今天是太空與您相伴的【第2871期】

國(guó) 內(nèi) 航 天

“天問(wèn)一號(hào)”著陸區(qū)發(fā)現(xiàn)火星淺層地下水冰證據(jù)

我國(guó)祝融號(hào)火星車(chē)在烏托邦平原南部著陸后，借助搭載的次表層探測(cè)雷達(dá)（RoPeR）獲取的數(shù)據(jù)，首次在該區(qū)域約15米深度處探測(cè)到一層厚度約7米的低損耗物質(zhì)層。經(jīng)分析，這層物質(zhì)的介電性質(zhì)與含水冰混合物高度吻合。結(jié)合數(shù)值模擬、頻率分析及光譜數(shù)據(jù)，研究團(tuán)隊(duì)推測(cè)其為包含少量石塊的“臟冰”層，也就是水冰與火星土壤、碎石的混合體。這一發(fā)現(xiàn)為火星中低緯度淺表層水冰的存在提供了直接觀測(cè)證據(jù)，對(duì)深入理解火星水循環(huán)歷史、推動(dòng)未來(lái)原位資源開(kāi)發(fā)具有重要意義。

火星水冰的分布情況是解讀其氣候演變史與未來(lái)資源利用價(jià)值的關(guān)鍵。此前的研究已證實(shí)，火星水冰主要集中在極區(qū)和中高緯度區(qū)域，但在氣候相對(duì)溫和、更適合未來(lái)探測(cè)活動(dòng)的中低緯度，尤其是烏托邦平原這樣的大型盆地，淺層地下是否存在水冰、水冰以何種形態(tài)存在等問(wèn)題，長(zhǎng)期以來(lái)一直沒(méi)有明確答案。“天問(wèn)一號(hào)”著陸于烏托邦平原南部，該區(qū)域廣泛分布著可能暗示古代水活動(dòng)的特殊地貌，為解答這些疑問(wèn)提供了理想的研究場(chǎng)所。

研究團(tuán)隊(duì)構(gòu)建了一個(gè)合理的演化模型（如圖所示）：在火星軌道傾角較高的時(shí)期，水冰可能以霜或積雪的形式在中低緯度地區(qū)聚集，并與火星土壤、塵?；旌闲纬沙跏嫉摹芭K冰”層。隨著氣候的變化，風(fēng)成作用（如風(fēng)沙活動(dòng)）在“臟冰”層上方覆蓋了厚厚的風(fēng)化層，有效阻止了冰的完全升華，使其得以保存至今。目前，該冰層仍在緩慢退化，其空間分布上的厚度不均勻性可能正是這一退化過(guò)程的體現(xiàn)。同時(shí)，冰層或許能通過(guò)裂隙等通道向上輸送水汽，進(jìn)而影響表層物質(zhì)的成分構(gòu)成。

多項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)都支持火星中低緯度地區(qū)存在淺層地下冰的觀點(diǎn)，這些冰體可被視作未來(lái)火星探測(cè)中原位資源利用的潛在目標(biāo)。這一發(fā)現(xiàn)不僅深化了人類對(duì)火星水文和氣候歷史的認(rèn)知，更為未來(lái)的火星探測(cè)任務(wù)以及載人登陸計(jì)劃提供了重要的參考依據(jù)。

相關(guān)研究成果以《Evidence of shallow subsurface ice at Tianwen-1 landing site》為題，發(fā)表在《Earth and Planetary Science Letters》（《地球與行星科學(xué)快報(bào)》）期刊上。

（來(lái)源：深空探測(cè)實(shí)驗(yàn)室 微博）

千帆星座獲巴西運(yùn)營(yíng)批準(zhǔn)

近日，巴西電信監(jiān)管機(jī)構(gòu)Anatel發(fā)布批準(zhǔn)公告，允許千帆星座自2026年起在巴西開(kāi)展商業(yè)通信服務(wù)，巴西也由此成為拉美地區(qū)首個(gè)向該星座開(kāi)放市場(chǎng)的國(guó)家。千帆星座由上海垣信衛(wèi)星科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“垣信衛(wèi)星”）負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，是我國(guó)進(jìn)入正式組網(wǎng)階段的巨型低軌商業(yè)衛(wèi)星星座。

低軌衛(wèi)星指的是在距離地球表面約160至2000公里軌道上運(yùn)行的衛(wèi)星，這類衛(wèi)星憑借較低的軌道高度，具有傳輸時(shí)延短、鏈路損耗低的優(yōu)勢(shì)。此次千帆星座成功落地巴西，源于2024年11月20日垣信衛(wèi)星與巴西國(guó)有通信企業(yè)TELEBRAS簽署的合作備忘錄。根據(jù)備忘錄內(nèi)容，雙方將為巴西偏遠(yuǎn)地區(qū)及網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱區(qū)域提供寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)，重點(diǎn)覆蓋農(nóng)村地區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等場(chǎng)所，助力巴西數(shù)字包容公共政策的落地實(shí)施。

據(jù)了解，合作備忘錄簽署后，垣信衛(wèi)星迅速推進(jìn)巴西本地化布局工作，不僅完成了當(dāng)?shù)匦抨P(guān)站的建設(shè)，還持續(xù)開(kāi)展巴西段星地通信的試驗(yàn)與調(diào)試。此次Anatel的批準(zhǔn)，標(biāo)志著千帆星座在巴西的商業(yè)運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作已基本完成，正式商業(yè)服務(wù)的落地進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。

（來(lái)源：China航天 微博）

國(guó) 際 航 天

美國(guó)載人登月計(jì)劃推遲至2028年

美國(guó)宇航局局長(zhǎng)賈里德·艾薩克曼近期表示，將取消阿爾忒彌斯3號(hào)載人登月任務(wù)，改由阿爾忒彌斯4號(hào)執(zhí)行載人登月。阿爾忒彌斯2號(hào)則調(diào)整為近地軌道演示任務(wù)，計(jì)劃于2027年發(fā)射，屆時(shí)SLS火箭將把獵戶座飛船送入地球近地軌道，與月球著陸器星艦或藍(lán)月亮進(jìn)行對(duì)接和在軌加注操作。在完成近地軌道演示任務(wù)后，阿爾忒彌斯4號(hào)計(jì)劃于2028年年初發(fā)射，執(zhí)行載人登月任務(wù)；阿爾忒彌斯5號(hào)則計(jì)劃在2028年年底發(fā)射，2028年全年預(yù)計(jì)進(jìn)行兩次載人登月。

原標(biāo)題：《“天問(wèn)一號(hào)”著陸區(qū)發(fā)現(xiàn)火星淺層地下水冰證據(jù)『航天視窗』（1519）》

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