紅衣大炮又出山了，這次炮口對準(zhǔn)了自己投資的哪吒汽車。

3 月 26 日，360 創(chuàng)始人周鴻祎跟哪吒汽車 CEO 張勇，一起坐著哪吒 L 去參觀哪吒汽車的工廠，整個(gè)過程全程直播。在直播過程中，周鴻祎從營銷、產(chǎn)品等多個(gè)方面給張勇提建議，不過話說得有些直，盡顯大炮本色。

直播結(jié)束后，有網(wǎng)友直言周鴻祎太苛刻，" 只會(huì)挑毛病 "。但是，在小米汽車開完發(fā)布會(huì)后，再來看看哪吒汽車的營銷和產(chǎn)品策略，就可以理解周鴻祎提的那些建議了。

理性吃瓜，哪吒這波不虧

據(jù)哪吒汽車（簡稱哪吒）披露的數(shù)據(jù)顯示，其 2 月的銷量為 6085 輛，同比下降 40%，環(huán)比下降 39.34%。2023 年，哪吒的銷量環(huán)比下降 16%，是新勢力五強(qiáng)中唯一銷量下滑的品牌。而在 2022 年，哪吒曾以 152073 輛的銷量力壓 " 蔚小理 "，位列新勢力銷冠。

隨后，有博主就在網(wǎng)上發(fā)起了名為 " 下一個(gè)倒閉的新能源汽車品牌 " 的投票，哪吒以 25% 的得票率當(dāng)選第一。再加上前段時(shí)間高合出事，哪吒最近面臨的輿論環(huán)境變得更加嚴(yán)峻。

以上是 3 月 26 日直播的大背景。按常理來說，這次直播的原因應(yīng)該是回應(yīng)負(fù)面輿情，穩(wěn)住人氣。周鴻祎雖然批評了哪吒汽車的一些策略，但同樣給予了高度肯定，而且他還提到來直播是幫哪吒辟謠的。如果周鴻祎真的不看好哪吒，大可不必過來參加直播。

哪吒和 360 結(jié)緣于 2021 年，當(dāng)年 5 月周鴻祎宣布投資哪吒合作造車，促使周鴻祎投資哪吒的原因是，哪吒是當(dāng)時(shí)唯一可投的年銷量過萬的新勢力，哪吒 CEO 張勇是行業(yè)老兵，值得信任。

在這次直播中，周鴻祎也肯定了哪吒的努力。他在體驗(yàn)完哪吒 L 后直言，自己坐慣了邁巴赫，哪吒的內(nèi)飾不輸頂級豪車。

周鴻祎的批評集中在營銷和產(chǎn)品兩點(diǎn)上，張勇在 1 月的反思中也提到了這兩點(diǎn)，這說明哪吒也知道自己在這兩方面有問題，今后要修改策略。

因此，回歸理性，這場公開處刑雖然讓哪吒和張勇有些 " 社死 "，但也確實(shí)指出了一些問題。消費(fèi)者的用腳投票，加上投資人直言提醒，已經(jīng)給哪吒亮起了足夠 " 醒目 " 的紅燈，這對哪吒來說未嘗不是一件好事。

這件事的最新進(jìn)展是，張勇在微博發(fā)文稱 " 接受老周批評，營銷向雷軍學(xué)習(xí)，不丟人！" 張勇同時(shí)表示，哪吒 X、哪吒 GT 和哪吒 S 這三款車下半年值得重新上市發(fā)布一次，講好品牌故事，講好產(chǎn)品亮點(diǎn)。

接下來，我們來談?wù)勚茗櫟t提到的幾個(gè)問題。

營銷問題出在哪？

周鴻祎對營銷的建議是，少一些自嗨式營銷。這可以跟張勇反思時(shí)提到的 " 傳播方式老舊 " 畫等號。

這里面的關(guān)鍵點(diǎn)有兩個(gè)。其一是 " 道 " 的層面，車企傳播的出發(fā)點(diǎn)是從自己的角度出發(fā)，" 我 " 想讓用戶知道什么，就安排傳播什么；其二是 " 術(shù) "，指的是張勇說的傳播方式老舊。

對比剛上市的小米 SU7，哪吒在營銷上的短板顯露無疑。

小米汽車在發(fā)布前，進(jìn)行了兩輪大規(guī)模傳播。第一輪是小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)舉辦前，小米汽車在各大城市的標(biāo)志性地段投放了巨幅廣告，為接下來的技術(shù)發(fā)布會(huì)做預(yù)熱。第二輪是正式發(fā)布會(huì)前，小米汽車和雷軍在社交平臺賬號上密集發(fā)布了一系列以小米 SU7 為主題的內(nèi)容。

在小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)結(jié)束后，連續(xù)三天發(fā)了三篇《雷軍：小米汽車答網(wǎng)友 100 問》。在正式發(fā)布會(huì)開始前五天，小米汽車每天都會(huì)發(fā)布一條《雷軍答網(wǎng)友問》，里面提到了多個(gè)網(wǎng)友關(guān)心的問題。

同時(shí)，小米汽車還發(fā)布了介紹小米汽車工廠的視頻。

在發(fā)布會(huì)開始前一天，雷軍連發(fā)了八條微博介紹小米 SU7 的優(yōu)點(diǎn)。甚至，連如何賣車這樣的基本問題，雷軍還專門發(fā)了一條視頻來介紹，告訴用戶在哪里能買到小米 SU7。

從小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)到正式上市，小米汽車在這中間的三個(gè)月里，一直話題不斷，多次沖上熱搜。這種營銷節(jié)奏，在汽車行業(yè)是前所未有的。

