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預估16元實扣35元,花小豬春節(jié)再陷收費亂象風波?

02-20 06:09

本文來自微信公眾號:新浪財經(jīng),作者:張奧,原文標題:《預估16元扣款35元!花小豬多次上演“春節(jié)劫”?| BUG》



春節(jié)假期出行高峰期間,打車平臺“花小豬”被眾多消費者投訴。



不少用戶反映該平臺存在亂收費問題,預估價與實際收費差距懸殊,比如“8公里路程預估16元,訂單完成后卻收了35元”“預估20多元,下車時被要求付41元”。



除此之外,還有消費者遇到司機私下索要返程費、惡意要價以及故意繞路多收費等情況。



消費者張女士(化名)向《BUG》欄目透露:“預估價顯示在44元以內(nèi),最后卻扣了85.45元?!苯?jīng)過平臺審核,確認是司機在沒有高速費和停車費的情況下多收了40元。



目前,“花小豬”在黑貓投訴平臺上的累計投訴量已接近9萬條。其中,官方客服回復并妥善處理的投訴寥寥無幾,大多時候都用“已收到反饋,會盡快解決”“已第一時間交給專員處理”“立即反饋給專員”等話語敷衍。



花小豬被指亂收費問題突出!



春節(jié)期間,“花小豬”的投訴量新增數(shù)十條。預估與實際收費嚴重不符、“一口價”訂單卻多收錢等問題,成為消費者不滿的核心。



消費者吳先生(化名)稱,8公里的行程預估價是16元,訂單結(jié)束后平臺卻收了35元,而且訂單顯示的實際里程和時間都是0,他懷疑“花小豬嚴重包庇出租車司機違規(guī)收費”。



消費者王女士(化名)也遇到了類似情況,大年初三凌晨乘坐花小豬的車,平臺預估20多元,下車時卻被要求支付41元,和平臺協(xié)商后最終還是付了37元,她表示“平臺預估和實際收費差太多了”。





“打車時選的是一口價,但平臺派來的出租車是實時計價,我事先并不知情。這就導致最終收費和預估價差很多,一口價才12元,實際收了27.8元,完全不合理。”消費者李先生(化名)說道。



另外,還有消費者指出“花小豬”對司機的管控力度不夠,出現(xiàn)了司機私下要返程費、惡意要價以及繞路多收費等情況,“司機走錯路,而且在乘客下車后還繼續(xù)計費,原本33.6元的費用漲到了50元”。





除了黑貓投訴平臺上有很多消費者反映問題,社交平臺上也有不少用戶表達了對“花小豬”的不滿。



消費者張女士(化名)曬出信息:“預估價在44元以內(nèi),我也確認了這個預估,結(jié)果最后付了85.45元。”之后她聯(lián)系了官方客服維權(quán),質(zhì)疑平臺和司機收費的合理性。



張女士(化名)向《BUG》欄目表示:“經(jīng)過平臺審核,確實是司機亂收費,沒有高速費和停車費還多收了40元,現(xiàn)在已經(jīng)退款了。”





“上車后司機讓我發(fā)20元過年紅包,我沒理他。然后司機就說車沒電了,把我們?nèi)釉诼飞??!边€有消費者分享了自己遇到的不公平待遇。



截至目前,“花小豬”在黑貓投訴平臺的累計投訴量將近9萬條,官方客服回復并妥善處理的很少,大多時候都用“已收到反饋,盡快解決”“已交專員處理”“立即反饋專員”等理由搪塞。



律師:消費者可要求返還多收費用



那么,“花小豬”作為打車平臺,對于“一口價”卻多收費、預估與實際收費差距過大等情況是否需要擔責?



上海申宜禾律師事務所的王龍國律師表示,平臺有義務監(jiān)管平臺上的商戶,是否需要承擔法律責任,主要看平臺有沒有履行監(jiān)管義務以及監(jiān)管是否到位。



他指出,如果平臺沒有履行監(jiān)管義務或者監(jiān)管不到位,就需要對自己的過錯承擔相應責任。



對于上車前是“一口價”,下車后卻發(fā)現(xiàn)收費超標的情況,他表示“這明顯違反了約定,消費者可以拒絕支付多收的費用,已經(jīng)支付的也可以要求返還”。



剛因亂象被約談,花小豬的“低價優(yōu)勢”還能維持嗎?



天眼查APP顯示,“花小豬”的母公司是北京鴻易博科技有限公司,注冊資本500萬元,主要從事科技推廣和應用服務業(yè)。



推廣初期,“花小豬”以低價和其他出行軟件形成差異,通過大量發(fā)放優(yōu)惠券、首單減免、紅包等方式,快速吸引了很多用戶。



很多消費者對比后發(fā)現(xiàn),它的價格通常比其他出行軟件便宜幾元,但要面對平臺對司機管控不足、服務差、私下收費等問題。



早在2020年,“花小豬”就曾被南京、合肥、天津、煙臺等地的相關(guān)部門約談并要求整改;2024年,因違規(guī)派單侵犯乘客權(quán)益,被長春交管部門約談,要求加強合法合規(guī)經(jīng)營;2026年1月29日,廣州市交通運輸局召開網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車聚合平臺專項約談會,“花小豬”等平臺被約談,會議通報了部分聚合平臺存在未嚴格核驗、數(shù)據(jù)上傳質(zhì)量差、合作網(wǎng)約車平臺訂單合規(guī)率低等問題。



產(chǎn)業(yè)分析師張書樂表示,網(wǎng)約車靠價格透明獲得消費者信任,不過因為道路規(guī)劃、里程計算、實際路途時間等問題,預估和實際消費會有差異,春節(jié)期間的溢價可能加大了這種“差價”,花小豬應該針對投訴進行分析,有問題就整改,沒問題就加強管理,嚴打侵犯消費者權(quán)益的行為,避免影響品牌口碑。


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