華為問界雖是新能源汽車領(lǐng)域的新生，但它去年一年的表現(xiàn)絕對算得上是十分搶眼了。自去年3月正式交付以來，憑借華為問界M5、M7以及M5 EV三款車型，華為問界迅速建立起產(chǎn)品矩陣，實現(xiàn)了全年超過7.5萬輛的驚人交付成績，遠超其他新勢力品牌同時期的表現(xiàn)，成為成長最快的新能源汽車品牌。其中發(fā)布最早的華為問界M5可以說是華為問界品牌的銷量擔當，曾創(chuàng)下87天累計交付破萬的記錄。這樣出色的銷量表現(xiàn)與華為問界在產(chǎn)品品質(zhì)以及智能化體驗方面的深耕是密不可分的。

高標準、嚴要求，奠定用戶出色體驗基礎(chǔ)

智能化時代，產(chǎn)品雖然從能用變得更好用、更易用，但功能的好用和易用對消費者來說僅僅是錦上添花，對于汽車產(chǎn)品來說，高可靠性和高品質(zhì)才是讓用戶擁有良好體驗的基礎(chǔ)。華為作為在終端領(lǐng)域深耕多年的企業(yè)顯然早已明白其中的道理，在華為問界車型的生產(chǎn)、制造以及檢測流程中，華為將其在電信設(shè)備及終端領(lǐng)域更高的質(zhì)量標準全面賦能給華為問界。

具體來看，在車輛線束檢測及增程器裝配流程中，華為在問界M5的生產(chǎn)制造中引入了手機制造成熟使用的AI拍照識別技術(shù)與大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，有效降低生產(chǎn)的不穩(wěn)定性，帶來更可靠的車輛品質(zhì)。同時華為還引入了大規(guī)模beta測試，邀請大量用戶參與車輛測試，模擬真實用車場景，有效發(fā)現(xiàn)車輛在日常使用過程中的潛在問題，有效改善用戶體驗。除此之外，針對供應(yīng)商華為還增設(shè)了供應(yīng)商零部件“白盒化”、來料二次檢驗等工序，確保車輛生產(chǎn)制造每一環(huán)節(jié)的安全可靠。

華為問界如此嚴苛的質(zhì)量標準確實也實現(xiàn)了產(chǎn)品品質(zhì)的提升，在最近權(quán)威媒體汽車之家的2022年新車的質(zhì)量報告中，華為問界新車百車故障數(shù)（PPH）僅為69，遠低于139的市場平均值，超過了BBA等傳統(tǒng)豪華汽車品牌，位列新能源品牌首位。

極致科技、常用常新，鑄就良好用戶口碑

華為問界M5除了擁有優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)作為基礎(chǔ)，依托華為在智能化層面的優(yōu)勢，它還有著極致的智能化體驗。極致流暢的車機交互體驗、簡單易用的車機操作、聽得懂做得到的小藝語音以及便捷的跨設(shè)備連接和操控能力，讓鴻蒙座艙實現(xiàn)了從量變到質(zhì)變的進化。也正因如此，擁有前所未有車機體驗的鴻蒙座艙才被大家譽為“車機天花板”。

如今，華為問界M5搭載的鴻蒙座艙實現(xiàn)了對自我的超越，華為問界全系車型即將升級的HarmonyOS 3，新增超級桌面、PC雙屏協(xié)同、智慧尋車以及HUD高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)等多項核心功能，讓座艙智能化體驗得到再次進階。

其中超級桌面功能不但實現(xiàn)了手機應(yīng)用無縫直達車機，車機屏幕還能完美適配手機應(yīng)用，并帶來更佳的分屏瀏覽體驗，從此用戶可輕松地在車機上刷抖音、聽QQ音樂、看小紅書，手機只需在充電板上靜靜地躺著即可。而PC雙屏協(xié)同功能則完美解決了移動辦公用戶的痛點，車機屏幕不僅可以作為華為PC屏幕的鏡像或者擴展顯示，鍵鼠還能實現(xiàn)跨屏飛越，大幅提升了用戶的工作效率。除此之外，HUD高度自適應(yīng)功能讓用戶從此不再被繁瑣的HUD調(diào)節(jié)過程而困擾；智慧尋車功能也能精準識別車位號、停車樓層等信息，讓用戶遠離停車難的煩惱。

整體來看，華為問界M5在產(chǎn)品質(zhì)量上的嚴苛標準和極致追求，為其產(chǎn)品體驗打下了堅實的基礎(chǔ)，而擁有極致智能體驗與常用常新特質(zhì)的“車機天花板”鴻蒙座艙，更實現(xiàn)了產(chǎn)品體驗方面的再次進階。在產(chǎn)品品質(zhì)與智能化的加持下，華為問界M5自然也獲得了良好的用戶口碑，在益普索最近的一次車主凈推薦值（NPS）調(diào)研中，華為問界M5 以86.4分穩(wěn)居行業(yè)第一陣營。相信，隨著今年問界M5即將迎來的高階智能駕駛版本車型，華為問界的產(chǎn)品智能化體驗將再次“遙遙領(lǐng)先”，而華為問界品牌的用戶口碑與銷量表現(xiàn)定將迎來新的高峰。

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