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連續(xù)19次下跌!滬牌競(jìng)拍人數(shù)每月下降的原因是什么?

2024-04-30

4月20日,上海品牌個(gè)人額度投標(biāo)數(shù)據(jù)顯示,投標(biāo)總數(shù)為8515輛,本月實(shí)際投標(biāo)人數(shù)為45071人,中標(biāo)率為18.9%。但是,2016年5月,上海品牌的投標(biāo)人數(shù)一度達(dá)到277889人,中標(biāo)率僅為4%。


自2022年10月起,滬牌拍賣人數(shù)逐月下降,至今已連續(xù)19個(gè)月下降。為什么拍賣人數(shù)持續(xù)下降?報(bào)紙(www.thepaper.cn)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),隨著免費(fèi)綠色品牌政策(新能源汽車免費(fèi)專用牌照額度)的不斷推廣和新能源汽車的普及,很多打算購(gòu)買傳統(tǒng)燃油車的人都轉(zhuǎn)向了新能源汽車,減少了對(duì)傳統(tǒng)上海品牌(燃油車牌照)的需求。


有專家表示,近年來(lái),新能源汽車對(duì)汽車市場(chǎng)的影響特別大,人們對(duì)燃油汽車的需求明顯下降。上海品牌逐漸失去了稀缺性,也反映出客戶逐漸回歸理性?!耙郧耙谩畵尅?,現(xiàn)在已經(jīng)不像以前那么難找了?!?/p>


高峰期,滬牌競(jìng)拍人數(shù)超過(guò)27萬(wàn)人。


“我第三次拍照,這次拍照。”4月20日,市民李先生看到電腦上的中標(biāo)結(jié)果,感到有些激動(dòng)。因?yàn)閹啄昵?,有無(wú)數(shù)的同事或朋友幾個(gè)月甚至一兩年都沒(méi)有拿到上???。


現(xiàn)在,也有市民因未取得牌照而猶豫購(gòu)買新能源汽車。


"第二次拍牌沒(méi)中,再試一次,如果一直拍不中,我就去買新能源車?!笔忻駨埮扛嬖V記者,家里唯一一輛燃油車已經(jīng)快十年了,但是開(kāi)得少也保養(yǎng)得很好,可以繼續(xù)開(kāi)三年。但這輛燃油車是外牌,張女士擔(dān)心限行政策收緊,想拍一輛滬牌換車。張女士說(shuō),她一開(kāi)始考慮把油車賣掉換成新能源汽車,但是她住的小區(qū)不能裝充電樁,她需要在公路旅行中長(zhǎng)途旅行。


然而,張女士并不癡迷于購(gòu)買燃油車?!芭笥奄I的新能源車,一個(gè)月電費(fèi)100元。我的燃油車不經(jīng)常開(kāi),每個(gè)月的油費(fèi)也要幾千塊錢?!彼姓J(rèn)新能源汽車目前對(duì)她有吸引力。


拍攝者心態(tài)的變化,也直觀地體現(xiàn)在每個(gè)月的滬牌拍攝人數(shù)上。


根據(jù)歷史數(shù)據(jù),2014年2月,滬牌拍賣人數(shù)為45758人,中標(biāo)率約為16%。;三月份,滬牌拍賣人數(shù)上升至61853人;四月份,直接飆升至94241人,中標(biāo)率下降8.7%;隨后,投標(biāo)人數(shù)開(kāi)始上下波動(dòng),整體呈上升趨勢(shì)。


2016-2017年出現(xiàn)了滬牌拍賣熱潮。2016年5月,參拍人數(shù)上升至277889人,中標(biāo)率僅為4%。在過(guò)去的兩年里,每個(gè)月的拍牌人數(shù)幾乎都超過(guò)了20萬(wàn),每個(gè)月的中標(biāo)率都在5%左右。


面向新能源汽車,持續(xù)十余年的“免費(fèi)發(fā)牌”


與燃油汽車“一牌難找”相對(duì)應(yīng),是多方為支持新能源汽車發(fā)展和激勵(lì)低碳出行而提供的政策支持。


據(jù)新華社報(bào)道,2012年底,上海發(fā)布《鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買和使用新能源汽車試點(diǎn)暫行規(guī)定》,確定新能源汽車免費(fèi)發(fā)放符合要求的專用牌照。但當(dāng)時(shí)綠卡還沒(méi)有啟用,但是新能源汽車進(jìn)入市場(chǎng)的刺激效果非常明顯。


從2016年12月1日起,公安部率先在上海、南京、無(wú)錫、濟(jì)南、深圳試點(diǎn)新能源汽車專用車牌。增加一個(gè)新能源汽車號(hào)牌,顏色以綠色為基調(diào),并增加專用標(biāo)志。


