4月12日寧夏新聞網(wǎng)

根據(jù)自治區(qū)交通運輸廳的消息

伴隨著攤鋪機的緩慢推進

最終完成60米主線水穩(wěn)層。

寧夏境內(nèi)的銀昆高速公路

所有水穩(wěn)層建設全部完成。

八月份通車，全線進入最后沖刺。

建筑工人正緊張地鋪裝。

銀昆高速寧夏境作為今年內(nèi)通車里程最長的高速公路，其建設進度備受關注。在施工現(xiàn)場，我們可以看到安全指揮官的統(tǒng)一指揮，6臺攤鋪機、雙鋼輪壓路機、膠輪壓路機都在努力來回穿梭。施工技術人員跟進來回檢查，及時人工補充路面找到的離析部位的粗料，現(xiàn)場機器轟鳴。作為瀝青路中最重要的中間層、承重層和防水層，水穩(wěn)層在瀝青路中起著非常重要的作用。一車60多噸碎石混合料“喂”攤鋪機的槽后，經(jīng)攤鋪機的“咀嚼”后，碎石混合料穩(wěn)定地鋪在路基上，然后幾臺壓路機鋪壓。"這輛車有60多噸碎石，每輛車可以鋪8米多。“中鐵二十一局集團有限公司銀昆高速公路LM06標準項目經(jīng)理部黨支部副書記王新江表示，為了及時完成工期，項目部組織專家多次研究，進行了詳細的安全和技術交底。380多名工人三班倒在一線，盡最大努力鋪路。

鋪設水穩(wěn)層后，將進入瀝青鋪設。

據(jù)悉，下一步，銀昆高速寧夏將轉(zhuǎn)向瀝青路面施工。路面工程是高速公路道路的最后一道工序。瀝青面層有三層。有望在8月前鋪設三層不同厚度的瀝青面層。銀昆高速公路寧夏段是我區(qū)“三環(huán)四縱六橫”高速公路網(wǎng)絡規(guī)劃的重要組成部分。今年8月通車建成后，將與福銀、青蘭、涇華等多條高速公路實現(xiàn)互聯(lián)互通，有效改善寧夏中南地區(qū)交通網(wǎng)絡條件，開辟寧甘陜省際通道。

原題：“全線最后沖刺！八月通車！”

閱讀原文

本文僅代表作者觀點，版權歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請在文中注明來源及作者名字。

免責聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權或非授權發(fā)布，請及時與我們聯(lián)系進行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com