國內(nèi)最好的產(chǎn)品經(jīng)理別再折騰屏幕了。iPhone和Chatgpt的組合就是Intellegent Phone，從餐飲到出行甚至電商，都應(yīng)有更好的業(yè)態(tài)出現(xiàn)

 

蘋果公司和一家宿敵APP的小糾紛被外界忽略了。

早在一周前，蘋果公司拒絕了Blix公司旗下的Bluemail郵箱的應(yīng)用更新請求，該郵箱的更新集成了OpenAI公司的聊天機器人ChatGPT，可以根據(jù)用戶以前的電子郵件內(nèi)容和用戶的日歷，編寫、回復(fù)郵件。

ChatGPT確實是會經(jīng)意不經(jīng)意生成一些不妥的內(nèi)容，這的確是令人擔(dān)心的事實。

但是，在媒體披露這一信息之后，蘋果一反常態(tài)，沒有像以前那樣溝通上幾個月，才讓應(yīng)用廠商重新提交申請，而是非常高效。一天之后，蘋果就批準(zhǔn)了Bluemail的更新請求。

從目前有限的信息來看，這似乎是第一個出現(xiàn)在iPhone平臺上，支持大語言模型的應(yīng)用應(yīng)用。Chat GPT引來搜索戰(zhàn)爭？更像是互聯(lián)網(wǎng)的全面混戰(zhàn)

過去5年，華為最早提出的手機行業(yè)從Smartphone到IntellegentPhone的跨越，智能手機向智慧手機的變化。此后，不同友商甚至汽車廠商都借鑒，生吞活剝了這個詞。對比2016年前，安卓廠商全部變成了Smarter advertise platform，而不是完整的Phone。

蘋果歷來重視隱私問題，成為其巨大的優(yōu)勢

包括最早提出這個詞華為在內(nèi)，也是如此。至今，智能手機還在老路上。

《智物》在前面提到過，手機應(yīng)用魔盒打開之后，各種大模型之上的Middle Layer，才是真正ChatGPT創(chuàng)業(yè)熱潮的重點和真正重要的事情。這不是《智物》的私見，OpenAI的創(chuàng)始人Sam Altman有更深刻的表述。

Altman一定沒有在國內(nèi)訂過外賣和電影票，以及叫專車，也包括其他的電商O2O，很簡單的一個需求，需要經(jīng)過6個步驟，穿越重重廣告迷墻。如今，Instruct GPT、Chat GPT專門針對用戶指令做了優(yōu)化提高之后，優(yōu)化和發(fā)展的重點很自然會將市場上各種虛假O2O業(yè)態(tài)革新。

特斯拉、蘋果、華為都有自己做大模型的實力，包括獨特的積累。而新的圍繞各種線下、線上的Middle Layer誰來做呢？會繼續(xù)是京東、美團、支付寶？或者，會有新的創(chuàng)業(yè)公司出現(xiàn)？

AI模型主導(dǎo)的應(yīng)用漸漸起來，蘋果、華為、vivo、OPPO，誰能有更好的集成體驗？還是會有新的手機廠商出來？

Chat GPT郵箱，蘋果“前倨后恭”

蘋果公司的審核人員理由冠冕唐皇：擔(dān)心 ChatGPT 的電子郵件應(yīng)用程序可能生成不當(dāng)內(nèi)容，要求具有該功能的應(yīng)用程序設(shè)置17歲及以上的年齡限制。

但是，Blix Inc.的聯(lián)合創(chuàng)始人Ben Volach并不認(rèn)可這一理由，他表示，Bluemail具有內(nèi)容過濾功能，強調(diào)其對應(yīng)用程序設(shè)置了不公平的限制。過去幾年時間當(dāng)中，此君多次公開批評蘋果的應(yīng)用程序管理限制政策。

轉(zhuǎn)折一天之后就來了，3月3日，該應(yīng)用正式上架蘋果商店，文字介紹中強調(diào)其功能可以根據(jù)之前的郵箱內(nèi)容生成郵件回復(fù)，并且可以通過訪問用戶的日歷，制定具體的行程安排。

這個功能似曾相識？2016年，華為曾經(jīng)出過具有這樣功能的手機，不同的是，回復(fù)是在用戶的即時通信工具框，還可以把用戶聊天提到的行程制定的日歷當(dāng)中。

中間相隔6年時間，華為、Bluemail所做的技術(shù)，必然是截然不同。但是從產(chǎn)品角度看，或許是另外一個視角?？上?，華為最后關(guān)掉了個功能，拆散了這個團隊。

公開數(shù)據(jù)爬取網(wǎng)絡(luò)信息，加上后續(xù)標(biāo)簽標(biāo)注，其路徑似乎與后來的Instruct GPT有相似之處，但谷歌的Transfomer模型要在一年之后才能推出來。粗糙之處，盡可理解。

時無英雄，乃成小子之名。余承東還記得他當(dāng)年決定的理由嗎？

Bluemail還是被限定了在4歲

頗有意思的是，在蘋果商店的年齡限制當(dāng)中，Bing的年齡限制顯示是17歲，顯示，這一規(guī)定確實并非只針對Bluemail。但是，Bluemail上架后的年齡限制，仍然被限定在4歲，滿足了Blix公司的請求。

這一次蘋果為什么會一改初衷？將郵箱整合進AI，不是從Bluemail開始，某家一直強調(diào)不作惡的互聯(lián)網(wǎng)公司的郵箱早就深度掃描用戶郵箱數(shù)據(jù)，具體處理方式如何，外界不得而知。