2018年,滬牌拍賣人數(shù)開(kāi)始大幅下降?!渡虾J屑?lì)購(gòu)買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》于2月1日實(shí)施。根據(jù)方法,如果消費(fèi)者選擇新能源汽車用于非營(yíng)業(yè),且個(gè)人客戶名下沒(méi)有在本市注冊(cè)新能源汽車,在非營(yíng)業(yè)客車總量控制原則下,當(dāng)?shù)卣畬⒗^續(xù)免費(fèi)發(fā)放新能源汽車專用牌照。對(duì)于使用特殊牌照額度的新能源汽車,實(shí)行一車一牌制度。也就是說(shuō),購(gòu)買新能源汽車,不需要參加拍牌,就可以免費(fèi)領(lǐng)取一張“綠卡”。


伴隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,以及多年來(lái)免費(fèi)送牌政策的加持,滬牌拍賣人數(shù)逐漸下降,跌破20萬(wàn)人關(guān),2021年出現(xiàn)反彈。從2022年10月開(kāi)始,投標(biāo)人數(shù)再次下降,一直持續(xù)至今?,F(xiàn)在,上海牌的中標(biāo)率在19%左右。


從2022年10月開(kāi)始,投標(biāo)人數(shù)再次下降,一直持續(xù)到今天。資料來(lái)源:上海市非營(yíng)業(yè)公交額度投標(biāo)官網(wǎng)。


新型能源汽車普及,擁有超車總數(shù)的1/5。


在上海已經(jīng)有多少新能源汽車了?比例是多少?


2023年12月上海汽車市場(chǎng)分析。來(lái)自上海市經(jīng)濟(jì)信息中心汽車產(chǎn)業(yè)研究室


據(jù)《2023年12月上海汽車市場(chǎng)牌照及上海市市場(chǎng)消費(fèi)特點(diǎn)》報(bào)道,截至2023年12月,上海市小型新能源汽車擁有量已達(dá)1262718輛,大型新能源汽車24927輛,新能源汽車總數(shù)超過(guò)128.7萬(wàn)輛,占上海市經(jīng)濟(jì)信息中心汽車產(chǎn)業(yè)研究室的1/5。據(jù)央視網(wǎng)報(bào)道,4月上半月,我國(guó)新能源乘用車零售滲透率為50.39%,首次超過(guò)傳統(tǒng)燃油乘用車。


在新增牌照數(shù)量方面,與上述報(bào)告同源的《2024年3月上海汽車市場(chǎng)牌照及上海市場(chǎng)消費(fèi)特點(diǎn)》指出,2024年1月至3月,上海市牌照總數(shù)為108924輛,其中新能源客車48457輛,占44.49%。


上海汽車,新能源汽車2022年產(chǎn)量。 微信公眾號(hào)“上海統(tǒng)計(jì)”截圖


上海汽車,新能源汽車產(chǎn)量2022年。微信公眾號(hào)“上海統(tǒng)計(jì)”截圖


上海市統(tǒng)計(jì)局公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,2022年全年上海新能源汽車產(chǎn)量98.86萬(wàn)輛,總值2888.25億元。2023年,上海新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到128.68萬(wàn)輛,增長(zhǎng)34.4%,總值3876.3億元。


專家:燃油車需求下降,滬牌拍賣回歸理性。


上海市人大代表潘書(shū)鴻長(zhǎng)期關(guān)注上海品牌拍賣。他認(rèn)為,新能源汽車對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車市場(chǎng)的影響是拍賣人數(shù)下降的主要原因?!叭藗儗?duì)燃油汽車的需求明顯下降,上海品牌逐漸失去了稀缺性。以前要用‘搶’,現(xiàn)在已經(jīng)不像以前那么難找了?!?/p>


同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)陳小鴻認(rèn)為,新能源汽車的普及只是一個(gè)原因。“拍賣上海品牌數(shù)量的減少反映了客戶回歸理性和正常狀態(tài)?!?/p>


在2010年之前,陳小鴻表示,上海滬牌的中標(biāo)率在30%左右,供需基本平衡,不需要買車的人也不會(huì)拍牌。之后中標(biāo)率下降,拍牌人數(shù)不斷增加,警告價(jià)格(限價(jià))開(kāi)始出現(xiàn)。每個(gè)人都失去了期望,甚至恐慌,擔(dān)心警告價(jià)格會(huì)繼續(xù)上漲,不知道什么時(shí)候能拿到牌照,所以提前一兩年拍牌,甚至全家人一起拍牌。對(duì)陳小鴻來(lái)說(shuō),目前18%、大約19%的中標(biāo)率是一個(gè)比較正常的數(shù)據(jù)。


本報(bào)記者注意到,近兩年油價(jià)上漲也讓更多人購(gòu)買新能源汽車。在采訪中,記者發(fā)現(xiàn),很多新能源車主提到,純電車比燃油車更經(jīng)濟(jì),而且因?yàn)楂@得了免費(fèi)的綠卡,所以沒(méi)有拍牌的過(guò)程。


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