有外媒首次曝光了全新英菲尼迪QX80的假想圖，作為英菲尼迪定位最高的SUV，在北美市場也擁有不小的熱度。不過現(xiàn)款車型雖然已經(jīng)更新到2023年款，但骨子里和10年前的車型差別并不大，也到了需要進(jìn)行改款的時(shí)候。

回到假想圖本身，基于測試車諜照進(jìn)行繪制，不得不說抓到了英菲尼迪新車的設(shè)計(jì)思路，大尺寸的中網(wǎng)顯得氣勢十足，大燈使用了分體式的設(shè)計(jì)，原本大燈的位置被LED日間行車燈取代，更纖細(xì)的燈具有助于提升科技感。除了家族式的中網(wǎng)得到保留外，下半部分經(jīng)過了較大幅度的改造，進(jìn)氣格柵經(jīng)過進(jìn)一步增大，形成一個(gè)“笑臉”的圖案。

側(cè)后方視覺整體與現(xiàn)款一致，隱藏式門把手的加入并不奇怪，讓車體看上去沒有那么老氣。尾燈也跟上潮流使用了貫穿式設(shè)計(jì)，燈組的布局顯然借鑒了新的QX60，保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也更厚重，以此量產(chǎn)也并不算難看。

機(jī)械方面的變動(dòng)或許比想象中大，現(xiàn)款車型只提供5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)一種動(dòng)力總成，顯然難以面對(duì)日漸嚴(yán)格的排放法規(guī)，傳聞中將會(huì)提供一副全新的V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過消息并沒有得到證實(shí)。

小結(jié)

英菲尼迪QX80作為一款針對(duì)北美市場的全尺寸SUV，意外地在國內(nèi)也有過輝煌的時(shí)刻，雖然最初進(jìn)入到國內(nèi)的價(jià)格接近160萬，但憑借較為霸氣的設(shè)計(jì)，豪華的內(nèi)飾風(fēng)格，加上在當(dāng)時(shí)還算不錯(cuò)的機(jī)械表現(xiàn)，在國內(nèi)也擁有不錯(cuò)的銷量。不過隨著市場的變化，這款車的競爭力顯得后勁不足，哪怕價(jià)格降低到百萬出頭后，依舊不敵豐田的同級(jí)別車型，曾經(jīng)和蘭德酷路澤爭鋒的年代一去不復(fù)返。

新車能否進(jìn)入國內(nèi)還不好說，不過如果排放能達(dá)標(biāo)，或許也能以平行進(jìn)口車的身份引進(jìn)。2023款的車型其實(shí)也有不少存量，報(bào)價(jià)也在120-140萬元左右，對(duì)于一款大排量的豪華SUV來說，這個(gè)價(jià)格還算可以接受，不過既然能接受大排量，考慮到便宜不少的日產(chǎn)Armada，QX80的吸引力并不算強(qiáng)。如果能換裝排量更小的渦輪增壓V6，以合適的價(jià)格卷土重來，也并非完全沒有競爭力。