本文來(lái)自微信公眾號(hào)：謝璞筆記，作者：謝璞

公關(guān)分兩種，一種面向市場(chǎng)，一種面向老板——后者常以贊歌與祝福為主。不合時(shí)宜的贊美，便是“低級(jí)紅”，攜程的品牌營(yíng)銷(xiāo)或許就屬此類(lèi)。

曾紅極一時(shí)的《吐槽大會(huì)》，如今成了明星“洗白大會(huì)”：藝人親自念出網(wǎng)上嘲諷自己的段子，自黑一番，便算完成“洗白”。

《羅永浩的十字路口》也有類(lèi)似“洗白”意味。有些爭(zhēng)議的企業(yè)家參與“深度”對(duì)話，走個(gè)過(guò)場(chǎng)、自我感動(dòng)，仿佛就能扭轉(zhuǎn)形象。

當(dāng)我刷到梁建章做客羅永浩播客的介紹語(yǔ)時(shí)，整個(gè)人震撼到近乎“間歇性失靈”。

我揉了揉眼睛，以為點(diǎn)進(jìn)的不是商業(yè)播客，而是諾貝爾和平獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮，或是某位拯救蒼生的神祇在做述職報(bào)告。

那文案堪稱(chēng)“字字珠璣”，把梁建章塑造成左手計(jì)算機(jī)天才、右手斯坦福博士，胸懷人口大計(jì)、心系人類(lèi)文明，還要在三小時(shí)里探討科技倫理、高階之愛(ài)與人類(lèi)命運(yùn)的“心靈導(dǎo)師”。

這哪是企業(yè)家對(duì)談？分明是普羅米修斯送火種時(shí)，順便教你在線訂打折酒店。

攜程的市場(chǎng)與公關(guān)團(tuán)隊(duì)，實(shí)在“太想進(jìn)步”——這種“進(jìn)步”已讓老板如在火上蹦迪。

如今反壟斷調(diào)查的靴子尚未完全落地，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們紛紛“低調(diào)做人”，生怕引人注意?？蓴y程竟把老板推到臺(tái)前，還鍍上“人類(lèi)命運(yùn)共同體”的金身，這般操作堪稱(chēng)魔幻現(xiàn)實(shí)主義巔峰。

這哪是給老板送情緒價(jià)值？分明是嫌老板被罵得不夠響，直接推到輿論火山口，還撒了把孜然。

咱們平心靜氣捋捋文案的底層邏輯：

攜程語(yǔ)境下的“科技倫理”，難道是利用市場(chǎng)壟斷地位，把算法玩得爐火純青，搞出全網(wǎng)咬牙切齒的“大數(shù)據(jù)殺熟”？

所謂“高階之愛(ài)”，難道是讓辛苦開(kāi)酒店、做民宿的供應(yīng)商，在流量霸權(quán)下瑟瑟發(fā)抖，被迫玩“二選一”的生存游戲？

所謂“人類(lèi)命運(yùn)的心靈探索”，難道是一邊催年輕人生孩子，一邊在訂票頁(yè)塞進(jìn)防不勝防的捆綁消費(fèi)？

這邏輯閉環(huán)連邏輯學(xué)專(zhuān)家都要“流淚”，確實(shí)夠“高階”——高到普通人智商已無(wú)法理解這種“關(guān)懷”。

得明白一個(gè)常識(shí)：酒旅行業(yè)“苦攜程久矣”，絕非戲言。

作為掌握絕對(duì)流量入口的OTA巨頭，攜程在行業(yè)里“爹味”十足：酒店想上平臺(tái)露臉？先把抽傭拉滿(mǎn)；想在其他平臺(tái)促銷(xiāo)？不給攜程“全網(wǎng)最低價(jià)”，就降權(quán)甚至封禁。

這種用技術(shù)構(gòu)建的“鐵幕”、對(duì)中小商家的極限壓榨，竟被公關(guān)文案粉飾成“對(duì)創(chuàng)新和未來(lái)一以貫之的關(guān)注”。

