新年伊始，粵港澳大灣區(qū)的低空經(jīng)濟(jì)熱度持續(xù)攀升。無(wú)人機(jī)物流密集投運(yùn)、跨城航線加速織密、產(chǎn)業(yè)鏈高效運(yùn)轉(zhuǎn)，一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)正加速啟航。

不久前的深圳跨年夜，數(shù)百架無(wú)人機(jī)在空中組成璀璨圖案，讓市民直呼“驚艷”。假期剛過(guò)，這些無(wú)人機(jī)便迅速切換“身份”，從“表演場(chǎng)”轉(zhuǎn)至“物流線”。

無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)中心工作人員表示：“元旦跨年夜，我們的快件出現(xiàn)爆單情況。今天已運(yùn)營(yíng)70多架次，所處理的快件大多為時(shí)效件。”

目前，深圳低空高峰時(shí)段有數(shù)百條無(wú)人機(jī)航線同時(shí)運(yùn)行。在這些高飛的無(wú)人機(jī)背后，存在一條由效率構(gòu)成的“看不見(jiàn)的產(chǎn)業(yè)鏈”。

深圳高度創(chuàng)新技術(shù)有限公司負(fù)責(zé)人介紹：“這款飛機(jī)90%的零部件來(lái)自周邊地區(qū)。依托深圳強(qiáng)大的物流和供應(yīng)鏈能力，我們能在半小時(shí)內(nèi)將零部件送至工廠進(jìn)行組裝、加工和生產(chǎn)?！?/p>

新產(chǎn)品亮相后，無(wú)人機(jī)檢測(cè)場(chǎng)立即啟動(dòng)調(diào)試校準(zhǔn)，調(diào)試通過(guò)后，這批新產(chǎn)品可迅速投入實(shí)際運(yùn)作，從研發(fā)到落地幾乎“零延遲”。憑借產(chǎn)業(yè)鏈的堅(jiān)實(shí)支撐，深圳的低空通道已串聯(lián)起城市脈絡(luò)：深圳寶安到東莞松山湖，生產(chǎn)零部件1小時(shí)直達(dá)；珠海香洲港到東澳島，海島物資25分鐘互送；中山古鎮(zhèn)到江門(mén)新會(huì)，輕工產(chǎn)品當(dāng)日往返。不久后，更多低空應(yīng)用新場(chǎng)景將加速落地，深圳前海正推進(jìn)低空立體綜合交通樞紐先導(dǎo)示范區(qū)建設(shè)。

深圳前海低空立體綜合交通樞紐先導(dǎo)示范區(qū)負(fù)責(zé)人稱：“我們打造了國(guó)內(nèi)首個(gè)低空綜合立體交通樞紐，為粵港澳大灣區(qū)跨境物流、應(yīng)急救援等商業(yè)化場(chǎng)景落地提供技術(shù)支撐。”

低空經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健快速發(fā)展，吸引了全國(guó)各地的人才。采訪中，記者遇到20多歲的無(wú)人機(jī)航線規(guī)劃師薛浩然，入行僅兩年的他已成長(zhǎng)為帶隊(duì)攻堅(jiān)的骨干，每天帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)跑勘測(cè)、做規(guī)劃，忙碌卻充滿闖勁。

豐翼無(wú)人機(jī)航線規(guī)劃師薛浩然表示：“起初我們組負(fù)責(zé)深圳整個(gè)片區(qū)，近期在承接外部任務(wù)，今年已接到江蘇、浙江、上海、海南及中山、珠海周邊城市的任務(wù)。”

新場(chǎng)景逐步鋪開(kāi)，新技術(shù)不斷打磨，年輕人紛紛涌入。目前廣東低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)超1.5萬(wàn)家，占全國(guó)三成以上，2026年有望達(dá)到萬(wàn)億規(guī)模。

原標(biāo)題：《大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)開(kāi)年“起飛”，萬(wàn)億市場(chǎng)正在加速起航》

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