消息，近日，千乘資本對(duì)外宣布，完成對(duì)江門(mén)市和創(chuàng)新能源材料有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：和創(chuàng)新材）千萬(wàn)元級(jí)天使輪投資，源來(lái)資本跟投。

和創(chuàng)新材成立于2022年，主營(yíng)業(yè)務(wù)是硅碳負(fù)極產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售。千乘資本創(chuàng)始合伙人熊偉表示，和創(chuàng)新材團(tuán)隊(duì)在硅碳負(fù)極領(lǐng)域研究時(shí)間長(zhǎng)、積累經(jīng)驗(yàn)深厚，擁有眾多硅碳負(fù)極中的“黑科技”，我們非常看好這個(gè)團(tuán)隊(duì)，希望與和創(chuàng)新材一同助力鋰電產(chǎn)業(yè)提速增效。

電池技術(shù)的又一創(chuàng)新：從石墨到硅基

硅碳負(fù)極電池技術(shù)并不是一個(gè)全新的概念。2020年，特斯拉發(fā)布的4680電池采用了高鎳正極＋硅碳負(fù)極材料，再加上全極耳和干電池技術(shù)，官方宣稱(chēng)新電池能量密度能達(dá)到300Wh／kg。

如何提升電池的能量密度，以達(dá)到更高的效率、更長(zhǎng)的使用壽命，一直是鋰電產(chǎn)業(yè)界人士孜孜不倦、刻苦攻堅(jiān)的方向。

過(guò)去幾年，鋰離子電池的進(jìn)步發(fā)展，電池能量密度的提高主要依靠在電池結(jié)構(gòu)、電解液、隔膜等方面的突破改進(jìn)，試圖能夠?qū)崿F(xiàn)質(zhì)的飛躍。其中，正負(fù)極材料的改進(jìn)也是整個(gè)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)突破的方向。

伴隨著正極材料的快速迭代發(fā)展，目前正極材料已經(jīng)有大量選擇，包括鈷酸鋰、鎳鈷錳、磷酸鐵鋰等，但在負(fù)極材料領(lǐng)域最主流的只有石墨。數(shù)據(jù)顯示，包括人造石墨和天然石墨在2021年占據(jù)了所有負(fù)極材料出貨量的98%。目前，廣泛使用的傳統(tǒng)石墨負(fù)極能量密度只有372mAh/g，已經(jīng)接近其理論比容量①的天花板，負(fù)極材料的更新?lián)Q代已迫在眉睫。

在眾多的新材料中，科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)，純硅是能替代傳統(tǒng)石墨的優(yōu)質(zhì)材料。純硅負(fù)極材料的理論能量密度可達(dá)4200mAh/g，相當(dāng)于石墨負(fù)極理論極限的11倍多。由于硅基負(fù)極具有很高的理論比容量，能滿足高倍率充放電的需求，再加上其低溫性能極其優(yōu)越，這些恰好能滿足新能源汽車(chē)、消費(fèi)級(jí)電子產(chǎn)品、儲(chǔ)能電池系統(tǒng)等一系列新技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展的迫切需要。

千乘資本投資副總裁胡真瀚表示，針對(duì)硅碳復(fù)合材料技術(shù)路線，業(yè)界一直存在一定爭(zhēng)議，但目前市場(chǎng)已較為明晰，各類(lèi)硅碳復(fù)合材料的量產(chǎn)工藝及設(shè)備尚未穩(wěn)定下來(lái)，這為初創(chuàng)企業(yè)提供了曲線超車(chē)的潛在機(jī)會(huì)。在鋰電池主要材料領(lǐng)域，比如三元與高鎳低鈷、磷酸鐵鋰與磷酸錳鐵鋰、鋰電三元正極與層狀氧化物等，這些新舊材料之間存在高度的技術(shù)交叉性。各家廠商已經(jīng)在上述領(lǐng)域中積累了相當(dāng)豐富的研發(fā)和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，這些材料的客戶基礎(chǔ)也呈現(xiàn)出趨同的趨勢(shì)。由于頭部企業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，在這些領(lǐng)域中的人才和資金方面的積累遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了初創(chuàng)公司。因此，初創(chuàng)公司在這種背景下的機(jī)會(huì)相對(duì)有限。

胡真瀚指出，相比之下，硅基負(fù)極材料的機(jī)理、工藝等與石墨材料廠商的差異較大，團(tuán)隊(duì)所需的核心能力也與石墨材料廠商有著顯著的差異?；谶@種情況，我們認(rèn)為目前在鋰電池材料領(lǐng)域中，硅基負(fù)極很有可能成為下一代廣泛商業(yè)化使用的負(fù)極材料。

硅基負(fù)極市場(chǎng)邁入“快車(chē)道”

隨著特斯拉4680電池的推出和量產(chǎn)應(yīng)用，在頭部電池廠的推動(dòng)下，將帶動(dòng)主輔材向高能量、高倍率的方向加速升級(jí)。行業(yè)人士指出，無(wú)論從適配程度、能量密度提升角度而言，“高鎳+高硅”將是最適合搭配4680電池的方案。因此，隨著主流電池廠紛紛跟進(jìn)量產(chǎn)，下游動(dòng)力電池行業(yè)對(duì)于高能量密度負(fù)極材料需求的持續(xù)增加，硅基負(fù)極材料出貨量將快速增長(zhǎng)。

根據(jù)東方證券《硅基負(fù)極：新一代鋰電材料，市場(chǎng)化進(jìn)程加速》報(bào)告中數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2025年全球硅基負(fù)極出貨量有望達(dá)到14.9萬(wàn)噸，滲透率將達(dá)到5.4%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年中國(guó)硅基負(fù)極材料出貨量?jī)H為1.1萬(wàn)噸，負(fù)極滲透率僅為1.4%，提升空間巨大，硅基負(fù)極市場(chǎng)由此邁入“快車(chē)道”指日可待，。

目前，硅基負(fù)極的主要路線氛圍硅碳復(fù)合材料和硅氧復(fù)合材料。硅碳負(fù)極是以碳作為分散機(jī)體，硅作為活性物質(zhì)的復(fù)合材料；硅氧負(fù)極是指在電池負(fù)極增加了納米級(jí)硅氧化合物。和創(chuàng)新材主營(yíng)業(yè)務(wù)是研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售硅碳負(fù)極產(chǎn)品，其創(chuàng)始管理團(tuán)隊(duì)在硅碳負(fù)極材料研發(fā)方面積累了大量的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)生產(chǎn)工藝、材料機(jī)理的掌握程度深厚，擁有眾多硅碳負(fù)極中的“黑科技”。

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