一路馳騁的感覺特別好,所以駕駛感受當(dāng)然也是很不錯(cuò)的
2023-04-12
這年頭,SUV的競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈。這也導(dǎo)致我們買車的時(shí)候,選擇特別多。作為工薪一族的我,在買車時(shí)也特別糾結(jié),不知道該買大眾的,還是該買豐田的。于是咨詢了一位比較懂車的老朋友,他告訴我現(xiàn)在豐田的車是由TNGA構(gòu)架打造的,會(huì)比較實(shí)在。所以后來我就去看了它,并給定下了。
現(xiàn)在這款車開了一段時(shí)間,感覺:真香!
它的外觀英俊,格欄柵尺寸大,用了鏤空的設(shè)計(jì),配上兩邊的大燈,整個(gè)前臉視覺寬度被拉伸,大氣感十足。側(cè)面,它的設(shè)計(jì)屬于飽滿類型的,配上車頂?shù)牧锉常幸环N向下俯沖的感覺,很有運(yùn)動(dòng)性。而且它的軸距達(dá)到了快2米7,坐里頭,腿部的空間很充足,視野感也強(qiáng)。
另外,它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約豪華,很有層次感,用了不少鍍鉻條。車機(jī)系統(tǒng)也很豐富,能支持藍(lán)牙、車載電話、道路救援服務(wù)等,很有保障。而且因?yàn)門NGA構(gòu)架,這款車的車身高度比較強(qiáng),被動(dòng)安全配置也比較高,日常使用和維修的成本大大降低,省錢省心。
動(dòng)力上,它是妥妥的豐田運(yùn)動(dòng)風(fēng),動(dòng)力輸出成熟穩(wěn)定,日常代步絕對(duì)夠用。與之匹配的變速箱,換擋邏輯清晰,讓整款車開起來很是平順舒坦。
一款10~20萬的車,能夠達(dá)到這樣的一個(gè)高水準(zhǔn)狀態(tài),我覺得很不容易了,值得盤一盤。
我喜歡大空間的車型,一方面是實(shí)用性高一些,另一方面就是人坐著也舒適。對(duì)于這款車的空間,我的第一感覺就是相當(dāng)夠用了,乘坐空間的布局很寬敞,在高度和寬度方面都安排的很合理,我們一家人乘坐是沒有問題的。后備箱的空間也足夠大,日常出行放個(gè)行李箱、嬰兒車之類的還是沒有問題的,所以對(duì)于它的空間,我完全不擔(dān)心。
我記得第一次駕駛這款車的時(shí)候,就被它的動(dòng)力給驚訝到了,車子跑起來很給力,力度提升也很棒,每次踩下油門的時(shí)候就能感覺到速度在快速飆升,同時(shí)也能感覺到車后背有一股力量在推動(dòng),一路馳騁的感覺特別好,所以駕駛感受當(dāng)然也是很不錯(cuò)的。
現(xiàn)在這款車開了一段時(shí)間,感覺:真香!
它的外觀英俊,格欄柵尺寸大,用了鏤空的設(shè)計(jì),配上兩邊的大燈,整個(gè)前臉視覺寬度被拉伸,大氣感十足。側(cè)面,它的設(shè)計(jì)屬于飽滿類型的,配上車頂?shù)牧锉常幸环N向下俯沖的感覺,很有運(yùn)動(dòng)性。而且它的軸距達(dá)到了快2米7,坐里頭,腿部的空間很充足,視野感也強(qiáng)。
另外,它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約豪華,很有層次感,用了不少鍍鉻條。車機(jī)系統(tǒng)也很豐富,能支持藍(lán)牙、車載電話、道路救援服務(wù)等,很有保障。而且因?yàn)門NGA構(gòu)架,這款車的車身高度比較強(qiáng),被動(dòng)安全配置也比較高,日常使用和維修的成本大大降低,省錢省心。
動(dòng)力上,它是妥妥的豐田運(yùn)動(dòng)風(fēng),動(dòng)力輸出成熟穩(wěn)定,日常代步絕對(duì)夠用。與之匹配的變速箱,換擋邏輯清晰,讓整款車開起來很是平順舒坦。
一款10~20萬的車,能夠達(dá)到這樣的一個(gè)高水準(zhǔn)狀態(tài),我覺得很不容易了,值得盤一盤。
我喜歡大空間的車型,一方面是實(shí)用性高一些,另一方面就是人坐著也舒適。對(duì)于這款車的空間,我的第一感覺就是相當(dāng)夠用了,乘坐空間的布局很寬敞,在高度和寬度方面都安排的很合理,我們一家人乘坐是沒有問題的。后備箱的空間也足夠大,日常出行放個(gè)行李箱、嬰兒車之類的還是沒有問題的,所以對(duì)于它的空間,我完全不擔(dān)心。
我記得第一次駕駛這款車的時(shí)候,就被它的動(dòng)力給驚訝到了,車子跑起來很給力,力度提升也很棒,每次踩下油門的時(shí)候就能感覺到速度在快速飆升,同時(shí)也能感覺到車后背有一股力量在推動(dòng),一路馳騁的感覺特別好,所以駕駛感受當(dāng)然也是很不錯(cuò)的。
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