(dāng)打開窗戶透氣，新鮮空氣的流通可以緩解因車內(nèi)悶堵引起的惡心不適。

3

固定視線焦點(diǎn)

盡量將目光固定在前方遠(yuǎn)處的地平線上，不要長時(shí)間低頭看手機(jī)、看書，避免因?yàn)橐曈X焦點(diǎn)頻繁切換而加重頭暈癥狀。

4

注意乘車前的飲食

乘車前不要吃得太飽，避免食用油膩、辛辣的食物。另外，也不要空腹乘車，保持輕微的飽腹?fàn)顟B(tài)會(huì)更穩(wěn)妥。

5

借助藥物或輔助工具

如果本身暈車比較嚴(yán)重，可以在醫(yī)生的指導(dǎo)下服用暈車藥；也可以嘗試涂抹薄荷油或檸檬精油等方式，幫助緩解不適。

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原標(biāo)題：《電車更易暈車？司機(jī)為啥不暈車？》

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