2025年末沖刺階段，金川集團鎳都實業(yè)公司高精銅帶事業(yè)部順利通過比亞迪有限公司的專業(yè)審核，成功躋身其供應(yīng)商名錄。這一突破性進展，既是鎳都實業(yè)深耕高端銅加工賽道的必然成果，也是企業(yè)通過
產(chǎn)業(yè)升級與工藝革新實現(xiàn)價值躍升的鮮活例證。
深耕細作、強勢破局，早已成為鎳都實業(yè)跨越
行業(yè)周期的發(fā)展基因。
回顧近年發(fā)展脈絡(luò)，鎳都實業(yè)始終緊跟集團新能源產(chǎn)業(yè)布局的步伐：2019年，高精銅帶項目分三期啟動建設(shè)；2021年，產(chǎn)線貫通并產(chǎn)出首批0.1毫米銅帶；2023年，主動切入新能源賽道開展樣件供貨試驗；2024年起，堅持多樣化、特色化、融合化路線，斬獲IATF 16949汽車行業(yè)質(zhì)量體系認證，逐步構(gòu)建起完備的高精銅帶加工工藝體系，憑借多項國內(nèi)領(lǐng)先乃至“唯一”的生產(chǎn)實力，贏得寧德時代等頭部企業(yè)認可，在新能源科技競爭中掌握更多主動權(quán)。
2026年開局，鎳都實業(yè)明確將“產(chǎn)線優(yōu)化升級”作為推進新型工業(yè)化的重要路徑?！拔覀円恢眻猿帧〔娇炫?、動態(tài)調(diào)整’策略，精準對接新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈需求。每一次產(chǎn)品升級，都源于對產(chǎn)業(yè)規(guī)律的深刻洞察，最終賦能企業(yè)發(fā)展?！备呔~帶事業(yè)部經(jīng)理錢治國對未來充滿信心。
高端制造的“金川解法”
在高精銅帶事業(yè)部生產(chǎn)車間，一卷卷色澤均勻、質(zhì)感細膩的銅帶從軋制機有序產(chǎn)出，其中厚度僅0.05毫米的超薄高精銅帶尤為亮眼——這種厚度僅為A4紙一半的“極致纖薄”產(chǎn)品，在這里實現(xiàn)了均勻軋制且無瑕疵。
這份實力，是鎳都實業(yè)將精益求精融入產(chǎn)線每一個環(huán)節(jié)的結(jié)果。
作為質(zhì)量負責人，劉富參與了高精銅帶產(chǎn)線的每一次技術(shù)變革。高精銅帶生產(chǎn)對精密工藝要求極高，原料配比、參數(shù)調(diào)整、功率設(shè)置等環(huán)節(jié)，都需要大量的研究摸索。
“起初只知道新能源市場火熱，高精銅帶需求大，但如何結(jié)合既有業(yè)務(wù)打造特色，完全沒有頭緒。”劉富坦言，剛?cè)肼殨r恰逢企業(yè)戰(zhàn)略抉擇期：是堅守傳統(tǒng)賽道求穩(wěn)，還是進軍高端領(lǐng)域求進？
經(jīng)過多輪市場調(diào)研與技術(shù)論證，團隊最終選擇了難度更高、投資更大的立式半連鑄—熱軋開胚工藝路線，從源頭保障產(chǎn)品品質(zhì)。
截至2024年底，事業(yè)部已與電力電纜、新能源汽車、3C電子等下游行業(yè)建立緊密聯(lián)系，形成覆蓋新興產(chǎn)業(yè)的中高端產(chǎn)品矩陣。
鎳都實業(yè)高精銅帶事業(yè)部憑何脫穎而出？
憑過硬品質(zhì)：通過數(shù)百次225毫米厚鑄錠試驗，采用“小壓下量軋制+軋機彎輥力調(diào)整”模式，攻克“厚錠薄軋”行業(yè)難題，產(chǎn)出的銅帶穩(wěn)定性和耐久性更高，廣泛應(yīng)用于新能源汽車電池轉(zhuǎn)接片等關(guān)鍵部件。
憑獨一無二：T2新能源汽車電池用毛化沖壓帶是國內(nèi)該領(lǐng)域“獨一份”，其類毛玻璃表面無需額外加紋即可滿足沖壓需求，能顯著提升電池焊接效率、機械強度和循環(huán)壽命。
憑自立自強：自主研發(fā)的C192芯片封裝半導(dǎo)體合金帶材、4N5無氧銅板帶材打破國外技術(shù)壟斷，憑借高耐熱、高導(dǎo)電、高耐腐蝕特性，在引線框架、醫(yī)療健康領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，填補國內(nèi)空白。
“下游企業(yè)的支撐作用持續(xù)凸顯，高精尖產(chǎn)品月均產(chǎn)量穩(wěn)步增長。”錢治國表示，事業(yè)部已初步實現(xiàn)從“原料”到“材料”、從跟跑到領(lǐng)跑的轉(zhuǎn)變。新產(chǎn)品年產(chǎn)量占比雖不高，但產(chǎn)值已達15%~20%，成為企業(yè)效益新增長點。
厚植“匠心”的沃土
鎳都實業(yè)高精銅帶產(chǎn)品的蓬勃發(fā)展，離不開完善的質(zhì)量管控和精益求精的追求。
