不負(fù)青春，不負(fù)自己，在自己三十而立的時(shí)候，終于有了一輛屬于自己的車(chē)子。說(shuō)實(shí)話，這個(gè)車(chē)子一眼就驚艷到了我，車(chē)身顏色很亮眼，側(cè)面線條也很動(dòng)感，前進(jìn)氣格柵有GS的標(biāo)識(shí)，凸顯與眾不同的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，輪轂采用熏黑色，紅色剎車(chē)卡鉗紅黑搭配更顯時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，展翼式尾翼像一個(gè)回旋鏢的造型，細(xì)節(jié)方面處理的很不錯(cuò)。
這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比是真的高，亮點(diǎn)也很多，讓人眼前一亮的就是動(dòng)感的流線型外觀，比較符合當(dāng)代年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，黑色的小尾翼也有一種轎跑的感覺(jué)，雖然不能真跟跑車(chē)比，對(duì)于我們普通家用的話已經(jīng)很滿足了，而且這個(gè)車(chē)的動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以高達(dá)184匹馬力，帶動(dòng)這輛緊湊型轎車(chē)，動(dòng)力很是富裕，無(wú)論是超車(chē)還是起步表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的，而且制動(dòng)效果也不錯(cuò)，剎車(chē)踏板比較靈敏，方向盤(pán)指向性也很精準(zhǔn)，方向盤(pán)也很輕便，并且車(chē)輛還配備一些輔助駕駛的功能，操控起來(lái)游刃有余,總體的駕駛感受可以達(dá)到很優(yōu)秀的級(jí)別了。所以就下定決心選擇這臺(tái)車(chē)子了，關(guān)鍵是油耗也低，我高速市區(qū)開(kāi)都是六個(gè)多油，最喜歡的還是它的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，非常的大氣，而且語(yǔ)音助手可以說(shuō)是非常智能，多重指令都能完成，可以開(kāi)啟天窗和車(chē)窗。
他的空間我也是非常喜歡的，它的前排和后排空間還是很大的，我的個(gè)子不是很高也不算很胖，坐在車(chē)?yán)锩孢€是挺寬松的，沒(méi)有那種很憋屈的感覺(jué)，腿部的空間也是可以的，活動(dòng)起來(lái)也很自由，高度的話我覺(jué)得還行，我坐直了身子，頭頂離車(chē)頂?shù)奈恢眠€有一拳的距離，后排座椅寬敞不擁擠，后排還有中央扶手，杯架，中央扶手也很寬大厚實(shí)，使用時(shí)非常的方便舒服。
威朗ProGs的內(nèi)飾我覺(jué)得算是比較低調(diào)的，但是它有一個(gè)亮點(diǎn)就是搭配的雙12.5寸大聯(lián)屏的設(shè)計(jì)真的是非常的高端大氣了，一眼看上去科技感十足，而且它的方向盤(pán)也采用了別克的最新樣式跟這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息非常搭配。隔音效果也很不錯(cuò)，在我們的預(yù)想范圍之內(nèi)，還是比較安靜的，底盤(pán)也挺穩(wěn)的，過(guò)坑洼路段的時(shí)候還是很穩(wěn)，沒(méi)有那種非常強(qiáng)烈的顛簸感，總體來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的，重要的是價(jià)格也不算是很高，剛好在我的預(yù)算之內(nèi)。