上周末我在杭州出差，和老同學(xué)聚會(huì)時(shí)有人提議去太子灣賞花。住在西湖邊的A同學(xué)提醒得早點(diǎn)，直接說(shuō)早上6點(diǎn)北門集合。我擔(dān)心睡過(guò)頭，半夜沒(méi)怎么合眼，天微亮就準(zhǔn)時(shí)趕到，原以為能獨(dú)享清凈，結(jié)果剛下滴滴就被人山人海的景象震撼——周末清晨的太子灣已經(jīng)擠滿了人。



進(jìn)園后更夸張，逍遙坡的郁金香叢前，每隔幾厘米就蹲著舉手機(jī)的年輕人，取景框里全是后腦勺。我試了五分鐘找干凈的拍花角度，最終放棄。



從太子灣出來(lái)，我們又去了曲院風(fēng)荷，情況一模一樣：湖邊每棵櫻樹(shù)下都圍著十幾人，自拍桿、三腳架隨處可見(jiàn)，還有把娃架在脖子上的中年大漢。粉白花瓣的樹(shù)枝下，五顏六色的人群凹著造型，遠(yuǎn)看像每棵樹(shù)長(zhǎng)了一圈人形蘑菇。植物園也不例外，從北門到南門，感慨“人在哪花就在哪”，好看的樹(shù)三分鐘內(nèi)必被包圍。印象深的是一棵早櫻下，兩個(gè)女孩互相拍照，一個(gè)說(shuō)“到了血脈覺(jué)醒拍花的年紀(jì)”，另一個(gè)接話“去年嫌?jì)寢尠l(fā)花矯情，今年蹲花壇半小時(shí)起不來(lái)”。

回酒店刷新聞，看到杭州日?qǐng)?bào)報(bào)道：太子灣管理中心主任陳敏娟說(shuō)今年客流大，游客來(lái)得早，有周六早上6點(diǎn)客流量超工作日下午兩點(diǎn)高峰。工作人員清晨5點(diǎn)到崗，花展開(kāi)幕至今很多人沒(méi)休息。更魔幻的是刷小紅書(shū)，杭州景區(qū)人潮不稀奇，馬路綠化帶、小區(qū)花壇、高架橋匝道的花樹(shù)都被拍花大軍占領(lǐng)。有帖子拍高速路邊“人民幣色”郁金香，配文“杭州市政，萬(wàn)一有人想在人行道結(jié)婚呢？”



熱門的太子灣，筆記標(biāo)題更狠，6點(diǎn)到算睡懶覺(jué)，有網(wǎng)友問(wèn)凌晨?jī)牲c(diǎn)和四點(diǎn)哪個(gè)時(shí)間更出片、人更少。這屆打工人用透支睡眠的狂熱，把賞花變成“特種兵”行動(dòng)。

02

杭州賞花大軍年年有，今年為何更卷？那天在太子灣，一對(duì)黑眼圈情侶讓我?guī)兔ε挠艚鹣慊ù嫌埃艺医嵌乳W轉(zhuǎn)騰挪，無(wú)奈說(shuō)“回去得P掉路人”，男生擺手說(shuō)“不是事”。我問(wèn)“凌晨四點(diǎn)就來(lái)蹲點(diǎn)了吧？”他打哈欠：“去不成日本，只能家門口卷，中午補(bǔ)覺(jué)唄?！?br>


杭州太子灣花船/旅界實(shí)拍

這句玩笑點(diǎn)破了江浙滬賞花大軍爆發(fā)的底層邏輯：很多打工人的狂熱背后是消費(fèi)平移。往年此時(shí)，朋友圈櫻花定位常是京都、奈良，去日本賞花是疫情后江浙滬年輕人春季出游標(biāo)配，也是中產(chǎn)生活方式注腳。但今年大環(huán)境變了：3月地緣政治摩擦和航空運(yùn)力瓶頸導(dǎo)致中日直飛減班，熱門城市航線未恢復(fù)，高峰期機(jī)票價(jià)格居高不下。