“能先后通過寧德時代、比亞迪的嚴苛審核，說明全流程質(zhì)量管控是產(chǎn)出精品的關(guān)鍵，我們的產(chǎn)品品質(zhì)經(jīng)得起高端市場檢驗。”劉富一邊在檢測
報告上簽字一邊介紹。
項目建設(shè)初期，事業(yè)部便建立起“原料精制-成型加工-性能優(yōu)化-精整檢測”的全流程管控體系，并隨產(chǎn)線迭代實時更新核驗指標，每一卷銅帶在熔煉、軋制、退火等環(huán)節(jié)都要經(jīng)過多道檢測才能出廠。
原料環(huán)節(jié)，金川銅貴產(chǎn)出的高純度電解銅為產(chǎn)品提供了優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)，加之河西走廊干燥氣候，降低了鑄錠氣泡、起皮概率，從源頭保障了銅帶低氧、高導(dǎo)電的核心特性。
產(chǎn)線各工序間的默契配合不僅體現(xiàn)在“搭臺”，更在于工藝貫通與數(shù)據(jù)共享。以熔鑄環(huán)節(jié)為例，熔鑄與軋制班組建立對接機制，合力調(diào)控成分、優(yōu)化除氣除渣工藝，為后續(xù)軋制作業(yè)奠定基礎(chǔ)。
軋制成型階段，事業(yè)部采用“大錠熱軋-高精冷軋”工藝，結(jié)合訂單需求將自主創(chuàng)新技術(shù)個性化落地。“本質(zhì)上是在眾多工藝組合中尋找最優(yōu)解，過程十分繁瑣。”劉富介紹，不同機型的擠壓次數(shù)、精軋厚度余量、軋輥毛化處理等，都隱藏著與產(chǎn)品性能適配的調(diào)控空間。
退火處理是優(yōu)化銅帶性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。事業(yè)部創(chuàng)新采用“罩式保護退火+展開式保護氣體退火”組合工藝，在惰性氣體保護下精準控制溫變曲線，有效避免帶材氧化及性能波動，實現(xiàn)了強度與導(dǎo)電性的平衡。
表面處理和精整分切環(huán)節(jié)同樣精益求精：退火后的銅帶經(jīng)過“堿洗+酸洗+鈍化”處理，徹底去除表面雜質(zhì)；分切采用無損傷剪切技術(shù)，杜絕邊緣毛刺、變形?！皩ψ约簢栏褚?，才能向市場交付精品。”劉富表示，像C19210引線框架銅帶，誤差控制在0.015毫米以內(nèi)，確保芯片安裝穩(wěn)定性。
放眼未來，再進階
躋身比亞迪供應(yīng)商名錄，是高精銅帶事業(yè)部發(fā)展的里程碑，更是高質(zhì)量發(fā)展新征程的起點。
當前新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速迭代，上游帶材企業(yè)唯有深耕核心工藝、走專精特新之路，通過超薄化、高導(dǎo)電等技術(shù)突破才能搶占先機。這一趨勢為鎳都實業(yè)帶來了“換道超車”的機遇。
“我相信金川這片產(chǎn)業(yè)熱土，有能力承接新能源產(chǎn)業(yè)紅利，實現(xiàn)高精銅帶材料的國產(chǎn)化躍升?！卞X治國表示，團隊將扎根研發(fā)、攻堅技術(shù)瓶頸，力爭成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈自主可控進程中西北地區(qū)的核心力量。
從“0.05毫米鍛出產(chǎn)業(yè)‘新厚度’”到“向新圖強”繪就發(fā)展新底色，鎳都實業(yè)高精銅帶事業(yè)部打造的不是單點優(yōu)勢，而是產(chǎn)學(xué)研用深度融合、產(chǎn)業(yè)與機制雙向賦能的完整體系。
集團是創(chuàng)新土壤的“培養(yǎng)者”，團隊是持續(xù)創(chuàng)新的“播種人”，技術(shù)是成果落地的“催化劑”，三者同向發(fā)力，共同推動“自主可控銅基高端產(chǎn)業(yè)鏈”成長。
當上下游合作轉(zhuǎn)化為內(nèi)生動力，當產(chǎn)業(yè)活力沉淀為發(fā)展底氣，鎳都實業(yè)的實踐給出了清晰答案：以質(zhì)量為基、技術(shù)為翼，在高端銅加工賽道奮勇爭先，對標國際一流、攻堅“卡脖子”難題、推進定制化產(chǎn)品，為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)提供堅實材料支撐，助力金川制造向金川智造穩(wěn)步邁進。
作者：何智淵
原標題：《金川集團鎳都實業(yè)公司硬核實力叩開龍頭大門》
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