近日，西安至十堰高速鐵路（簡(jiǎn)稱西十高鐵）建設(shè)傳來(lái)喜訊，藍(lán)田、商洛西、山陽(yáng)、漫川關(guān)四座新建站房已完成全部裝修，目前各項(xiàng)驗(yàn)收工作正有序推進(jìn)，站前廣場(chǎng)施工也在加緊進(jìn)行中。

作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，西十高鐵途經(jīng)陜西西安、商洛及湖北十堰，正線全長(zhǎng)255.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽(yáng)、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7座車站。

藍(lán)田站位于西安藍(lán)田縣，以“唐之盛者為蘊(yùn)，玉之美者為藍(lán)”為設(shè)計(jì)理念，借鑒隋唐古建筑的坡屋頂與沉穩(wěn)基座，盡顯“隋唐風(fēng)”韻味。候車大廳以米白配香檳金為主色調(diào)，融入藍(lán)田玉的溫潤(rùn)、古建筑的典雅及秦嶺輪廓，凸顯地方特色。

商洛西站地處商洛市，設(shè)計(jì)創(chuàng)意為“幽幽商山匿仙境，盈盈洛水誕塵間”，屋頂隨功能高低起伏，與秦嶺山形呼應(yīng)，暗含南北文化交融之意。候車大廳以漢代風(fēng)格為基調(diào)，天花板用疊層線條模擬秦嶺龍脈，平直舒展的造型搭配微翹檐角與樸實(shí)脊飾，呼應(yīng)“秦楚咽喉”歷史地位，營(yíng)造現(xiàn)代交通空間。

山陽(yáng)站位于商洛山陽(yáng)縣，以“峻嶺崇山風(fēng)光秀，平川美景畫無(wú)邊”為創(chuàng)意，將當(dāng)?shù)刈匀坏孛才c地域特征融入建筑。候車大廳以金杏色與粉色為基調(diào)，天花板用柔曲線條勾勒流嶺、鵑嶺等山形，呈現(xiàn)“三山夾兩川”地貌。

漫川關(guān)站同樣位于山陽(yáng)，設(shè)計(jì)理念為“古今交匯集美景，南北交融鑄不凡”，屋頂提取古鎮(zhèn)錯(cuò)落層疊的屋頂群形態(tài)，展現(xiàn)古鎮(zhèn)建筑鱗次櫛比之景。候車廳融入明清老屋的屋檐和墀頭墻元素，彰顯千年古鎮(zhèn)文韻。

西十高鐵開(kāi)通后，西安至十堰將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)直達(dá)，西安至武漢的鐵路運(yùn)行時(shí)間將從目前的5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)左右，關(guān)中平原與長(zhǎng)江中游城市群將實(shí)現(xiàn)快速連通。

供稿：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司陜西記者站（西安局集團(tuán)公司融媒體中心）

文圖：申琦 頡康 楊曉文 閆竹青 馬家樂(lè)

原標(biāo)題：《好消息！這條時(shí)速350公里高鐵，4座新站房亮相！》

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