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快遞員被搶劫了

2024-05-01

沒(méi)有錢我們還想當(dāng)大爺,他們不付錢當(dāng)大爺。


2020年,寧波慈溪橫河鎮(zhèn)一個(gè)村莊開了一個(gè)菜鳥驛站。


這位自稱大家好的驛站,讓村里的魯女士非??鄲?。以前快遞都是送到門口的,菜鳥來(lái)了以后反而不送。


顯然是一件事,每個(gè)人的認(rèn)知都不一樣。


驛站認(rèn)為這是給我們“保管”快遞,還是免費(fèi)的;有些不知好歹的人認(rèn)為這是“截胡”。


魯女人的不滿歸不滿,也就是面對(duì)鏡頭吐槽,有個(gè)小伙子就莽撞多了。


今年有一個(gè)山東青島的小伙子在網(wǎng)上買了一件商品,明明指定要送到門口,但是快遞還是放在菜鳥驛站。


怒氣沖沖的他直接大鬧驛站,互相理論:


每個(gè)人都有資格收到我的快遞嗎?


先想不通這款游戲的規(guī)則,自然是收快遞的人。


在沒(méi)有驛站之前,我們和快遞公司相處得很好。驛站一來(lái),嘴上說(shuō)著“為我們保管”,實(shí)際上盡是添堵。


一些不知道真相的人已經(jīng)對(duì)驛站產(chǎn)生了仇恨,他們跑到知乎上尋找攻略:


怎樣搞垮一個(gè)菜鳥驛站?


斯基一開始也鬧不懂,說(shuō)“截胡”吧,菜鳥驛站也沒(méi)有圖你的錢,別人是免費(fèi)的;說(shuō)“保管”吧,我們不能保管。


世界上第一鏢局都沒(méi)有這么莽撞。


然而,當(dāng)魯女士去快遞公司尋求聲明時(shí),對(duì)方說(shuō)的話卻讓斯基意識(shí)到:


假設(shè)你是淘寶天貓,你可以點(diǎn)一下送到門口,驛站會(huì)送的,拼多多的話都是自己取的。



驛站本身應(yīng)該是中立的,臨時(shí)保管在現(xiàn)實(shí)生活中也是有需要的。


但是別人菜鳥驛站的“送”和“不送”,不在乎你是否需要,而在于你在哪里買。


收到快遞,還要被迫站立。


在沒(méi)有驛站之前,我們過(guò)去在任何一個(gè)平臺(tái)上購(gòu)物都配得上“送上門”,現(xiàn)在還被分為尊貴的“淘寶天貓”顧客和其他顧客。


這個(gè)崗位橫插一腳,哪是俠義天下,顯然是把我們當(dāng)作“人質(zhì)”,反向制造差異化競(jìng)爭(zhēng)。


別人做多樣化,就是提升自己;驛站做多樣化,就是壓住別人。


可以說(shuō),有些農(nóng)民工還需要臨時(shí)保管快遞。而且實(shí)際上很多驛站都是:


工人工作,驛站工作;工人下班,驛站下班。


就連五星評(píng)論家麥克阿瑟也忍不住稱贊:


這個(gè)屬于脫褲子放屁。


起初,驛站想要?jiǎng)?chuàng)造的局面是“互贏”:


一些快遞臨時(shí)保管所是草根創(chuàng)業(yè)致富的秘訣。


它呼吁一些不愿進(jìn)廠擰螺絲的年輕人,不用交初裝費(fèi),成本低,風(fēng)險(xiǎn)低,月入2萬(wàn)元。


花了四年時(shí)間,驛站愣是把一個(gè)行業(yè)改了頭,改了面,以前習(xí)以為常的“送上門”變成了稀缺品。


即使今年有關(guān)部門表示,要把“最后一公里”的選擇權(quán)交給客戶,大家仍然不能順利地享受“送上門”。


那時(shí)候,我們“送到門口”的權(quán)利是被驛站強(qiáng)制回收的,現(xiàn)在又帶著一絲“負(fù)罪感”回來(lái)了。


快遞新規(guī)落地后,快遞員光是打不過(guò)電話,大家都罵我:


沒(méi)有錢也想當(dāng)大爺。


那時(shí)候這個(gè)口口聲聲為我們好的驛站,怎么會(huì)演變成現(xiàn)在這個(gè)副品行呢?


