6

XX船長

9:00

船長，我發(fā)現(xiàn)最近河里和海里的水位都下降了不少，這是什么原因呢？

9:10

最近正處于冬季枯水期，水位有所下降，再加上寒潮大風(fēng)的影響，船舶航行一定要多加小心啊

9:30

原來是這樣，那確實(shí)得重視起來了。

沒錯(cuò)，這份航行安全指南你可得仔細(xì)看看。

那我得好好了解一下。

冬季枯水期到來，再加上寒潮大風(fēng)的影響，船舶航行時(shí)容易發(fā)生擱淺事故。船舶一旦擱淺，不僅可能損壞船體，還可能導(dǎo)致航道堵塞或引發(fā)二次事故，影響水上交通安全和船舶通航效率。

一、中山橫門進(jìn)港航道淺點(diǎn)信息

1

橫門東水道4—5號(hào)標(biāo)附近淺點(diǎn)

橫門東水道4—5號(hào)標(biāo)附近淺點(diǎn)智慧海事系統(tǒng)截圖

中山海事局 謝忠益

2

橫門東水道13號(hào)標(biāo)附近淺點(diǎn)

橫門東水道13號(hào)標(biāo)附近淺點(diǎn)智慧海事系統(tǒng)截圖

中山海事局 謝忠益

3

龍橫航道9號(hào)標(biāo)附近淺點(diǎn)

龍橫航道9號(hào)標(biāo)附近淺點(diǎn)智慧海事系統(tǒng)截圖

中山海事局 謝忠益

二、預(yù)防船舶擱淺“五要”要點(diǎn)

1

要“心中有數(shù)”：開航前需查閱航經(jīng)水域的最新水深資料，裝載貨物時(shí)預(yù)留安全水深，途經(jīng)陌生水域時(shí)，使用測深儀實(shí)時(shí)監(jiān)測水深。

2

要“合理配載”：依據(jù)最新航道水深和潮汐預(yù)報(bào)，合理計(jì)算并嚴(yán)格控制船舶吃水，預(yù)留足夠富余水深，嚴(yán)禁超載航行！

3

要“按標(biāo)航行”：航行時(shí)必須嚴(yán)格按航標(biāo)指示航行，在規(guī)定航道內(nèi)行駛，遠(yuǎn)離淺灘，禁止貪邊航行。

4

要“控速慎行”：在淺區(qū)、狹窄航段航行時(shí)，主動(dòng)降速慢行，降低航速既能減少船體下沉量，也能在發(fā)現(xiàn)異常時(shí)有充足時(shí)間采取避讓措施。

5

要“加強(qiáng)瞭望”：船舶航行時(shí)注意觀察水面漂浮物、水流波紋和顏色變化（淺水區(qū)水色通常較亮），及時(shí)發(fā)現(xiàn)水面及水下異常情況。

三、擱淺應(yīng)急處置四步流程

1

顯示信號(hào)：按規(guī)定鳴放聲號(hào)，白天懸掛“三個(gè)黑球”，夜間除顯示停泊號(hào)燈外，還應(yīng)顯示“二盞環(huán)照紅燈”，向外界發(fā)出警告。

2

報(bào)告險(xiǎn)情：第一時(shí)間通過VHF（甚高頻）或撥打12395向海事部門報(bào)告，準(zhǔn)確說明船名、位置、擱淺情況、船上人員和貨物情況。

3

自身排查：立即按照應(yīng)急預(yù)案開展自救，組織船上人員穿好救生衣，檢測船舶傾斜角度、擱淺部位、六面吃水、擱淺水域底質(zhì)等情況；檢查船體是否破損，油艙是否泄漏，做好防污染措施。

4

聽從指揮：積極配合海事部門后續(xù)的救援和事故調(diào)查工作。

四、船舶防范寒潮大風(fēng)方法

1

關(guān)注氣象海況變化：

及時(shí)通過NAVTEX（航行警告電傳系統(tǒng)）、VHF（甚高頻）、氣象臺(tái)網(wǎng)站等有效途徑獲取最新天氣預(yù)報(bào)及寒潮大風(fēng)警報(bào)，密切關(guān)注海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)布的氣象服務(wù)、交通管制信息，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整航行計(jì)劃或選擇安全水域避風(fēng)。

2

定期進(jìn)行檢查和維護(hù)：

檢查船體外板是否有裂縫或腐蝕情況，加強(qiáng)船舶結(jié)構(gòu)及強(qiáng)度方面的維護(hù)、保養(yǎng)。修復(fù)或更換受損的艙門、舷窗等設(shè)施，并重點(diǎn)開展船舶水密和排水設(shè)施的檢查，保障船舶排水暢通。加強(qiáng)對通信、導(dǎo)助航、救生設(shè)備等重點(diǎn)設(shè)備的檢查，確保能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

3

做好貨物系固綁扎：

船舶運(yùn)輸集裝箱、重大件、鋼管等貨物時(shí)，應(yīng)做好貨物的綁扎、系固工作，對可能發(fā)生移動(dòng)或倒塌的貨物及時(shí)采取有效措施，避免因寒潮大風(fēng)天氣導(dǎo)致貨物移位，引發(fā)船舶傾覆危險(xiǎn)。

4

航行途中謹(jǐn)慎駕駛：

對全體船員開展寒潮大風(fēng)應(yīng)急防范相關(guān)培訓(xùn)，提高船員安全意識(shí)及應(yīng)急實(shí)操能力。在大風(fēng)浪中航行時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整航速、航向，落實(shí)船員值班值守，與他船會(huì)遇時(shí)盡早進(jìn)行避讓，避免船舶因惡劣天氣操縱困難而發(fā)生碰撞。

為保障船舶航行安全，中山港口海事處提醒各船舶：謹(jǐn)慎選擇航路、留足富余水深、切勿貪邊航行！

供稿 | 中山海事局

編輯 | 謝忠益

原標(biāo)題：《枯水期怕擱淺？這份行船安全提醒趕緊收藏》

本文僅代表作者觀點(diǎn)，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請?jiān)谖闹凶⒚鱽碓醇白髡呙帧?/p>

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請及時(shí)與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com