超2億債務(wù)逾期未償,眾泰開(kāi)啟招聘推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),“山寨車(chē)鼻祖”能否真正復(fù)活?
為加速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)步伐,眾泰汽車(chē)近期動(dòng)作頻頻!
1月26日晚間,眾泰汽車(chē)(000980.SZ)發(fā)布《關(guān)于向兩家銀行債權(quán)人提前完成還款的公告》,公告顯示,公司已向中國(guó)銀行股份有限公司永康支行(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中行永康支行)、中國(guó)建設(shè)銀行股份有限公司永康支行(以下簡(jiǎn)稱(chēng)建行永康支行)分別償還剩余債務(wù)約2.12億元和1.73億元,兩筆還款合計(jì)約3.85億元。

眾泰汽車(chē)一位內(nèi)部人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)透露,公司剛獲得一筆4億元的銀行貸款,部分資金已到賬。這筆貸款主要用于兩個(gè)方面:一是償還與兩家達(dá)成和解的銀行債權(quán)人的債務(wù),二是支持公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)?!肮疽呀?jīng)啟動(dòng)對(duì)外招聘,正在為復(fù)工復(fù)產(chǎn)做準(zhǔn)備?!痹搩?nèi)部人士表示。
同日,眾泰汽車(chē)還披露,公司累計(jì)到期未償還的債務(wù)本金達(dá)2.09億元。
貸款剛到賬便用于償債
此次眾泰汽車(chē)提前清償中行永康支行和建行永康支行的債務(wù),是履行去年底與這兩家銀行達(dá)成的《民事調(diào)解書(shū)》約定。
2025年12月24日晚間,眾泰汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng),公司第九屆董事會(huì)2025年度第六次臨時(shí)會(huì)議通過(guò)了與中行永康支行、建行永康支行達(dá)成和解的議案。
根據(jù)和解協(xié)議,眾泰汽車(chē)需向中行永康支行償還本金、利息及律師費(fèi)合計(jì)約2.22億元,其中2025年12月31日前支付1017.8萬(wàn)元(包含1000萬(wàn)元本金和17.8萬(wàn)元律師費(fèi)),剩余款項(xiàng)于2026年1月31日前結(jié)清;向建行永康支行償還合計(jì)約1.83億元,2025年12月31日前支付1000萬(wàn)元本金,余款同樣在2026年1月31日前結(jié)清。
眾泰汽車(chē)方面表示,按照調(diào)解約定,公司對(duì)中行永康支行、建行永康支行的債務(wù)償還責(zé)任已分別履行完畢。
此前,眾泰汽車(chē)曾指出,與兩家銀行債權(quán)人達(dá)成和解,避免了大額金融借款糾紛進(jìn)入強(qiáng)制執(zhí)行階段,也規(guī)避了因判決敗訴可能導(dǎo)致的資產(chǎn)進(jìn)一步被查封、拍賣(mài)的極端風(fēng)險(xiǎn)。此次和解有助于公司盤(pán)活資產(chǎn),推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
在清償這兩家銀行的欠款前,眾泰汽車(chē)剛與浙江永康農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)永康農(nóng)商行)簽署《流動(dòng)資金借款合同》,并于1月23日收到部分貸款3.43億元。根據(jù)借款合同內(nèi)容,眾泰汽車(chē)向永康農(nóng)商行借款4億元,借款期限從2026年1月22日至2028年11月30日,資金用途為歸還指定銀行債權(quán)人貸款及復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
眾泰汽車(chē)稱(chēng),將嚴(yán)格依照借款合同約定,把此次獲得的貸款資金專(zhuān)項(xiàng)用于償還指定銀行債權(quán)人債務(wù),以及支持公司整車(chē)板塊的復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。
超2億元逾期債務(wù)待償
復(fù)工復(fù)產(chǎn)或受影響
“復(fù)工復(fù)產(chǎn)離不開(kāi)資金支持?!鄙鲜霰娞┢?chē)內(nèi)部人士表示,目前公司經(jīng)營(yíng)正常,正按計(jì)劃推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),近期已啟動(dòng)對(duì)外招聘。
記者查詢(xún)獵聘網(wǎng)招聘信息發(fā)現(xiàn),眾泰集團(tuán)當(dāng)前有24個(gè)招聘崗位,涵蓋整車(chē)研發(fā)、整車(chē)熱管理工程師、電控開(kāi)發(fā)工程師、電機(jī)研發(fā)工程師、電池工程師、車(chē)聯(lián)網(wǎng)工程師,以及汽車(chē)銷(xiāo)售、法務(wù)、審計(jì)、成本、采購(gòu)、證券事務(wù)專(zhuān)員等,工作地點(diǎn)分布在金華和杭州。

