據(jù)新京報消息，近日山東威海一名市民的家人突發(fā)心梗，撥打120后按指引尋找AED（自動體外除顫器）時，發(fā)現(xiàn)附近一輛私家車貼有AED標識。因無法聯(lián)系車主，該市民破窗取出AED用于急救，事后獲車主理解的消息引發(fā)廣泛關注。

圖片：瀟湘晨報

涉事車主李先生稱，車上的AED是今年2月花費近3萬元購置的。他表示，此前看到“車上配AED被砸窗救人”的新聞，便萌生了在車上配備AED的想法。由于他?？缡姓勆狻⑷ド倘蹠?，車輛流動性大且多停在人流密集區(qū)，配備AED能更好應對突發(fā)情況。

圖片：瀟湘晨報

李先生回憶，事發(fā)3月10日下午，他聚會后回酒店休息，當晚11點醒來看到多個未接來電以為是騷擾電話未在意。約一小時后，一名家屬通過微信聯(lián)系他，說明因救心梗患者砸窗取走AED的情況。得知經(jīng)過后，李先生當即表示理解。次日，獲救者家屬致電感謝并提出承擔車窗維修費，李先生婉拒，稱費用由自己承擔。

記者了解到，近年已有部分車主自費在車內(nèi)配置AED，并在車窗貼“車內(nèi)配有AED，緊急情況可破窗”的提示。

車主貼在車窗上的標識。受訪者供圖

資料顯示，AED是可由非專業(yè)人員使用的便攜式醫(yī)療設備，在心臟驟?！包S金4分鐘”內(nèi)用其除顫并配合心肺復蘇，是制止猝死的有效辦法。

圍繞車載AED，社會存在爭議。社會急救專家劉欽指出，有人質疑砸窗取設備是否合理，但更值得關注的是如何將社會力量納入城市急救體系，比如把移動AED接入120調(diào)度系統(tǒng)，成為應急網(wǎng)絡的一部分。他表示，目前最大的瓶頸是設備密度不足和公眾對AED使用認知有限，整個領域都在努力讓AED更快到達急救現(xiàn)場。

北京偉睿律師事務所律師林虎才曾回應類似事件，稱當事人無法聯(lián)系車主時為救心?；颊咴掖叭ED并事后告知，屬于緊急避險，因避險造成的車窗損失等合理費用應由避險方補償車主。

合肥日報評論稱，車主李先生的車窗折射出社會文明的光輝。當越來越多車主愿自費配備AED，讓車輛成為“流動急救站”，我們更需思考如何呵護這份善意，讓其持續(xù)傳遞。

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編輯 | 殷冰冰（青島大學團委）

原標題：《“家屬為救心?；颊?，砸私家車車窗取AED”，車主回應》

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