日本金融股大幅下挫

1月21日，日韓股市開盤后走勢出現(xiàn)分化，日經225指數(shù)開盤即跌超1%。

從個股表現(xiàn)來看，金融板塊跌幅最為顯著，野村控股、靜岡金融集團、青空銀行等多家金融機構股價跌幅均超過4%。

債市方面，日本40年期國債收益率下跌6.5個基點至4.145%，20年期國債收益率下跌5個基點至3.295%，30年期國債收益率也同步出現(xiàn)下跌。

值得關注的是，1月20日日本國債市場曾遭遇大規(guī)模拋售，40年期國債收益率一度攀升至數(shù)十年以來的新高，且這一波動對全球其他市場產生了外溢效應。此次拋售潮導致部分對沖基金不得不緊急平倉虧損頭寸，壽險公司也紛紛拋售債券。盡管交易員們尚未明確拋售的直接誘因，但市場的核心擔憂十分清晰：首相高市早苗提出的減稅增支計劃，引發(fā)了投資者對日本政府財政健康狀況的質疑，要知道日本是全球負債水平最高的政府之一。

作為曾經日本國債最大多頭之一的Vanguard Asset Management Ltd.，在今年年初暫停了對長期日本國債的持續(xù)買入。甚至在日本首相高市早苗決定提前選舉并提出大幅減稅主張之前，該資產管理公司就已經撤回了相關的投資押注。

大幅減稅計劃引發(fā)了日本債市的劇烈震蕩，推動長期國債收益率飆升近30個基點，創(chuàng)下歷史新高。Vanguard主動型基金的國際利率主管Ales Koutny表示：“對于長期日本國債而言，這無疑是一場完美風暴。一個國家能夠實施的無資金支持的財政支出終究是有限度的?！?/p>

Koutny認為，周二進行的20年期國債拍賣需求疲軟，再加上日本壽險公司拋售長期國債的相關報告，以及圍繞財政支出加碼的市場“噪音”，這些因素共同推動了30年期國債收益率的上升。

在周二日本國債市場波動劇烈之時，日本財務大臣片山皋月公開出面安撫市場情緒。她呼吁投資者“保持冷靜”，并強調日本當前的財政政策是“負責任且具有可持續(xù)性的”，并非市場所擔憂的擴張性政策。

現(xiàn)代汽車股價再度強勢上漲

韓國綜合股價指數(shù)開盤下跌1.6%，不過隨后出現(xiàn)震蕩回升的走勢。

個股方面，現(xiàn)代汽車延續(xù)了此前的強勢表現(xiàn)，股價上漲4.38%，達到50萬韓元，市值成功突破102萬億韓元。

從消息面來看，現(xiàn)代汽車在美國的機器人子公司波士頓動力近期推出了下一代人形機器人“阿特拉斯”，同時公布了其人工智能（AI）機器人的發(fā)展路線圖。此外，現(xiàn)代汽車在美國的合資企業(yè)Motional計劃于2026年底之前，在拉斯維加斯推出一項完全無人駕駛的L4級自動駕駛出租車服務。

野村證券已將現(xiàn)代汽車的目標價從37萬韓元上調至57萬韓元。