“招聘工作正在進(jìn)行,復(fù)工復(fù)產(chǎn)相關(guān)事宜也在推進(jìn)?!痹搩?nèi)部人士稱(chēng),但具體復(fù)工復(fù)產(chǎn)時(shí)間尚未確定。從獵聘網(wǎng)的招聘崗位來(lái)看,眾泰此次招聘重點(diǎn)涉及新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域。
有消息稱(chēng)眾泰汽車(chē)2025年有新能源汽車(chē)相關(guān)新項(xiàng)目立項(xiàng),記者向公司核實(shí)未獲回應(yīng)。一位接近眾泰的知情人士分析,新能源汽車(chē)是行業(yè)發(fā)展大方向,眾泰只能往這個(gè)方向發(fā)力,傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)空間會(huì)越來(lái)越小。
眾泰汽車(chē)2024年年度報(bào)告顯示,當(dāng)年銷(xiāo)量?jī)H14輛,較2023年的1112輛減少98.74%;生產(chǎn)量為0輛,2023年則為1108輛;庫(kù)存量336輛,較2023年的350輛下降4%。
資金短缺是眾泰遲遲未能復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵問(wèn)題。財(cái)報(bào)顯示,2025年前三季度,眾泰汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入約4.19億元,凈虧損2.23億元,資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)99.41%?!耙蛉狈\(yùn)營(yíng)資金,整車(chē)業(yè)務(wù)未能復(fù)工復(fù)產(chǎn),仍處于虧損狀態(tài)。”眾泰汽車(chē)解釋道。
投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示,2025年眾泰僅向海外售出14臺(tái)庫(kù)存車(chē),因產(chǎn)線(xiàn)被強(qiáng)制拆除,當(dāng)年無(wú)整車(chē)生產(chǎn)能力。
記者注意到,償還兩家銀行債務(wù)后,眾泰仍有超2億元到期未償還債務(wù)。1月26日晚間,眾泰發(fā)布的《關(guān)于部分債務(wù)到期的公告》顯示,公司及下屬公司新增到期未償還債務(wù)本金合計(jì)6946.11萬(wàn)元,約占最近一期經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的29.58%;截至公告日,累計(jì)到期未償還債務(wù)本金約2.09億元?!安糠謧鶆?wù)逾期可能導(dǎo)致公司支付違約金、滯納金等費(fèi)用,相關(guān)事項(xiàng)存在不確定性,或?qū)θ粘Ia(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成影響?!北娞┢?chē)明確表示。

這意味著,這筆逾期債務(wù)可能影響眾泰正在推進(jìn)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)度。面對(duì)困境,眾泰稱(chēng)正積極與銀行、金融機(jī)構(gòu)等溝通,爭(zhēng)取盡快與債權(quán)人就債務(wù)解決方案達(dá)成一致。
根據(jù)眾泰發(fā)布的2025年年度業(yè)績(jī)預(yù)告提示性公告,公司預(yù)計(jì)當(dāng)年歸屬凈利潤(rùn)為負(fù),經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?nèi)蕴潛p,但年末凈資產(chǎn)為正。
破產(chǎn)重整后
“山寨車(chē)鼻祖”兩次高調(diào)復(fù)產(chǎn)均未果
此次復(fù)工復(fù)產(chǎn)能否讓眾泰扭轉(zhuǎn)局面?業(yè)內(nèi)人士普遍不看好,因?yàn)榇饲氨娞┑膹?fù)工復(fù)產(chǎn)嘗試均未成功。
眾泰汽車(chē)前身可追溯至1994年的永康市長(zhǎng)城五金機(jī)械廠(chǎng),2003年眾泰控股集團(tuán)成立,確立整車(chē)制造為主業(yè)。
據(jù)澎湃新聞報(bào)道,因抄襲保時(shí)捷、奧迪、豐田等品牌外觀(guān),眾泰被戲稱(chēng)為“山寨車(chē)鼻祖”“皮尺部鼻祖”“保時(shí)泰”。
眾泰也曾受市場(chǎng)青睞,2016年銷(xiāo)量達(dá)33萬(wàn)輛巔峰,但2018年下半年起經(jīng)營(yíng)不善跡象顯現(xiàn)。2020年9月1日,眾泰公告稱(chēng)控股股東鐵牛集團(tuán)的破產(chǎn)重整申請(qǐng)被法院受理。
2021年眾泰整車(chē)生產(chǎn)徹底停擺,同年6月9日金華市中級(jí)人民法院裁定受理對(duì)眾泰的重整申請(qǐng)。
2021年9月30日,江蘇深商控股集團(tuán)有限公司被確定為重整投資人,憑借20億重整投資款,眾泰得以“復(fù)活”。2021年底眾泰完成重整并啟動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn),2022年10月20日T300新車(chē)在永康基地下線(xiàn),整車(chē)業(yè)務(wù)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。
但后續(xù)因持續(xù)量產(chǎn)能力缺失、市場(chǎng)拓展停滯、債務(wù)纏身等問(wèn)題,復(fù)產(chǎn)成果化為烏有。
2023年眾泰與輕橙時(shí)代合作代工試圖復(fù)活,推出首款合作車(chē)型江南U2(原輕橙時(shí)代VC),但未在市場(chǎng)掀起波瀾。2025年中,眾泰公告因合作方破產(chǎn),江南U2項(xiàng)目徹底暫停。
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