工程進度再提速！

成渝中線高鐵四川段

首座智能箱式變電站

順利安裝就位

作為設(shè)計時速350公里的重點工程，成渝中線高鐵預(yù)計2027年建成通車，未來最高運營時速有望突破400公里，屆時將躋身全球最快高鐵行列，成都至重慶的通行時間也將縮短至50分鐘。

1月11日，記者從長江沿岸鐵路集團四川有限公司了解到，一臺重達8噸的箱式變電站在成都市簡陽市南華街直放站平穩(wěn)落地，這意味著成渝中線高鐵四川段首座智能箱式變電站安裝工作圓滿完成，該段電力工程正式進入設(shè)備安裝階段，為后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了堅實基礎(chǔ)。

▲施工現(xiàn)場

箱式變電站又稱預(yù)裝式變電站，是將高壓開關(guān)設(shè)備、配電變壓器與低壓配電裝置按特定接線方案整合而成的工廠預(yù)制緊湊式配電設(shè)備，集變壓器降壓、低壓配電等功能于一體，安裝在防潮、防銹、防塵、防鼠、防火、防盜、隔熱的全封閉可移動鋼結(jié)構(gòu)箱內(nèi)，具備自動化程度高、建設(shè)周期短、占地面積小等優(yōu)點。

此次安裝的箱式變電站承擔(dān)著重要的電力轉(zhuǎn)換職責(zé)，能將電力貫通線的10kV高壓電安全轉(zhuǎn)換為380V低壓電，轉(zhuǎn)換后的電能將穩(wěn)定供應(yīng)給高鐵沿線的信號系統(tǒng)、通信基站等核心設(shè)施，是保障高鐵安全高效運行的“動力樞紐”。

▲安裝完成后

中國中鐵電氣化局成渝中線四川段項目部電力變電專業(yè)負責(zé)人呂坐君表示，成渝中線高鐵四川段全線共設(shè)51座箱式變電站，這些變電站均具備智能化運維特性，集成了遠動控制、故障精準測距、能源管理等先進功能，可實現(xiàn)對供電設(shè)備的遠程監(jiān)控、智能診斷與高效管理，有效提升了電力供應(yīng)的可靠性和后期運維效率。

成渝中線高鐵建成后，將與已運營的西成高鐵、鄭渝高鐵，以及在建的西成高鐵（西寧至成都段）、成達萬高鐵、西渝高鐵、渝昆高鐵、渝萬高鐵等線路互聯(lián)互通，進一步完善成渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，縮短成渝兩地旅行時間，為沿線群眾出行提供便利，對推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)、助力西部大開發(fā)新格局形成具有重要意義。

共同期待這一工程早日完工

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成都商報-成都發(fā)布記者｜閆宇恒

圖據(jù)長江沿岸鐵路集團

成都發(fā)布編輯丨文思瑤

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原標題：《成都?重慶50分鐘！最新進展來了》

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