騰勢(shì)D9的熱銷扭轉(zhuǎn)了之前的頹勢(shì)，在市場(chǎng)對(duì)騰勢(shì)汽車有了全新認(rèn)知的基礎(chǔ)上，騰勢(shì)汽車需要勾畫出更多條增長(zhǎng)曲線，來進(jìn)一步鞏固擴(kuò)大銷量基盤。

5月30日，在騰勢(shì)汽車正式舉辦了“有你 更美好”為主題的品牌日。騰勢(shì)汽車正式發(fā)布了品牌煥新后的第二款產(chǎn)品騰勢(shì)N7。騰勢(shì)N7是一款獵跑SUV車型，同時(shí)也被比亞迪內(nèi)部稱作“旗下自動(dòng)駕駛水平程度最高的產(chǎn)品”。騰勢(shì)N7搭載了兩顆激光雷達(dá)，配合騰勢(shì)Pilot高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景駕駛輔助功能。

騰勢(shì)N7還搭載了云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)和雙槍超充技術(shù)。前者可實(shí)現(xiàn)對(duì)車身高度、剛度、阻尼和智能側(cè)翼座椅的智能調(diào)節(jié)，進(jìn)而改善整車的舒適型、支撐性和通過性；后者可實(shí)現(xiàn)充電15分鐘便達(dá)到350公里的續(xù)航里程。

騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江將騰勢(shì)N7稱之為“第二條增長(zhǎng)曲線”。官方數(shù)據(jù)顯示，騰勢(shì)D9自去年10月份上市以來，其累計(jì)銷量已經(jīng)突破8萬輛，今年5月份，騰勢(shì)D9也取得了1.1萬輛的單月銷量成績(jī)。

“加上剛剛推出的騰勢(shì)N7攢下的3萬個(gè)訂單，騰勢(shì)在今年有望實(shí)現(xiàn)單月銷量破2萬的目標(biāo)。”趙長(zhǎng)江告訴36氪AUTO，騰勢(shì)N7將在6月份下旬開啟大定，7月-8月正式開啟交付。

不過在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的新能源汽車市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)單月銷量破2萬的目標(biāo)并不容易。

今年下半年，理想和小鵬也都將推出MPV車型，在新能源MPV市場(chǎng)這條細(xì)分市場(chǎng)與騰勢(shì)D9展開貼身肉搏。而騰勢(shì)N7所面對(duì)的30萬級(jí)別SUV市場(chǎng)，也已經(jīng)擠滿了極氪001、小鵬G9、問界M5，阿維塔11等重磅車型，以上車型已經(jīng)在智能輔助駕駛、配置、座艙體驗(yàn)上卷出了新高度。

為了在下半年拿到一個(gè)更高的銷量數(shù)字，騰勢(shì)汽車還在銷售渠道端進(jìn)行發(fā)力，進(jìn)而打造出更密集的市場(chǎng)抓手。截至目前，騰勢(shì)汽車開業(yè)門店209家，覆蓋88城，預(yù)計(jì)到今年年底將覆蓋150多座城市。

在今年，騰勢(shì)汽車還有出海打算。“騰勢(shì)汽車將有序進(jìn)入亞太、港澳和歐洲市場(chǎng)?！壁w長(zhǎng)江表示。

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