即便日元匯率低，高昂機(jī)票和當(dāng)?shù)鼐频瓿杀咀尦鼍秤螞Q策門檻變高，辦簽證、做攻略、湊年假耗盡職場(chǎng)人精力。但春游需求不會(huì)消失，流量需出口：有人選韓國(guó)，有人溢出到本地市場(chǎng)，江浙滬綠化帶擠爆是打工人退而求其次的務(wù)實(shí)選擇。

真正讓年輕人凌晨?jī)牲c(diǎn)出門的，還有強(qiáng)勢(shì)的“出片文化”。社交語(yǔ)境里，沒(méi)拍成好看照片發(fā)網(wǎng)上，等于沒(méi)發(fā)生過(guò)。出片率是文旅體驗(yàn)核心指標(biāo)，選本地景點(diǎn)的年輕人需“景點(diǎn)來(lái)過(guò)證明”，用早起彌補(bǔ)地理位置落差。清晨五點(diǎn)微光里搶仰拍角度，一張無(wú)路人的明亮照片，能證明審美和自律，這種內(nèi)卷儀式感是快節(jié)奏生活里熱愛(ài)生活的情緒出口。

03

今年杭州賞花爆火后，我注意到有趣的商業(yè)現(xiàn)象：日本“櫻花前線”是成功的花期經(jīng)濟(jì)模型，氣象廳發(fā)布開(kāi)花預(yù)測(cè)，全國(guó)圍繞時(shí)間線安排出行、調(diào)配酒店、上架限定商品，航空公司微調(diào)航班。近兩年文旅部推全國(guó)賞花地圖，氣象局發(fā)花期預(yù)報(bào)，中國(guó)版“櫻花前線”成型，但文旅行業(yè)學(xué)習(xí)不止于此。



杭州搞水上賞花專線，本地人5塊錢坐船到太子灣避人流；成都開(kāi)辟三條低空賞花航線，讓游客俯瞰花海；武漢策劃?rùn)鸦R拉松，拉長(zhǎng)外地游客停留時(shí)間。這些“賞花PLUS”模式，是把自然短暫時(shí)間窗口變成文旅產(chǎn)業(yè)引擎。

但這門生意需冷思考：日本花幾十年把賞櫻打造成國(guó)民文化符號(hào)和全球旅游IP，而中國(guó)旅游研究院報(bào)告稱國(guó)內(nèi)賞花經(jīng)濟(jì)尚處市場(chǎng)導(dǎo)入階段。景區(qū)運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)明顯：游客參與性弱，打卡就走。太子灣、曲院風(fēng)荷的配套是烤腸、礦泉水、快煮方便面，無(wú)創(chuàng)新消費(fèi)，難撬動(dòng)年輕人消費(fèi)。

反觀日本櫻花季，商家把粉色融進(jìn)商業(yè)毛細(xì)血管：推出高價(jià)限定櫻花便當(dāng)、春日限定清酒，便利店零食包裝換櫻花主題，花“開(kāi)”在每一個(gè)變現(xiàn)商品上。這給國(guó)內(nèi)文旅操盤手出題：當(dāng)游客凌晨四點(diǎn)賞花，景區(qū)和周邊業(yè)態(tài)如何接住“潑天富貴”？



日本企業(yè)喜歡在櫻樹(shù)下聊天聚餐/旅界實(shí)拍

還有個(gè)趨勢(shì)值得注意：過(guò)去旅游爆款是名山大川、5A景區(qū)，這輪賞花潮出圈的很多不是傳統(tǒng)景點(diǎn)——小區(qū)圍墻外的桃花、不知名寺廟的百年玉蘭，因“小”和“限時(shí)”拉滿稀缺性，制造錯(cuò)失恐懼，驅(qū)動(dòng)游客沖動(dòng)消費(fèi)。未來(lái)城市文旅運(yùn)營(yíng)者需經(jīng)營(yíng)街頭巷尾的微景觀，命名、講故事，配消費(fèi)場(chǎng)景。畢竟這個(gè)春天證明：讓城市出圈的未必是大手筆文旅項(xiàng)目。



目黑川櫻花雞尾酒/旅界實(shí)拍

本文來(lái)自微信公眾號(hào)“旅界”，作者：theodore熙少，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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