八月十四日，豪森股權(688529.SH）微信官方賬號表示，公司已成功試制選用新一代X-pin繞阻技術的扁線電機定子，突破關鍵技術難點，在X-pin扁線電機定子生產(chǎn)線各技術方向具有明顯的領先優(yōu)勢，推動新一代扁線電機定子制造技術創(chuàng)新，為行業(yè)進步筑路，幫助汽車廠商和Tier1高質(zhì)量交付性價比高的產(chǎn)品。豪森已經(jīng)完全具備了X-pin定子打樣和量產(chǎn)能力，量產(chǎn)設備的研發(fā)已經(jīng)完成。

據(jù)專業(yè)人士介紹，扁線電機可以滿足新能源汽車高效、輕量化、微型化、低成本的需求，因為其超小型、高槽滿率、高功率密度、良好的NVH性能、熱傳導和散熱性能等性能優(yōu)勢，以及耗材成本降低的經(jīng)濟優(yōu)勢。它在新能源汽車中的應用越來越多，并逐漸取代圓線電機。預計到2025年，扁線電機的滲透率將超過90%。

對于扁線電機本身來說，技術迭代也在從繞阻模式、導線層數(shù)、冷卻模式等方面不斷進行。，從而保證在更低的成本和更小的空間內(nèi)獲得更好的性能。

X-pin是扁線電機繞阻技術的進化方向。與目前常見的Hair-pin相比I-pin，X-pin定子銅線的熱損失減少，同時體積和重量減少，帶來功率密度的提高，可以維持當前電機靈活的電磁方案，使電動汽車的“心臟”更強，動能更強。其次，X-在pin定子生產(chǎn)過程中，不需要切頭工藝，技術先進，可以為客戶節(jié)省成本。

通過自主開發(fā)，豪森股權突破技術壁壘，應對X-pin斷線、扭轉成型、焊接等技術難點。創(chuàng)新pin角快速成型技術，X-pin定子扭擴技術，X-高效穩(wěn)定的pin定子焊接技術、焊接輔助工裝技術、高效軟絕緣技術、豪森股權轉頭平整精度低于±0.5mm、焊接前視覺引導通過率達到99.9%、滴漆的填充率已經(jīng)達到99.8%。

自主研發(fā)的豪森股權X-pin定子智造技術，為扁線電機技術的進化提供了強有力的支撐。該公司表示，將積極推動X-pin技術在新能源汽車市場的應用，與客戶聯(lián)合開發(fā)新產(chǎn)品，為用戶提供更高質(zhì)量、更具成本優(yōu)勢的產(chǎn)品選擇，盡快實現(xiàn)產(chǎn)品量產(chǎn)。豪森股權也將一如既往地堅持技術創(chuàng)新，以更先進的技術、更持久的解決方案，為產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展注入豪森動力。

本文僅代表作者觀點，版權歸原創(chuàng)者所有，如需轉載請在文中注明來源及作者名字。

免責聲明：本文系轉載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權或非授權發(fā)布，請及時與我們聯(lián)系進行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com