反過來看哪吒，在 2021 年拿到 360 投資后，哪吒有機(jī)會(huì)借助 360 的安全技術(shù)部，打造 " 最安全 "（網(wǎng)絡(luò)安全）的標(biāo)簽。哪吒的產(chǎn)品確實(shí)引入了 360 的安全技術(shù)，但這個(gè)點(diǎn)卻沒有打透。現(xiàn)在提起哪吒，我們第一想到還是性價(jià)比。節(jié)點(diǎn) AUTO 在跟多位哪吒銷售人員交流時(shí)，他們普遍對哪吒的價(jià)格優(yōu)勢很有信心。

在傳統(tǒng)車企的宣傳中，會(huì)著重強(qiáng)調(diào)配置性能，比如車身強(qiáng)度達(dá)到 XX 兆帕，這雖然是汽車的關(guān)鍵指標(biāo)，但有多少用戶懂這個(gè)呢？其實(shí)大部分用戶都是小白，不是專家。如果你只強(qiáng)調(diào)配置參數(shù)，他們 Get 不到車企想表達(dá)什么，也 Get 不到產(chǎn)品有多好。

在直播時(shí)，哪吒的工程師展示了哪吒在 A 柱上使用的熱成鋼，強(qiáng)度能達(dá)到 2000 兆帕。熱成鋼指的是將鋼板經(jīng)過 950 ° C 的高溫加熱后一次成形，又迅速冷卻從而全面提升了鋼板強(qiáng)度，每平方厘米能承受 10 噸以上的壓力，兆帕則是壓強(qiáng)單位。短短一句話就有兩個(gè)專業(yè)術(shù)語，用戶怎么可能 Get 到你在說什么？

這里可以從兩個(gè)方面來優(yōu)化。首先，把哪吒的車身強(qiáng)度和其他車型對比，對比之后用戶自然就有很清晰的認(rèn)知了。比如某些合資車型的強(qiáng)度都在 1000 兆帕左右，而它們的售價(jià)卻比哪吒高。

其次，從材料入手，直播中展示的 A 柱使用的材料和軍工級相當(dāng)，可以媲美核潛艇上用的材料。如果哪吒能把 " 軍工級材料 " 作為宣傳重點(diǎn)，不會(huì)沒有話題。

遺憾的是，軍工級和核潛艇這兩個(gè)關(guān)鍵詞，是周鴻祎表示不理解術(shù)語后，工程師才追加解釋的。在各種信息高度飽和的今天，用戶沒有多少興趣追著你問題，看一眼覺得不感興趣，就會(huì)劃走（刷短視頻、信息流）。車主對哪吒的營銷也頗有微詞。

有車主在張勇的微博下面留言：極氪車身硬度有鋪天蓋地的新聞，而哪吒 S 以 130KM/H 的速度撞飛 3 棵樹，車主毫發(fā)無損，卻沒有任何宣傳。說到底，周鴻祎希望哪吒具備的是從用戶角度出發(fā)的營銷邏輯，用戶想了解什么？我怎樣讓用戶知道我有他想了解的東西？這是哪吒在營銷上需要優(yōu)化的兩個(gè)地方。

產(chǎn)品命名的深層次邏輯

" 怎么來讓消費(fèi)者記不住怎么來 "。這是周鴻祎在吐槽產(chǎn)品時(shí)提到的關(guān)鍵點(diǎn)。以字母命名是汽車行業(yè)的慣例，其他新勢力也采用了這個(gè)命名規(guī)則，重點(diǎn)不在用不用字母，而是如何用。

先來看其他新勢力是怎么做的。

小鵬的 SUV 采用了 G+ 數(shù)字的組合，數(shù)字越大，代表這款車的尺寸越大、定位越高。小鵬的首款 SUV 是 G3，這也是小鵬第一款量產(chǎn)車，其定位是緊湊型 SUV，G6 和 G9 分別是中型 SUV、中大型 SUV。小鵬的轎車命名規(guī)則和 SUV 一樣，P5 是緊湊型車，P7 是中型車。類似的還有蔚來，它的 SUV 以 ES 命名，轎車以 ET 命名，寶馬用 X 命名 SUV，用 M 命名轎跑，奧迪用 A 命名轎車，用 Q 命名 SUV。

周鴻祎吐槽記不住名字的原因就在于，哪吒的產(chǎn)品命名不成體系，沒有規(guī)律。

哪吒目前共有 AYA（6.58 萬 -8.08 萬元）、X（9.98 萬 -12.48 萬元）、GT（18.88 萬 -22.68 萬元）和 S（15.48 萬 -22.48 萬元）四款車型在售。

其中，AYA 是 U 的升級款、X 是 V 的升級款、哪吒 GT 是跑車，哪吒 S 是中大型轎車。X 的車身尺寸比 V 長 600mm 左右，定位從小型 SUV 變?yōu)榫o湊型 SUV，哪吒的策略是給新車取了一個(gè)新名字。同樣的還有 U，它的尺寸介于 V 和 X 之間，定位也是緊湊型 SUV。即便不做橫向?qū)Ρ龋埠茈y分清哪吒的車型。

對于哪吒存在的問題，管理層已經(jīng)意識到了，在去年銷量不佳的情況下，張勇在 1 月初表示要從 6 個(gè)方面入手，其中就包括營銷和產(chǎn)品規(guī)劃，直播結(jié)束后張勇又做了表態(tài)。

在 2024 年，哪吒的對手更多，競爭更激烈，蔚來的樂道和小鵬的 MONA，都會(huì)和哪吒產(chǎn)生直接競爭。如果哪吒能及時(shí)改變營銷和產(chǎn)品策略，勝算會(huì)更大。

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