4月19日，2026世界超級摩托車錦標賽（WSBK）荷蘭站W(wǎng)orldSSP組別第二回合正賽落下帷幕，中國摩托車制造商“張雪機車”車隊的法國車手瓦倫丁·德比斯最終斬獲第七名。

4月19日，“張雪機車”車隊法國車手瓦倫丁·德比斯在比賽中。新華社記者 邵海軍 攝

當晚近23時，張雪機車創(chuàng)始人張雪通過視頻對比賽提前結(jié)束的原因做出說明：賽道上有車手發(fā)生摔倒事故，事故摩托車橫亙在賽道中央，若繼續(xù)比賽極易引發(fā)安全問題，因此賽事方?jīng)Q定終止比賽。

4月19日晚，張雪解釋荷蘭站比賽為何提前結(jié)束。張雪的機車視頻截圖

張雪進一步解釋了比賽終止的兩種規(guī)則：一是當比賽完成總?cè)?shù)的三分之二時，會立即終止，以當前排名作為最終成績；二是若比賽圈數(shù)未達三分之二，會在清理賽道后讓所有車手重新發(fā)車，完成剩余比賽。

他還提到，能進入國際賽事前十名的車手，水平已十分接近，若使用完全相同的賽車，每圈成績差距可能不超過0.1秒，最終成績的高低往往與車手的狀態(tài)相關(guān)。

4月19日，“張雪機車”車隊法國車手瓦倫丁·德比斯（右）在比賽中。新華社記者 邵海軍 攝

19日下午正賽開始時，組委會數(shù)據(jù)顯示空氣濕度為75%，天空還飄著小雨，但比賽仍照常進行。34名車手展開了激烈爭奪，大部分車手處于第一梯隊，彼此間差距很小。駕駛“張雪機車”的德比斯并未沖到領(lǐng)先位置，始終保持在第五至第七位。

比賽還剩六圈時，37號車手羅伯托·加西亞在5號彎發(fā)生事故，賽會隨即出示紅旗。由于當時比賽已完成18圈總?cè)?shù)中的12圈，超過了三分之二，依據(jù)WSBK規(guī)則，比賽直接結(jié)束，最終排名按每位車手最后一次通過計時點的順序確定，德比斯因此遺憾獲得第七名。

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張雪回應(yīng)獲第四名

原標題：《張雪回應(yīng)為何比賽提前結(jié)束》

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