銷售透露，該活動(dòng)節(jié)前已推出，截止到2026年2月28日。此外，YU7車型還有3年0息方案，首付7.49萬(wàn)，月供低至4961元。

不僅如此，小米汽車假期推出“帶爸媽試駕”活動(dòng)，還獲得社交媒體網(wǎng)紅助陣。

這表明，原本主打年輕客群的小米汽車，正嘗試將營(yíng)銷重心向長(zhǎng)輩群體延伸，以搶占更廣泛的家庭用戶市場(chǎng)。

新勢(shì)力轉(zhuǎn)向金融競(jìng)爭(zhēng)：

車貸延長(zhǎng)至7年，低門檻購(gòu)車促銷量

除小米外，2026年開年新能源車企策略高度一致，以力度較大的金融政策替代直接降價(jià)促銷。

1月初，特斯拉針對(duì)Model3、Model Y及Model YL車型推出7年超低息方案，以Model 3為例，7年總利息僅5000多元，年化率約0.98%，甚至低于部分銀行理財(cái)收益。

隨后小米、理想、小鵬、吉利等車企跟進(jìn)，理想打出“首付3.25萬(wàn)元起，月供低至2578元，新車輕松開回家”的口號(hào)；針對(duì)MEGA與i8車型，還有專屬7年貸款方案，可享前三年免息，月供低至2857元。

可見，當(dāng)前新能源車企不再執(zhí)著于降價(jià)，而是聚焦金融政策，大幅拉長(zhǎng)車貸周期（從傳統(tǒng)3年延至7年），以低門檻購(gòu)車政策吸引消費(fèi)者，精準(zhǔn)解決年輕人預(yù)算有限卻想擁有智能汽車的痛點(diǎn)。

奔馳優(yōu)惠13萬(wàn)、寶馬優(yōu)惠27萬(wàn)、奧迪低至10萬(wàn)

降價(jià)仍是傳統(tǒng)豪華車主旋律

記者觀察到，春節(jié)期間新勢(shì)力忙著“不打烊”，傳統(tǒng)燃油車相對(duì)低調(diào)，BBA多數(shù)4S店年初三才陸續(xù)營(yíng)業(yè)。

不過(guò)在傳統(tǒng)豪華車市場(chǎng)，降價(jià)促銷仍是核心策略。

走訪發(fā)現(xiàn)，春節(jié)期間看車市民不少，尤其是豪華燃油車市場(chǎng)，受國(guó)補(bǔ)、廠補(bǔ)等推動(dòng)，人氣明顯回升。

以上海多家奔馳4S店為例，奔馳E級(jí)多款車型優(yōu)惠達(dá)11萬(wàn)元，最高13.5萬(wàn)，2026款E 260 L經(jīng)典版優(yōu)惠后31.99萬(wàn)元（指導(dǎo)價(jià)42.99萬(wàn)元）；奔馳GLB最高優(yōu)惠12.9萬(wàn)，起售價(jià)降至14.49萬(wàn)元。

2026年2月，奔馳官宣降價(jià)，涉及C級(jí)、GLB、GLC及GLC轎跑等主力燃油車型，整體降幅約10%。

馬年主場(chǎng)的寶馬終端優(yōu)惠同樣驚人，2026年1月1日起，30多款主力車型調(diào)整指導(dǎo)價(jià)，降幅普遍超10%。

記者從門店獲取的報(bào)價(jià)單顯示，寶馬530Li尊享型指導(dǎo)價(jià)52.5萬(wàn)，終端實(shí)際售價(jià)35.7萬(wàn)，優(yōu)惠16萬(wàn)，降幅超30%；寶馬7系最高優(yōu)惠27萬(wàn)。

奧迪方面，2026款A(yù)6L 40 TFSI豪華動(dòng)感型優(yōu)惠15.1萬(wàn)，優(yōu)惠后27.69萬(wàn)（指導(dǎo)價(jià)42.79萬(wàn)）；A7L直降18.72萬(wàn)，2025款55 TFSI quattro RS套件競(jìng)速版從66.62萬(wàn)降至47.90萬(wàn)；奧迪A3部分門店低至10萬(wàn)。

值得注意的是，BBA此輪促銷并非春節(jié)專屬，多數(shù)4S店優(yōu)惠政策節(jié)前已釋放。對(duì)門店而言，官方降價(jià)雖非節(jié)日特供，但價(jià)值顯著：既能直接帶動(dòng)銷量、緩解經(jīng)銷商壓力，又能制造話題吸引潛在消費(fèi)者到店。

車市競(jìng)爭(zhēng)激烈，傳統(tǒng)燃油車以降價(jià)搶市場(chǎng)，新勢(shì)力用金融組合拳降門檻，策略不同卻都為消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)惠。