此前，谷歌沒有率先推出這樣一個聊天工具，而引來了眾多的批評。但是，有一個細(xì)節(jié)外界忽略了，根據(jù)那位被停職工程師的爆料，號稱在意AI準(zhǔn)確性、客觀性、正確性的谷歌公司，早已經(jīng)將類似應(yīng)用嵌入到產(chǎn)品之中。

或只是，優(yōu)化搜索而已。

當(dāng)年，谷歌Gmail超越雅虎郵箱，是一個改變互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品進程的戰(zhàn)例。蘋果會參考Bluemail的成敗，將其自有模型和算法生成進來嗎？放眼看一下，如今蘋果iworks等軟件系統(tǒng)不溫不火的局面，蘋果實在是不應(yīng)墨守陳規(guī)。

蘋果硬件平臺，才是真正創(chuàng)意人群的集中地。何況，蘋果公司一直和adobe等軟件公司不睦許久，adobe都整合了所謂智能生成功能進來，蘋果何必落后于人。

外界所傳，最后的一個任期，庫克最后一個任務(wù)，AR明顯不堪重負(fù)，汽車遠(yuǎn)水不解近渴，庫克可以為后人奠定一個路徑或者基礎(chǔ)，而不用太在意某款產(chǎn)品功成是否一定在我。

IntellegentPhone的窗口，中國沒有產(chǎn)品經(jīng)理

對庫克來說，是一念之間的選擇。庫克也是CEO，而不是Founder，更不是產(chǎn)品經(jīng)理。

問題是，他已經(jīng)奠定了歷史最佳CEO，歷史最佳繼承人CEO的地位，無求于其他。本意或是想要證明自己除了Airpods之外，還能推出一個新的平臺產(chǎn)品，比如AR。榮耀Magic遺恨：一場超前技術(shù)試驗的余音

現(xiàn)在的進展來看，幾乎不可能，AR可能不是，AR也是練兵場和演武廳。如Sam Altman所言，真正的機會就是大模型之上的API調(diào)用，從APP商店變成API集合，從移動互聯(lián)網(wǎng)變成大模型之上的Midlle Layer。

庫克將隱私視為其經(jīng)營公司的6條原則之一，《智物》幾年前就提到了，這不只是品牌上的宣傳需要。當(dāng)iPhone充分取信于用戶，iPhone上的智慧應(yīng)用，可以根據(jù)用戶數(shù)據(jù)，響應(yīng)用戶的點餐、差旅服務(wù)。

也許Siri會變成一個新的平臺？不得不佩服喬布斯當(dāng)年這一收購的遠(yuǎn)見。如今的海內(nèi)外Chat GPT愛好者，用了各種方法讓Siri接入Chat GPT。參考，體驗之后，深感震驚，移動互聯(lián)網(wǎng)的下一步就是智慧互聯(lián)，絕不是什么簡單的IoT。

幾大平臺倒下，萬千垂類應(yīng)用起來，各取所需。

目前，所謂的幾大O2O平臺，已經(jīng)變身廣告場，體驗相當(dāng)不好，而手機廠商，除了蘋果之外多數(shù)選擇與這些平臺同塵。手機直接整合Chat GPT模式，可以省掉中間的巨大的流量成本？

問題是，這也傷及了手機廠商的利潤。艱難時世，利潤比看得見的價值觀重要，看不見，看不懂的價值觀何論？

蘋果在隱私政策方面的嚴(yán)苛政策，必然會在這樣一條路徑上十分謹(jǐn)慎。庫克強調(diào)，蘋果最關(guān)注AI技術(shù)的進展，并且預(yù)測，未來的蘋果汽車會是一個機器人而不是車。手機或許同樣如此？

智能手機老了，廣告機模式老了

這不是孤見。除了華為之后，明確提到類似思路框架的是羅永浩?！吨俏铩诽岬竭^，羅永浩在與羅振宇的訪談當(dāng)中，提到了這個趨勢，下一代的智能硬件平臺，是計算平臺的升級。

他的表述也是在2016年，從內(nèi)容來看，可能和ARM公司的某些內(nèi)部表述相關(guān)。羅永浩的技術(shù)能力應(yīng)該看不到這樣的趨勢，尤其是具體路徑。所以，其后來倉促出品的所謂革新產(chǎn)品，更多是讓外界看到了其弱點，而沒有意識到，羅永浩真正的方向和價值。

數(shù)年之后，羅永浩放棄手機，考察汽車和AR，最后選擇AR，并將其奉若神明。這并非明智的選擇。

但是，羅永浩至少說對了一個事情，那些和他同事做下一代產(chǎn)品的巨頭們，都有雜念，從小米到華為，至今宮斗不止?！皟擅嫒恕睅炜?，和蘋果的廣告畏途

余承東、雷軍、陳明永也不是，至少沒有做好產(chǎn)品經(jīng)理，商業(yè)、人事選擇會影響路徑。中國所謂最秀的產(chǎn)品經(jīng)理們，似乎還在比拼硬件，而不是像羅永浩口中的新一代架構(gòu)。

折疊屏手機只能是國產(chǎn)大廠躲避蘋果品牌、產(chǎn)品優(yōu)勢的避風(fēng)港，從模仿蘋果手機外觀，到模仿蘋果方法論的升級。這個市場是演武廳，是訓(xùn)練場，不是黑土地。折疊屏手機很難變成1億部的主流生意，這是一個可以另文詳述的話題。

如此贅述之后，或許，特斯拉會在這個方向上有所作為？全自動駕駛沒有看到路徑，整合智慧服務(wù)的汽車也不錯。

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