只能說(shuō)文字有魔力，能讓資本血腥味瞬間變成斯坦福校園的青草香。

再說(shuō)說(shuō)梁建章最鮮明的標(biāo)簽——“催生辦主任”。

他近年為人口問(wèn)題操碎了心：寫(xiě)書(shū)、演講、自掏腰包發(fā)獎(jiǎng)金，看似悲天憫人的學(xué)者。

可問(wèn)題是，他的本職是管好攜程——不是股東層面的利潤(rùn)最大化，而是社會(huì)、企業(yè)ESG層面的多方共贏，這比“著作等身”更重要。

梁建章若多花精力在攜程合規(guī)與管理上，也不至于讓供應(yīng)商怨聲載道、消費(fèi)者“道路以目”。

商人逐利是本能，但把商業(yè)長(zhǎng)線精算包裝成“超越世俗的人類(lèi)命運(yùn)憂患”，就有點(diǎn)欺負(fù)觀眾智商了。

最魔幻的是那句“不是又一個(gè)追逐風(fēng)口的商業(yè)故事，而是一次心靈探索”。

當(dāng)大家都在為房貸、車(chē)貸和飯碗奔波時(shí)，靠壟斷流量賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)的大佬，坐在空調(diào)房里和擅長(zhǎng)講故事的情懷大師談“高階之愛(ài)”——這畫(huà)面實(shí)在“太美不敢看”。

對(duì)被高額抽傭壓得沒(méi)利潤(rùn)的民宿老板來(lái)說(shuō)，這種“愛(ài)”太沉重；對(duì)節(jié)假日被算法精準(zhǔn)收割、看著酒店價(jià)格翻三倍的游客來(lái)說(shuō)，這種“心靈探索”代價(jià)太大。

攜程公關(guān)的“造神”急迫感，恰恰暴露了壟斷企業(yè)的集體傲慢——既饑不擇食，也饑不擇時(shí)。

他們以為靠高級(jí)詞藻、學(xué)術(shù)包裝和宏大敘事，就能洗白商業(yè)邏輯里的冷酷與霸道。卻忘了互聯(lián)網(wǎng)有記憶：每一個(gè)被“殺”的熟客、每一個(gè)被“選”的商家，都是宏大敘事背后的陰影。

如今輿論環(huán)境下，大家不再崇拜“天才企業(yè)家”，更在乎公平、透明，以及不被信息不對(duì)稱(chēng)“割韭菜”。

梁建章當(dāng)然聰明，甚至是偉大的創(chuàng)業(yè)者——把攜程帶到如今高度，確實(shí)有本事。

但他現(xiàn)在最不需要的，就是這種把他架在神壇上“烤”的贊美詩(shī)。這類(lèi)文案除了讓老板在精英圈自我感動(dòng)，在群眾眼里就是赤裸裸的挑釁。

這就像地主收七成租，還在村口大喇叭廣播“昨晚做夢(mèng)都在思考全村靈魂救贖”——違和感能震碎路人的尷尬癥。

所以，別談科技倫理了，先把訂票系統(tǒng)透明度搞好；別談高階之愛(ài)了，先撤掉對(duì)商家的霸王條款；別談人類(lèi)命運(yùn)了，先降降年輕人的出行成本。

流量見(jiàn)頂、存量博弈的時(shí)代，大家都不傻：想做生意，就坦坦蕩蕩談利益、效率、規(guī)則；想做學(xué)者，就老老實(shí)實(shí)談數(shù)據(jù)、模型、解決方案。

最怕的是生意做得比誰(shuí)都精，嘴上卻談“佛性”。

梁建章或許“不食人間煙火”太久，需要讓攜程從神壇走下來(lái)，接接地氣，看看努力生活的普通人。

至于攜程那些“想進(jìn)步”的市場(chǎng)部員工，若真愛(ài)護(hù)老板，就收起華麗辭藻，換成對(duì)市場(chǎng)的敬畏和對(duì)用戶(hù)的誠(chéng)意。否則，“心靈探索”越多，大家越看清攜程的底色。

魔幻商業(yè)世界里，最昂貴的從來(lái)不是“高階之愛(ài)”，而是巨頭能否給行業(yè)留些體面、給供應(yīng)商留條活路。

這場(chǎng)三小時(shí)的深度對(duì)談，在很多人眼里或許不是商業(yè)故事，而是“傲慢與偏見(jiàn)”的現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)。

梁建章臺(tái)上憂國(guó)憂民，攜程后臺(tái)精準(zhǔn)收割——這種割裂感，才是時(shí)代最真實(shí)的商業(yè)倫理。至于“感動(dòng)中國(guó)”的介紹語(yǔ)，還是留給真正需要的人吧。

對(duì)市場(chǎng)領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)巨頭來(lái)說(shuō)，少點(diǎn)情懷、多點(diǎn)公平，或許才是對(duì)人類(lèi)命運(yùn)最好的關(guān)懷。

最好的公關(guān)不是辭藻堆砌，而是對(duì)規(guī)則的敬畏。

我們不需要“商業(yè)大佬”兼職“人生導(dǎo)師”帶我們探索心靈，我們需要的，是一個(gè)不作惡的企業(yè)。