全球石油運輸?shù)年P鍵通道突然遇阻。

據(jù)國外媒體消息，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊于當?shù)貢r間2月28日晚間發(fā)布公告，明確表示禁止所有船只通過霍爾木茲海峽，并提示周邊區(qū)域存在安全隱患。隨后，全球多家大型石油貿(mào)易企業(yè)紛紛采取行動，暫停了該航線的運輸業(yè)務。

霍爾木茲海峽地處阿曼與伊朗之間，是波斯灣、阿曼灣和阿拉伯海的連接樞紐，堪稱全球石油供應的關鍵節(jié)點。

相關行業(yè)數(shù)據(jù)表明，全球大約五分之一的石油消費量，也就是每天約1800萬到1900萬桶的石油、凝析油及燃料，都需要通過這條海峽運往世界各地。盡管沙特和阿聯(lián)酋擁有可繞開霍爾木茲海峽的輸油管道，但這些管道每天的實際運輸量僅約350萬桶，僅為當前海峽運輸能力的20%。

一旦這條重要的能源運輸通道被切斷，對于高度依賴中東原油的亞洲經(jīng)濟體，比如日本和印度來說，無疑是巨大的沖擊。

受南美局勢以及當前中東沖突的雙重影響，自1月起國際油價就持續(xù)上升，到2月27日，WTI原油期貨價格上漲2.9%，收于67.35美元/桶；布倫特原油期貨價格上漲3.44%，收于73.26美元/桶。

多家國際機構針對霍爾木茲海峽封鎖的情況進行了預測，認為封鎖時間越長、程度越嚴重，對油價的影響就越大。

摩根大通和荷蘭國際集團（ING）發(fā)出警示，若封鎖持續(xù)，國際油價最高可能突破120美元/桶。摩根大通分析稱，如果運輸完全中斷一周，全球日均石油供應缺口將達到1400萬至1800萬桶，這可能直接導致通脹率上升1個百分點以上。

凱投宏觀的首席新興市場經(jīng)濟學家威廉·杰克遜預測，即便沖突得到控制，布倫特原油價格也可能回升至80美元/桶，這是去年6月伊朗12天沖突期間的價格峰值。如果沖突持續(xù)影響石油供應，油價攀升至100美元/桶，可能會使全球通脹率上升0.6至0.7個百分點。

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黎巴嫩學者兼經(jīng)濟評論員艾曼·奧馬爾指出，伊朗及其他海灣國家不僅是石油出口國，在全球化肥和石化產(chǎn)品貿(mào)易中也占據(jù)重要位置。這些商品的供應中斷，將直接增加農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本，尤其對進口依賴度較高的亞洲和非洲地區(qū)影響顯著。

經(jīng)濟放緩的壓力正在逐漸顯現(xiàn)。如果油價飆升至100到120美元的區(qū)間，再加上供應鏈中斷的影響，很容易引發(fā)滯脹風險，這也會給美歐等主要經(jīng)濟體的央行制定貨幣政策帶來挑戰(zhàn)。