相對(duì)比亞迪、長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)等自主品牌，奇瑞汽車(chē)全力推廣混動(dòng)技術(shù)的步伐略顯滯后。但其發(fā)展混動(dòng)技術(shù)的決心卻讓人敬佩。在以“科技·進(jìn)化”為主題的2023奇瑞汽車(chē)新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，筆者很清晰地看到了奇瑞汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的布局：在“瑤光2025”戰(zhàn)略賦能下，奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌全方位展示在新能源領(lǐng)域的技術(shù)成果和規(guī)劃，未來(lái)將有20+款全新混動(dòng)車(chē)型入市攪局，決戰(zhàn)新能源的下半場(chǎng)。

站在拐點(diǎn)，四大品牌加速新能源轉(zhuǎn)型

能源汽車(chē)從過(guò)去的政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，歷史“拐點(diǎn)”已經(jīng)到來(lái)。在這拐點(diǎn)，奇瑞汽車(chē)將以用戶(hù)為中心，與用戶(hù)共創(chuàng)，構(gòu)建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”為核心的全新品牌矩陣，全面加速新能源化。

奇瑞汽車(chē)致力于以全新的技術(shù)生態(tài)加速向全球科技公司轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“下半場(chǎng)”，開(kāi)創(chuàng)行業(yè)發(fā)展新格局。在“瑤光2025”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，奇瑞將深耕電動(dòng)化、智能化15大技術(shù)賽道，實(shí)現(xiàn)發(fā)展新路徑。

據(jù)奇瑞汽車(chē)股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、奇瑞汽車(chē)工程技術(shù)研發(fā)總院院長(zhǎng)CTO高新華博士表示，2023年將面向用戶(hù)推出包括火星架構(gòu)下的超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)、E0X高性能電動(dòng)平臺(tái)和支持以上兩個(gè)平臺(tái)的智能化、生態(tài)技術(shù)等135項(xiàng)新技術(shù)，其中包括第三代混動(dòng)科技、電池技術(shù)、電驅(qū)技術(shù)、奇瑞全棧自研 CHERY-OS、雄獅智云6.0智能座艙技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、銀河生態(tài)等。

第三代混動(dòng)助力奇瑞邁入電混黃金時(shí)代

電混技術(shù)具有經(jīng)濟(jì)節(jié)能、續(xù)航能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，成為汽車(chē)行業(yè)的重要技術(shù)路線(xiàn)。目前，全球汽車(chē)企業(yè)都在加緊布局電混市場(chǎng)，而奇瑞混動(dòng)技術(shù)已有18年技術(shù)積累，經(jīng)歷三代技術(shù)迭代，將繼續(xù)領(lǐng)跑混動(dòng)賽道。

據(jù)李學(xué)用介紹，超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)融合奇瑞在多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力，是奇瑞融合中國(guó)汽車(chē)智能制造的“中國(guó)智慧”。奇瑞打造的第三代混動(dòng)科技——鯤鵬超性能電混C-DM，全域高性能，持續(xù)高節(jié)能，是對(duì)現(xiàn)有“技術(shù)圍城”進(jìn)行的全方位創(chuàng)新突破，并且，20+款混動(dòng)產(chǎn)品陸續(xù)推出標(biāo)志著奇瑞全面邁入電混黃金時(shí)代。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，首次搭載鯤鵬超性能電混C-DM的全新混動(dòng)車(chē)型——星途瑤光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者同臺(tái)亮相。其中，捷途旅行者以硬核造型設(shè)計(jì)、XWD智能四驅(qū)、20+旅行生態(tài)產(chǎn)品等核心價(jià)值，主打自由、舒適的出行體驗(yàn)，致力于打造用戶(hù)探索未知邊界的最佳旅伴。不僅如此，2023年捷途將全面發(fā)力混動(dòng)市場(chǎng)，除旅行者外，現(xiàn)有的捷途X70系、X90系產(chǎn)品也會(huì)同步迭代混動(dòng)產(chǎn)品，并于2024年實(shí)現(xiàn)全面新能源化。