3月20日22時左右，南京至馬鞍山市域（郊）鐵路（寧馬城際/S2號線）的正式跑圖試驗順利結(jié)束。這場持續(xù)20天的按圖行車試驗，全面模擬了實際運營場景，各項技術(shù)指標均達到合格標準，標志著該線路已具備開通運營的條件，南京與馬鞍山之間的半小時通勤圈正式進入倒計時階段。

據(jù)了解，本次跑圖試驗分為兩個階段推進：1月21日至2月12日開展初期預(yù)跑圖，重點篩查并優(yōu)化八項關(guān)鍵運營指標；3月1日至20日進行正式跑圖，嚴格依照開通后的運行圖行車，停站、開關(guān)門等環(huán)節(jié)精確到秒，全面檢驗調(diào)度指揮、行車組織、設(shè)備系統(tǒng)及客運服務(wù)的綜合能力。

跑圖期間，列車在西善橋站至太白站區(qū)間往返運行，采用“站站停+大站快車”的運營模式，最小行車間隔為6分鐘，運營時間覆蓋每日6:00至22:00。經(jīng)測試，列車正點率、運行圖兌現(xiàn)率、設(shè)備可靠度等核心指標均達到100%，車輛、信號、供電等系統(tǒng)運行穩(wěn)定，運營人員也已熟練掌握全流程作業(yè)，完全滿足開通要求。跑圖結(jié)束后，寧馬城際將啟動安全評估、竣工驗收等后續(xù)工作，初期運營指日可待，屆時將為兩地市民提供高效、便捷的跨城出行新方式。

寧馬城際鐵路全長約54.23公里，共設(shè)16座車站，是國內(nèi)首條由跨省兩地共建共管的市域鐵路，也是南京都市圈一體化發(fā)展的標志性工程。線路開通后，南京與馬鞍山中心城區(qū)將實現(xiàn)30分鐘直達，大站快車僅需20.5分鐘，將大幅縮短兩座城市之間的時空距離，有力推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作、人才流動與資源共享，為長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展注入新動力。

讓我們共同期待寧馬城際鐵路早日通車！

內(nèi)容來源：南京日報、馬上新聞、交匯點新聞

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原標題：《半小時達！這條城際鐵路，即將通車》

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