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失業(yè)白領(lǐng)新選擇:旅游定制師成“兜底”崗位新勢(shì)力

01-13 06:33
曾幾何時(shí),滴滴司機(jī)、外賣騎手、保險(xiǎn)銷售被視作中年失業(yè)白領(lǐng)的三大“兜底”職業(yè)方向。如今,越來越多面臨職業(yè)困境的白領(lǐng),開始將目光投向旅游定制師這一新興領(lǐng)域,使其逐漸成為繼上述三者之后的又一熱門“兜底”崗位。


在各大招聘平臺(tái)上,旅游定制師、旅行規(guī)劃師、旅游顧問等相關(guān)崗位常年處于招聘狀態(tài),覆蓋范圍極為廣泛——從北上廣深這樣的一線城市,到三四線小城,都能看到這類崗位的身影。其需求量更是不容小覷,僅攜程一家企業(yè),就在2023年公布過一項(xiàng)招聘計(jì)劃:聯(lián)合平臺(tái)上的1500家供應(yīng)商,共同招聘1萬名旅游定制師。



和滴滴、外賣、保險(xiǎn)銷售類似,旅游定制師的工作模式靈活度高,既可以全職從事,也能兼職參與,而且入行門檻相對(duì)較低。目前市場(chǎng)上主流的旅游定制師,工作性質(zhì)更偏向旅游銷售顧問:客戶在攜程、飛豬、馬蜂窩等平臺(tái)提出旅游需求后,平臺(tái)會(huì)將需求轉(zhuǎn)接給合作供應(yīng)商,供應(yīng)商再按照目的地將需求分配給對(duì)應(yīng)的定制師。定制師通過一對(duì)一溝通,為客戶配置合適的旅游產(chǎn)品,最終促成交易。


每位定制師通常只需負(fù)責(zé)特定線路的銷售工作,各大供應(yīng)商會(huì)提供專門的培訓(xùn)教材和產(chǎn)品資源庫。即便是毫無經(jīng)驗(yàn)的旅游新手,經(jīng)過48小時(shí)的培訓(xùn),也能初步勝任基礎(chǔ)的定制師工作。該崗位對(duì)專業(yè)技能要求不高,核心能力在于跟進(jìn)客戶需求、推動(dòng)交易達(dá)成。由于整個(gè)交易流程都在線上完成,定制師無需固定坐班,收入完全與業(yè)績(jī)掛鉤。


這種低技能要求、以銷售為導(dǎo)向的崗位,天然帶有“大浪淘沙”的屬性:大量新人涌入行業(yè),但只有能做出業(yè)績(jī)的人才能站穩(wěn)腳跟,業(yè)績(jī)不佳者則會(huì)逐漸被淘汰。


受此屬性影響,旅游定制師的收入穩(wěn)定性不如滴滴、外賣等崗位,收入下限相對(duì)較低。不過,它的優(yōu)勢(shì)在于收入上限更高,而且不需要付出繁重的體力勞動(dòng),在職業(yè)體面感上更勝一籌。只要能在競(jìng)爭(zhēng)中留存下來,從業(yè)者有望獲得更為可觀的收入。


在BOSS直聘等招聘平臺(tái)上,旅游定制師崗位的月薪普遍標(biāo)注在8000元以上,部分公司甚至宣稱能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定月入5萬元。這種“高薪”宣傳雖有套路之嫌,卻依然對(duì)不少應(yīng)聘者產(chǎn)生了強(qiáng)烈的吸引力。



旅游定制師的真實(shí)收入究竟如何?目前尚無統(tǒng)一答案。根據(jù)對(duì)頭部平臺(tái)定制師的抽樣調(diào)查,昆明地區(qū)攜程旅行定制師的平均月薪約為1.2萬元,麗江地區(qū)的平均月薪則在8000元左右。


而那些不依賴平臺(tái)、擁有自己私域客源、專門服務(wù)高收入群體的高階定制師,收入水平更為驚人,月入十萬元并非天方夜譚。這類高階定制師與經(jīng)過“48小時(shí)速成培訓(xùn)”批量產(chǎn)出的基礎(chǔ)定制師有著天壤之別:前者具備極強(qiáng)的專業(yè)能力,還能協(xié)調(diào)各類高端、私享的旅游資源,比如頂級(jí)大廚的私家宴、藝術(shù)大師陪同游覽、私人包機(jī)、小型極地郵輪等。


以世界奢華旅游聯(lián)盟Virtuoso的定制師為例,該聯(lián)盟堪稱旅游定制師行業(yè)的“天花板”。其旗下定制師普遍接受過高等教育,其中28%擁有人類學(xué)或歷史學(xué)學(xué)位。他們不僅深諳高收入人群的生活方式與文化需求,還擁有遍布全球的私人關(guān)系網(wǎng)絡(luò)——認(rèn)識(shí)安縵酒店的總經(jīng)理、與米其林餐廳主廚私交甚篤,這些私人關(guān)系往往能讓他們的客戶獲得酒店、餐廳的特殊關(guān)照。


例如,Virtuoso的某位高凈值客戶特別反感某些顏色的窗簾,在客戶入住酒店前,定制師會(huì)提前聯(lián)系酒店經(jīng)理確認(rèn)窗簾顏色,若不符合要求便立即協(xié)調(diào)更換。2020年疫情期間,一位Virtuoso客戶因商業(yè)航班取消滯留在太平湖偏遠(yuǎn)海島,定制師迅速通過聯(lián)盟合作的私人飛機(jī)公司,在24小時(shí)內(nèi)調(diào)動(dòng)一架私人飛機(jī)將客戶接回。



Virtuoso官網(wǎng)


Virtuoso定制師的存在,讓外界看到了旅游定制師職業(yè)的上限。有趣的是,這批頂尖定制師的來源同樣不乏“失業(yè)白領(lǐng)”:據(jù)統(tǒng)計(jì),近一半的Virtuoso定制師曾是華爾街金融精英、律師、策展人等高薪群體,他們因職業(yè)發(fā)展、個(gè)人規(guī)劃等原因轉(zhuǎn)型成為旅游定制師。


在國(guó)內(nèi),高端私人旅游定制服務(wù)也在逐步發(fā)展,精英化的旅游定制師正成為一種可行的職業(yè)選擇。


客觀來看,當(dāng)前旅游定制師在收入穩(wěn)定性和吸納失業(yè)人員的能力上,尚未達(dá)到滴滴、外賣、保險(xiǎn)銷售等傳統(tǒng)“兜底”崗位的水平,但它展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的發(fā)展?jié)摿?。一方面,跟團(tuán)游缺乏自由度,自由行做攻略又太過繁瑣,越來越多消費(fèi)者開始傾向于定制游;另一方面,許多傳統(tǒng)旅行社正在向定制游、小包團(tuán)轉(zhuǎn)型,攜程、同程、飛豬等大型平臺(tái)也在定制游板塊加大投入,各類依托私域流量的定制師以及類似Virtuoso的高端奢華定制服務(wù)更是如雨后春筍般涌現(xiàn)。這些因素共同催生了對(duì)旅游定制師的大量需求。而該崗位廣泛的地域分布、較低的準(zhǔn)入門檻,再加上線上化的工作模式和彈性收入空間,也吸引了眾多失業(yè)白領(lǐng)將其納入職業(yè)規(guī)劃的新選項(xiàng)。


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