大氣也很穩(wěn)重的好車，我的大君越
2023-04-12
當(dāng)時看上君越這車其實(shí)原因挺多的，但最主要的亮點(diǎn)還是因?yàn)樗牟倏匦院托詢r(jià)比。我這個人喜歡美系操控的感受，君越低調(diào)的外觀和出眾的性能，形成了一個極大的反差，在路上有種扮豬吃老虎的感覺，我個人比較享受這種感受。它的性價(jià)比也相當(dāng)高，作為標(biāo)準(zhǔn)的b級車，但售價(jià)卻非常的有優(yōu)勢，安全性方面也特別讓我滿意，這也是美系車的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)之一。
君越的外觀看上去很低調(diào)啊，仿佛一處人畜無害的樣子，但實(shí)際操控能力和動力性能都相當(dāng)?shù)膹?qiáng)悍，就以我這個2.0t的版本為例，它的馬力輸出值已經(jīng)相當(dāng)高了，無論是百公里加速的時間，還是操控時的靈敏度，或是過彎時的穩(wěn)定性都相當(dāng)?shù)捏@人。這臺車的前后獨(dú)立式懸掛天生就是為了操控而生的，雖然會犧牲掉一部分的后備箱空間，但我覺得非常值得。
君越的外觀看上去很低調(diào)啊，仿佛一處人畜無害的樣子，但實(shí)際操控能力和動力性能都相當(dāng)?shù)膹?qiáng)悍，就以我這個2.0t的版本為例，它的馬力輸出值已經(jīng)相當(dāng)高了，無論是百公里加速的時間，還是操控時的靈敏度，或是過彎時的穩(wěn)定性都相當(dāng)?shù)捏@人。這臺車的前后獨(dú)立式懸掛天生就是為了操控而生的，雖然會犧牲掉一部分的后備箱空間，但我覺得非常值得。
雖然我不是一個很注重外觀的人，但車子的外觀同時也代表著車主的品位和氣質(zhì)，所以對車輛外觀方面的要求還是蠻高的。君越的設(shè)計(jì)風(fēng)格我特別喜歡，整體非常流暢，雖然很低調(diào)，但品質(zhì)感相當(dāng)強(qiáng)。無論是車頭的鍍鉻飾條還是車窗的溜背曲線，都非常吸引人。
君越是一款設(shè)計(jì)特別全面的車，這種全面不僅體現(xiàn)在它的空間優(yōu)勢和底盤質(zhì)感上，在動力的選擇上這臺車也相當(dāng)?shù)娜?。有兩種發(fā)動機(jī)可以選擇，我最終決定選擇了2.0t的排量，現(xiàn)在看來沒有選擇錯誤，在運(yùn)動模式下深踩油門推背感也特別的強(qiáng)。
前排的乘坐空間感相當(dāng)不錯，頭頂和腿部的活動余量也非常大。而且前排還配備了電動座椅調(diào)節(jié)功能，調(diào)節(jié)的角度很全面，能適應(yīng)不同身材的乘坐者。車內(nèi)的儲物格設(shè)計(jì)也挺豐富的，前排中控臺設(shè)計(jì)了兩個水杯架，內(nèi)部有限位裝置，放下水杯之后即使高速轉(zhuǎn)彎，水杯也不會有晃動的情況，特別的實(shí)用。
他的車內(nèi)設(shè)計(jì)雖然談不上豪華，但在實(shí)用性和便利度方面還是相當(dāng)不錯的，中控臺偏向于駕駛員的方向，中控屏幕的尺寸不大，但顯示的內(nèi)容比較豐富。按鍵和旋鈕的阻尼和質(zhì)感都相當(dāng)不錯，體現(xiàn)出了大廠的品質(zhì)，我個人比較喜歡她的仿皮座椅，手感很優(yōu)秀，后期還不需要像真皮座椅那樣經(jīng)常保養(yǎng)，同時打理起來也更方便。
一臺車的操控性能不僅和轉(zhuǎn)向以及剎車油門有關(guān)，最重要的還是和底盤的質(zhì)感有關(guān)，君越的底盤非常的有韌性，在經(jīng)過彎道的時候支撐性非常足。他的轉(zhuǎn)向阻尼度也非常不錯，會隨著速度的變化而有輕微的變化，從而讓車輛低速輕柔高速沉穩(wěn)。獨(dú)立式懸掛擁有著更大的拉伸回縮空間，在應(yīng)對惡劣路段的時候能保證車輛的舒適性，在通過彎道的時候，也能讓車身更加穩(wěn)定。
后排的腿部空間也相當(dāng)不錯，還配備了中央扶手，舒適度還是不錯的，不過因?yàn)檐図斍€，頭部空間受到了一定的影響。
最后感覺，君越的產(chǎn)品力在同級別中處于主流水準(zhǔn)，雖然產(chǎn)品力優(yōu)勢不算明顯，但價(jià)格優(yōu)勢相當(dāng)?shù)拇?。他可能算不上完美，也會有一定的小缺點(diǎn)，但如果從性價(jià)比的角度考慮的話，這臺車是比較合適中薪階層的家庭使用。
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