斯基仔細(xì)想想,這件事得怪那些不懂事的各行各業(yè)的玩家。


這幾位玩家還沒(méi)有完全了解行業(yè)老大的初衷和大局觀,就亂了陣腳,躍躍欲試想加入比賽。


本來(lái)大哥都想好了:


大哥的位置他來(lái)坐,社會(huì)罵名他來(lái)承擔(dān)。


只是架不住,其他玩家總是懷疑大哥有私心。


快遞員怕大哥的天網(wǎng),地網(wǎng)這樣一罩下來(lái),山大王當(dāng)不成就算了,最后也許混進(jìn)了大哥的搬運(yùn)工。


名義上是合作伙伴,其實(shí)連小弟都不如,穩(wěn)扎穩(wěn)打的一個(gè)大打工人。


所以,他們看到大哥搞驛站,自己也做。你們做你們的菜鳥,我做我的兔喜生活,母親驛站,豐巢柜。


快遞公司各有各的優(yōu)勢(shì),靠手頭的訂單量很難支撐一個(gè)驛站,這也是大佬們?yōu)槭裁匆托值軅円黄鹜娴脑??!?/p>


我成長(zhǎng)了我的平臺(tái),你貢獻(xiàn)了你的單量。


當(dāng)然,能夠在快遞行業(yè)占據(jù)山頭當(dāng)大王的,都是躲在黑手黨里,治得住小流氓的狠角色,怎能猜不透大哥那點(diǎn)小心思。


只不過(guò)大哥手里握著小弟們的命脈,小弟們大約70%甚至更多的業(yè)務(wù)量都是從大哥手指間漏出來(lái)的。


大哥的山頭還沒(méi)有占穩(wěn),小弟們就忙得不可開交,沒(méi)有對(duì)行業(yè)做出貢獻(xiàn),還擾亂了大哥的節(jié)奏。


使大哥光防對(duì)手,忘記了開驛站的初衷。


期望開驛站月入過(guò)萬(wàn)的站長(zhǎng)們,也沒(méi)有過(guò)上有希望的生活。有些驛站開了不久,站長(zhǎng)們就想快點(diǎn)脫手。


假如不算賣柴米油鹽的生意,站長(zhǎng)在收件上的賬其實(shí)很好算:


收到每張票約0.3元至0.5元(每個(gè)快遞公司支付的每張票費(fèi)用不同),寄件約4元。


驛站的收入大頭還得靠寄件。


但在寄件這個(gè)環(huán)節(jié),驛站并不具有競(jìng)爭(zhēng)力,其他京東、順豐提供“上門服務(wù)”。


依靠攬收,很多驛站一天也只能賺300多元。


平臺(tái)還不允許站長(zhǎng)接受其他競(jìng)爭(zhēng)者的工作,這就相當(dāng)于為站長(zhǎng)的收入空間設(shè)定了上限。


當(dāng)然,站長(zhǎng)也想提高收入的天花板,所以他們想出了送貨費(fèi)的主意。


站長(zhǎng)們與上級(jí)快遞公司網(wǎng)點(diǎn)談合作,直接包好這個(gè)區(qū)域,然后自己找車,把快遞從網(wǎng)點(diǎn)拉到驛站。


拉到驛站后,就等著我們上門取件。


站長(zhǎng)一個(gè)人扮演兩個(gè)角色,有時(shí)是站長(zhǎng),有時(shí)是快遞員。何時(shí)扮演什么角色,評(píng)分場(chǎng)所。


舉例來(lái)說(shuō),我們和站長(zhǎng)爭(zhēng)論,他們有什么資格接受我們的快遞?


此時(shí),站長(zhǎng)已經(jīng)大概率地練習(xí)了一套演講技巧:


這件事他不知道,得問(wèn)快遞員。


咱們要投訴吧,出于某種不能說(shuō)的原因,基本上也不會(huì)有下文。


教父?jìng)円仓溃o站長(zhǎng)這么少的籌碼,再也不會(huì)默許他們玩一點(diǎn)灰色的空間,這些人遲早要叛變。


承包區(qū)域工作被站長(zhǎng)搶走,快遞員也要另謀出路,部分轉(zhuǎn)型成為站長(zhǎng)。


這個(gè)很有意思,斯基給大伙兒捋一捋。


站長(zhǎng)的送貨費(fèi)本身就是從快遞員那里分配的??爝f員一單送貨0.8元,送到菜鳥驛站,一單送貨0.3元。


換言之,平臺(tái)一分錢都沒(méi)付,就為遍地開花的驛站武林奠定了基礎(chǔ)。


相反,站長(zhǎng)搭上了租金、人力,我們搭上了“送上門”的好處。


那么,誰(shuí)從這個(gè)生意中賺錢了?看起來(lái)還真沒(méi)有。由于連應(yīng)該賺錢的平臺(tái),這三年都設(shè)定了70多個(gè)小目標(biāo)。


這樣就讓斯基想起了一個(gè)笑話。


梁山好漢開年終會(huì),負(fù)責(zé)酒店生意的孫二娘說(shuō)虧損12000,負(fù)責(zé)船舶的阮小二說(shuō)虧損22000,大家私下議論紛紛。


沒(méi)想到,負(fù)責(zé)公路段的李邈和武松站起來(lái)說(shuō)虧了30萬(wàn)兩。宋江一聽,怒不可遏,拍案而起:


其它行業(yè)的尼瑪虧損事件是有原因的。


每個(gè)人都會(huì)在攔路搶劫中賠錢?


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