下面的文章來源于新消費(fèi)日報(bào) ，作者財(cái)聯(lián)社 唐植瀟

新消費(fèi)日報(bào).

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日前，2024(第十八屆)北京國際汽車展“熱鬧非凡”。

財(cái)聯(lián)社記者注意到，新能源汽車已經(jīng)成為各大展位的必備品。不僅有117輛全球首發(fā)車(其中30輛跨國企業(yè)首發(fā)車)、41款概念車，278款新能源車型亮相車展。

北京車展成為小米集團(tuán)總裁雷軍向公眾“匯報(bào)”小米SU7上市銷售成果報(bào)告廳；華為也發(fā)布了第一款行政豪華旗艦車——享界S9，與BAIC合作打造。然而，在車展開始的前一天，華為智能汽車解決方案BU也發(fā)布了一個全新的智能汽車解決方案品牌——華為干。

此外，雷軍對小米汽車品牌的營銷也吸引了傳統(tǒng)汽車公司“老板”的跟進(jìn)。各車企的“高層領(lǐng)導(dǎo)”要么從事直播，要么拍短視頻，拼命喊自己的產(chǎn)品。

75723臺小米SU7鎖單

75723臺鎖單，已交付。 在小米SU7正式上市后，雷軍公布了5781臺小米SU7的交付和銷售業(yè)績。

與此同時，雷軍還用“破圈”這個關(guān)鍵詞來描述小米汽車在這一輪取得的成就。

雷軍在新聞發(fā)布會開幕時表示:“在鎖定訂單的用戶中，女性直接消費(fèi)者占28%。根據(jù)初步調(diào)查，考慮到贈送或購買家庭成員，預(yù)計(jì)女性車主占40%-50%”。

隨后，雷軍還展示了小米SU7的用戶畫像?！靶∶譙U7已經(jīng)成為許多蘋果用戶購買汽車的首選，蘋果用戶的比例高達(dá)51.9%。據(jù)調(diào)查，許多蘋果手機(jī)用戶也是米家產(chǎn)品的用戶。小米 BBA用戶占SU7鎖單用戶的29%。

據(jù)報(bào)道，小米SU7將于2024年交付，服務(wù)與服務(wù)。 OTA 全面加快。計(jì)劃4月底交付的專業(yè)版和Max版已提前到4月18日，Pro版將于5月底交付，預(yù)計(jì)6月交付將超過1萬臺。2024年，小米SU7的年度交付目標(biāo)已經(jīng)提高到10萬臺。

財(cái)聯(lián)社記者了解到，為了提高交貨速度和質(zhì)量，小米汽車正在全面加快開店選址。預(yù)計(jì)2024年底，小米汽車銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將遍布全國所有省級行政區(qū)，計(jì)劃在46個城市設(shè)立219家銷售店，在82個城市設(shè)立139家服務(wù)中心。

在小米汽車的新聞發(fā)布會上，雷軍還開始了現(xiàn)場招聘。據(jù)悉，自小米宣布造車以來，小米招募了包括R&D團(tuán)隊(duì)在內(nèi)的6000人，雷軍表示，小米汽車的目的是通過 15-20 2024年的努力成為世界前五的汽車制造商 年度小米汽車將繼續(xù)大規(guī)模招聘全球人才。

享受S9揭開面紗

在這次車展上，另一個自帶流量的品牌華為也不容忽視。

M9問界除了攜帶AITO外，、新M7、除了新M5等車型，華為還在本次車展上系統(tǒng)展示了企業(yè)在汽車智能化方面的技術(shù)優(yōu)勢，以及與BAIC聯(lián)合打造的享受S9。這款車定位為行政豪華旗艦車。

BG客戶，華為常務(wù)董事 CEO、此前，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東透露，享界S9將于今年7-8月上市。

據(jù)悉，在車展開幕前一天，華為智能汽車解決方案BU還發(fā)布了一個全新的智能汽車解決方案品牌——華為甘偉。根據(jù)華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志透露，東風(fēng)旗下的嵐圖和猛士品牌將在一年內(nèi)上市，并選擇乾坤智駕車型。

