新能源汽車低溫續(xù)航大幅縮水的行業(yè)痛點迎來技術(shù)突破。近日，龍泉企業(yè)浙江科博樂新能源科技有限公司攜手中國計量大學(xué)科技特派團(tuán)梁明軒團(tuán)隊，成功研發(fā)出新能源汽車空調(diào)層疊式多媒介高效加熱器，一舉攻克這一核心技術(shù)難題。目前，該項目已進(jìn)入樣機(jī)試制與密封測試階段。

隨著綠色出行理念的普及，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但低溫環(huán)境下續(xù)航能力驟降始終是制約產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵問題。當(dāng)前市場上的主流PTC加熱器普遍存在熱效率低、結(jié)構(gòu)單一、能耗高等缺陷，難以同時滿足車廂采暖、電池保溫和余熱回收的需求，既無法提供足夠的熱量，又消耗過多電能，成為技術(shù)升級的阻礙。

面對國外專利封鎖和行業(yè)共性難題，科博樂主動發(fā)起技術(shù)攻堅，決心擺脫技術(shù)依賴。為推進(jìn)項目研發(fā)，龍泉市創(chuàng)新推出“企業(yè)點單—平臺派單—專家接單”的服務(wù)模式，精準(zhǔn)對接中國計量大學(xué)等高校資源，并安排專人全程跟進(jìn)，從研發(fā)方向引導(dǎo)、技術(shù)難題解決到資源協(xié)調(diào)保障，為項目提供全方位支持。

此次技術(shù)攻關(guān)過程如同一場“攻堅戰(zhàn)”。項目團(tuán)隊不僅要突破國外相關(guān)PTC加熱器的專利壁壘，還要解決“在狹小空間內(nèi)實現(xiàn)多媒介高效換熱，同時兼顧快速升溫和智能控溫”的核心技術(shù)問題。校企聯(lián)合團(tuán)隊經(jīng)過上百次試驗測試、數(shù)十輪方案優(yōu)化迭代，反復(fù)調(diào)試參數(shù)、改進(jìn)結(jié)構(gòu)，最終突破了關(guān)鍵技術(shù)瓶頸。

項目負(fù)責(zé)人表示，該項目計劃于2027年9月啟動車規(guī)認(rèn)證并籌備量產(chǎn)。投產(chǎn)后，將有效提升新能源汽車在低溫環(huán)境下的續(xù)航能力，顯著緩解車主的“里程焦慮”，推動汽車熱管理產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化方向升級。

不久前，第十四屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽（浙江）獲獎名單公布，“新能源汽車空調(diào)層疊式多媒介高效加熱器研發(fā)”項目榮獲高端裝備領(lǐng)域三等獎，為龍泉新能源產(chǎn)業(yè)再添一份亮眼成績。

自2023年被列入全省科技特派團(tuán)試點以來，龍泉市聚焦汽車熱管理、竹木兩大特色產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建起“特派團(tuán)試點+高能級平臺+組團(tuán)式人才”三位一體的協(xié)同機(jī)制。近三年來，當(dāng)?shù)乩塾嬃㈨棇嵤?7項“揭榜掛帥”科技計劃項目，成功破解了一批產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)難題，為縣域產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)大的科技動力。

原標(biāo)題：《龍泉突破新能源汽車低溫續(xù)航技術(shù)難題》

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