隨著天宮空間站的正式建成，中國航天員在太空的時(shí)長也在快速提升，今天這個(gè)數(shù)據(jù)突破了1903天·人，超過了日本成為世界第三。

如果按照機(jī)構(gòu)來論，ESA歐空局還是第三，總時(shí)長仍有3716天·人，中國則是第四，不過后面超越歐空局也只是時(shí)間問題。

由于歷史的積累，蘇聯(lián)/俄羅斯、美國航天員的在軌時(shí)長是遠(yuǎn)超其他國家的，前者超過3.1萬天·人，后者也有2.5萬天·人，超過其他國家一個(gè)數(shù)量級。

目前中國空間站的神舟十五號乘務(wù)組三人已經(jīng)在太空服役4個(gè)月，3月30日神舟十五號航天員乘組還進(jìn)行了第三次出艙活動。

在地面工作人員和艙內(nèi)航天員鄧清明的密切配合下，兩名出艙航天員費(fèi)俊龍、張陸圓滿完成全部既定工作，安全返回問天實(shí)驗(yàn)艙。

2021年神舟十二號載人飛行任務(wù)以來，4個(gè)航天員乘組累計(jì)開展10次出艙活動，突破掌握了一系列關(guān)鍵技術(shù)，目前出艙活動已成為在軌航天員的例行性工作，后續(xù)將根據(jù)任務(wù)需要繼續(xù)常態(tài)化開展。

中國空間站接下來還會有天舟六號貨運(yùn)飛船進(jìn)行補(bǔ)給，目前正在按計(jì)劃開展發(fā)射場區(qū)總裝和測試工作，將于5月上中旬擇機(jī)發(fā)射。

天舟六號貨運(yùn)飛船未來對接于核心艙后向端口，形成三艙兩船組合體，此次任務(wù)將上行航天員駐留和消耗物資、維修備件、推進(jìn)劑和應(yīng)用任務(wù)載荷樣品，并下行在軌廢棄物。

5月還會發(fā)射神舟十六號載人飛船，對接于核心艙徑向端口，形成三艙三船組合體；10月發(fā)射神舟十七號載人飛船，對接于核心艙前向端口，形成三艙三船組合體。

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