“在奔馳中超越奔馳”，行業(yè)真切感受到了汽車發(fā)明者擁抱行業(yè)變革的決心。

以旗下多款電動(dòng)車型，包括全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV、G級(jí)越野車首款純電車型——EQG概念車、首款基于EVA純電平臺(tái)打造的國(guó)產(chǎn)SUV——全新EQE純電SUV，以及全新梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+的聯(lián)袂登場(chǎng)，拉開(kāi)了奔馳本屆上海車展的大幕。與電動(dòng)“天團(tuán)”構(gòu)成奔馳參展陣營(yíng)的，還有新一代梅賽德斯-奔馳GLE SUV和全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距GLC SUV等共27款重磅產(chǎn)品。

“為呼應(yīng)中國(guó)客戶對(duì)電動(dòng)化、數(shù)字化和智能化的汽車產(chǎn)品和服務(wù)的需求，奔馳基于豪華基因，提速‘全面電動(dòng)’，堅(jiān)持‘科技領(lǐng)航’，為中國(guó)客戶打造心向往之的豪華汽車品牌。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁張焱，對(duì)以1款全球首秀、5款中國(guó)首秀、7款上市的13款重磅新車陣容背后的邏輯進(jìn)行了解讀——充分展示了梅賽德斯-奔馳持續(xù)“聚焦豪華”，“在奔馳中，超越奔馳”的產(chǎn)品攻勢(shì)，使得梅賽德斯-奔馳實(shí)現(xiàn)品牌的全面電動(dòng)化，更揭開(kāi)了全品牌豪華電動(dòng)陣容的嶄新篇章，進(jìn)一步構(gòu)建起中國(guó)市場(chǎng)豐富的豪華新能源產(chǎn)品陣容。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁張焱

數(shù)據(jù)表明，今年一季度，梅賽德斯-奔馳在華共交付181,284輛新車，其中，高端豪華產(chǎn)品矩陣及新能源車型銷量均實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長(zhǎng)。談及新能源車市場(chǎng)，張焱表示，“中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)是競(jìng)爭(zhēng)最激烈、最活躍的市場(chǎng)之一。當(dāng)下，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于純電車型的需求依舊強(qiáng)勁，主要集中在入門級(jí)和中端車型細(xì)分市場(chǎng)?！痹趶堨涂磥?lái)，就市場(chǎng)規(guī)模而言，中國(guó)的豪華新能源細(xì)分市場(chǎng)尚未構(gòu)建完成，奔馳也觀察到40萬(wàn)元以上的高端豪華細(xì)分市場(chǎng)正在逐步發(fā)展，“而且這個(gè)領(lǐng)域是奔馳所擅長(zhǎng)的”。

之于奔馳，張焱所說(shuō)的“擅長(zhǎng)”至少包含了三個(gè)層面——持續(xù)引領(lǐng)豪華汽車市場(chǎng)發(fā)展的雄心、堅(jiān)持“科技領(lǐng)航”的強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和產(chǎn)品陣營(yíng)，以及奔馳所堅(jiān)持的“心豪華主義”服務(wù)。

基于品牌力的新豪華主義產(chǎn)品層面，除在本屆上海車展上亮相的“電動(dòng)天團(tuán)”，按照計(jì)劃到今年年底，奔馳在中國(guó)市場(chǎng)的新能源產(chǎn)品矩陣將拓展至17款。新豪華主義的產(chǎn)品來(lái)自奔馳強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，特別是本土化研發(fā)能力。

“奔馳堅(jiān)持‘科技領(lǐng)航’，在技術(shù)和研發(fā)上做了非常多的探索，從源頭上為中國(guó)客戶提供好的產(chǎn)品?！睋?jù)張焱介紹，位于北京的梅賽德斯-奔馳中國(guó)研發(fā)中心主要聚焦電動(dòng)出行、整車測(cè)試和本土化等領(lǐng)域的研發(fā)；位于上海的全新中國(guó)研發(fā)中心則更聚焦智能互聯(lián)和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。到2023年年底，奔馳在華研發(fā)團(tuán)隊(duì)有望增至2000人，是2020年的兩倍?！拔覀儗⒗^續(xù)擴(kuò)大在中國(guó)本土的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈布局，基于中國(guó)市場(chǎng)智能化、數(shù)字化需求，打造更符合中國(guó)客戶喜好的產(chǎn)品。”

與當(dāng)前部分造車新勢(shì)力對(duì)豪華產(chǎn)品和服務(wù)的理解不同，張焱認(rèn)為，汽車行業(yè)的本質(zhì)是要為客戶提供其所向往的出行服務(wù)?！盎貧w根本，汽車也是一種服務(wù)，而不只是產(chǎn)品。我們需要滿足客戶在生活中的很多能與車相連接的、或者把車作為載體、或者通過(guò)汽車品牌所能建立起來(lái)的生活空間。”張焱表示。

“在售后服務(wù)方面，我們通過(guò)線上和線下的結(jié)合提供給客戶所需要的服務(wù)，即客戶通過(guò)線上車機(jī)進(jìn)行反饋，我們的銷售人員會(huì)直接和客戶聯(lián)系。奔馳擁有體系化的豪華服務(wù)能力，車輛首次修復(fù)率近100%?！睆堨团e例表明了以數(shù)字化手段打造專業(yè)的服務(wù)體驗(yàn)，不斷深化“心豪華主義”服務(wù)的主張。

新豪華主義不僅面向電動(dòng)化，在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下，傳統(tǒng)燃油車依然擁有巨大的市場(chǎng)。“電動(dòng)化轉(zhuǎn)型是行業(yè)趨勢(shì)，面對(duì)汽車行業(yè)新時(shí)代下的新趨勢(shì)，梅賽德斯-奔馳積極擁抱汽車行業(yè)變革的決心不變。這兩年，我們更深刻地認(rèn)識(shí)到，很多客戶對(duì)豪華有自己的期待和定義，很多客戶喜歡奔馳的燃油車型。同時(shí)，奔馳對(duì)豪華解讀在燃油車領(lǐng)域依然得到了極佳的詮釋?！睆堨捅硎?，基于中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃活力及中國(guó)客戶對(duì)豪華燃油車的穩(wěn)定需求，奔馳在2023年為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)“油電雙行”的15款全新車型，覆蓋新能源、核心豪華、高端豪華等細(xì)分領(lǐng)域。

“通過(guò)本次上海車展的奔馳新車陣容，大家可以看到我們積極擁抱汽車行業(yè)變革的決心不變，持續(xù)引領(lǐng)豪華汽車市場(chǎng)發(fā)展的雄心不變，全面電動(dòng)的腳步不會(huì)停下來(lái)?！睆堨驮俅沃厣炅嗣焚惖滤?奔馳“擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代”的變革決心。

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