在北京車展上，廣汽傳祺明確表示，該品牌將采用華為甘陽智能汽車解決方案，并將配備甘陽智能駕駛系統(tǒng)ADS。 3.0和新一代鴻蒙座艙，以智能底盤、智能人機(jī)交互等多個領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)，與華為進(jìn)行深度合作研發(fā)。

也就是說，廣汽傳祺也將成為第一輛汽車，SUV、在整個MPV領(lǐng)域，都配備了華為智能技術(shù)的新一代品牌，如乾威智駕、鴻蒙座艙等，首款車型將于2025年第一季度上市交付。

包括長安深藍(lán)和阿維塔、廣汽傳祺、北汽極狐和享界、賽力斯問界、奇瑞智界、江準(zhǔn)傲界在內(nèi)的10多款戰(zhàn)略合作車型將上市。

汽車公司大佬變身“大主播”

事實(shí)上，這次車展也成了創(chuàng)始人和高管之間相互了解彼此產(chǎn)品的大型交流會。

例如，雷軍出現(xiàn)在比亞迪展位上，與比亞迪董事長王傳福握手交流。雷軍說，十幾年來，比亞迪一直是小米手機(jī)的重要合作伙伴，現(xiàn)在小米汽車也是如此。與此同時，他稱贊比亞迪的方程豹汽車:“乍一看，這個名字很霸氣。一定是爆炸！”

此外，理想汽車創(chuàng)始人李想曾前往極氪汽車展臺觀看極氪最新產(chǎn)品。雷軍、小鵬汽車何小鵬、360周鴻祎都出現(xiàn)在蔚來展臺。

此前，李斌公開表示，SU7的上市給蔚來即將推出的新品牌樂道帶來了巨大壓力。與此同時，蔚來和李斌也意識到品牌需要提高知名度。去年年底，他們開始了1000公里的直播測試。今年，李斌參加了兩次直播活動，并頻繁在社交平臺上發(fā)布短視頻內(nèi)容。

一向低調(diào)的傳統(tǒng)汽車企業(yè)主，也被小米汽車和雷軍“卷入”了高密度曝光的新媒體營銷。

4月25日，360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎深度探索博物館2024北京車展，并同時直播近5小時?，F(xiàn)場觀眾“云體驗(yàn)”了10多輛國產(chǎn)新能源汽車，在線觀看人數(shù)突破500萬。有網(wǎng)友表示，周鴻祎是北京車展的頂流。周鴻祎解釋說，他是一個穿紅色衣服的“紅流”，參觀和評估是為國產(chǎn)新能源汽車加油。我相信國產(chǎn)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車將取代國際品牌，成為市場頂流，是客戶的首選。

據(jù)報(bào)道，周鴻祎的現(xiàn)場評估被所有人觀看，官方直播操作因無法抓住信號而一度“卡住”，并在網(wǎng)上懇求并稱“下次做直播車”。

長城汽車董事長魏建軍首先在小米汽車發(fā)布會上公開露面，增加曝光率。18天后，他打開了第一場直播秀，宣傳長城NOA平臺。奇瑞的“掌舵人”尹同躍也出現(xiàn)在直播間，試駕星級ET，展示他的智能駕駛能力。長城和奇瑞的動作傳達(dá)了傳統(tǒng)汽車公司對流量的渴望。

奇瑞控股集團(tuán)董事長尹同躍在直播中直言不諱地說:“這次直播也是利用新的互聯(lián)網(wǎng)思維向余承東學(xué)習(xí)，向雷軍學(xué)習(xí)，以及如何親自講解和介紹(車型)。”

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車江湖競爭極其激烈，價格戰(zhàn)之外的營銷如火如荼。小米汽車在一戰(zhàn)中走紅，巨大流量下的轉(zhuǎn)化率讓越來越多的汽車圈領(lǐng)袖意識到，他們必須在殘酷的競爭下放下身體，在舞臺前與用戶互動。

原題：“雷軍、周鴻祎帶頭，北京車展大佬直播間“神仙打架”

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