1月26日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖，青島將新增至南昌西、福州、焦作西等方向的多趟列車(chē)。此次調(diào)圖后，國(guó)鐵濟(jì)南局安排圖定旅客列車(chē)586.5對(duì)，較現(xiàn)圖增加15對(duì)，其中跨省列車(chē)425對(duì)、管內(nèi)列車(chē)161.5對(duì)，動(dòng)車(chē)組列車(chē)476對(duì)、普速列車(chē)110.5對(duì)，列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，運(yùn)輸能力持續(xù)提升，為山東經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和群眾出行提供更堅(jiān)實(shí)的運(yùn)輸保障。

豐富跨省客運(yùn)產(chǎn)品 提高列車(chē)通達(dá)性

新圖依托高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，增開(kāi)多趟跨省動(dòng)車(chē)組，打通山東對(duì)外快速通道。新增青島至南昌西、青島北至福州動(dòng)車(chē)組，方便山東旅客前往贛閩地區(qū)；新增濟(jì)南東至上海虹橋2對(duì)、濟(jì)南至上海虹橋1對(duì)動(dòng)車(chē)組，滿足魯滬間多元出行需求，其中G78/5/6/7次為大站標(biāo)桿車(chē)，最快3小時(shí)45分鐘可達(dá)；新增青島北至焦作西、濟(jì)南東至宜昌北動(dòng)車(chē)組，結(jié)束青島至焦作、濟(jì)南至宜昌無(wú)直達(dá)列車(chē)的歷史。此外，威海至菏澤普速列車(chē)延長(zhǎng)至西安，為魯陜旅客提供經(jīng)濟(jì)選擇；西安北至連云港動(dòng)車(chē)組延長(zhǎng)至日照，擴(kuò)充日照至鄭州、西安方向運(yùn)能。

升級(jí)車(chē)型優(yōu)化路徑 豐富旅客出行選擇

新圖通過(guò)升級(jí)車(chē)型、優(yōu)化路徑提升出行體驗(yàn)。濟(jì)南至長(zhǎng)沙、濟(jì)南至寧波2對(duì)普速列車(chē)升級(jí)為動(dòng)力集中型動(dòng)車(chē)組，實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至，提升開(kāi)行品質(zhì)；優(yōu)化青島至廣州南G278/5、G276/7次及濟(jì)南東至貴陽(yáng)北G468/5、G466/7次運(yùn)行線路，青島至廣州南全程壓縮約56分鐘，G278/5次調(diào)整為早7點(diǎn)后發(fā)車(chē)，貼合出行習(xí)慣；北京南至濟(jì)南西G1053次延長(zhǎng)至泰安站，為京津冀旅客夜爬泰山提供選擇；青島至蘭州西D1674/1、D1672/3次經(jīng)停濟(jì)南站、濟(jì)南西站，填補(bǔ)濟(jì)南站無(wú)往石家莊、太原方向列車(chē)的空白。

完善省內(nèi)列車(chē)網(wǎng)絡(luò) 便利區(qū)域人員往來(lái)

新圖新增及調(diào)整多趟省內(nèi)列車(chē)，滿足省內(nèi)出行需求。增開(kāi)臨沂北（濟(jì)南）至菏澤東、榮成至青島北、日照（臨沂北）至煙臺(tái)、青島至濰坊等6.5對(duì)省內(nèi)動(dòng)車(chē)組，強(qiáng)化魯南與膠東半島城市群銜接；優(yōu)化運(yùn)行區(qū)段，棗莊至牟平G6982/3次調(diào)整為菏澤東至牟平，青島（威海）至菏澤東G6992/3、G6998/5次調(diào)整為青島（威海）至臨沂北，青島至濟(jì)南東D6038/9次延長(zhǎng)至菏澤東，煙臺(tái)至濰坊北G5474/G5493次延長(zhǎng)至濟(jì)南東，青島至濟(jì)南東D6028/D6023次延長(zhǎng)至莘縣，曲阜東至臨沂北G5530次延長(zhǎng)至日照，使列車(chē)開(kāi)行更貼合客流走向，提升使用效率。

優(yōu)化樞紐功能及列車(chē)停站 提升旅客出行體驗(yàn)

調(diào)圖合理調(diào)整青島、濟(jì)南等樞紐的運(yùn)行路徑和到發(fā)站，提升運(yùn)輸效率。優(yōu)化青島樞紐徑路，部分青島北站列車(chē)延長(zhǎng)至青島站始發(fā)終到，方便旅客前往核心景區(qū)；優(yōu)化濟(jì)南樞紐始發(fā)終到站，均衡濟(jì)南站、濟(jì)南西站、濟(jì)南東站分工；調(diào)整莘縣至煙臺(tái)、濰坊至濟(jì)南東等列車(chē)的時(shí)刻和經(jīng)停站，方便沿途旅客在濟(jì)南西、曲阜東等樞紐站換乘。

調(diào)整貨運(yùn)班列開(kāi)行 提升物流運(yùn)輸效率

貨運(yùn)新圖優(yōu)化跨省班列，增強(qiáng)服務(wù)針對(duì)性。濟(jì)西至霍爾果斯中亞班列新增煙臺(tái)為裝車(chē)組織站，拓展山東沿海與中亞物流通道；藍(lán)村西至東莞東城際班列增加江高鎮(zhèn)為卸車(chē)組織站，對(duì)接珠三角物流需求。調(diào)圖后，國(guó)鐵濟(jì)南局開(kāi)行各類(lèi)貨運(yùn)班列62條，含48條海鐵聯(lián)運(yùn)班列、3條時(shí)速120公里國(guó)內(nèi)快速班列，為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供支撐。

提醒：2026年鐵路春運(yùn)火車(chē)票已開(kāi)始售票，需購(gòu)票的旅客請(qǐng)及時(shí)關(guān)注，定好鬧鐘搶票。

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