香港《南華早報(bào)》刊文：廣交會(huì)，外國(guó)供應(yīng)商多得意想不到

四月二十三日，香港《南華早報(bào)》文章，原題：海外采購(gòu)商涌入廣交會(huì)，中國(guó)出口商不禁問：“為什么這么多外國(guó)人？“多年來(lái)，我在廣交會(huì)上見證了一波又一波出口訂單的高潮和低谷。今年令人印象深刻的是，外國(guó)買家的回歸出人意料地強(qiáng)大起來(lái)。盡管南方制造業(yè)中心廣州春雨罕見，但他們的發(fā)展熱情絲毫沒有受到影響。新能源汽車和智能出行展區(qū)在巨大的博覽中心最擁擠。展臺(tái)前擠滿了來(lái)自不同國(guó)家和地區(qū)的顧客，幾乎每一位中國(guó)參展商都在想：為什么今年有這么多外國(guó)人？

一些出口商表示，人數(shù)的急劇增加可能是為了應(yīng)對(duì)美國(guó)大選期間甚至大選后中國(guó)商品可能被針對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)樗麄冃枰獋湄浬踔撂崆皞湄洝８幸馑嫉氖?，一些海外參展商表示，雖然西方報(bào)道稱，中國(guó)在新能源領(lǐng)域的“過(guò)剩生產(chǎn)”構(gòu)成了威脅，但他們無(wú)法抵擋中國(guó)商品的誘惑，因?yàn)樗鼈兾锩纼r(jià)廉。一位外國(guó)買家說(shuō)：“買還是不買？最后，我親身體驗(yàn)了中國(guó)的電動(dòng)汽車——這么多品牌和型號(hào)，價(jià)格也不貴。非常棒?！?/p>

當(dāng)去年廣交會(huì)恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)展時(shí)，我可以在午休時(shí)間和出口商交談。但是這次他們太忙了，沒有時(shí)間談。一位出口商說(shuō):“在此之前，我們應(yīng)該等待客戶，積極尋找參與者。但是現(xiàn)在，他們?cè)谂抨?duì)等我們。”

廣交會(huì)被廣泛認(rèn)為是中國(guó)出口晴雨表，也是中國(guó)向產(chǎn)業(yè)鏈上游邁進(jìn)的一面鏡子。2008年，展覽提供了16萬(wàn)平方米的室內(nèi)展覽空間。當(dāng)時(shí)以勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)和低端工業(yè)產(chǎn)品為主，包括建筑材料、電子設(shè)備、家具和紡織品?，F(xiàn)在，展覽面積已經(jīng)擴(kuò)大到155萬(wàn)平方米，展品不僅包括傳統(tǒng)的制造產(chǎn)品，還包括日益先進(jìn)的電子設(shè)備、新能源汽車和其它綠色產(chǎn)品。來(lái)自俄羅斯、中東和南美的中國(guó)出口商表示，他們?cè)敢庥萌嗣駧胚M(jìn)行交易，這是中國(guó)出口商所說(shuō)的。一位美國(guó)顧客拍攝了一輛比亞迪品牌的電動(dòng)車，售價(jià)9000美元，短片在網(wǎng)上瘋傳。對(duì)于這輛在美國(guó)被禁止銷售的汽車，她感到驚訝。

中國(guó)電動(dòng)汽車品牌埃安公關(guān)總監(jiān)王云龍表示，本次展覽為更多外國(guó)商人提供了近距離了解中國(guó)新能源汽車的機(jī)會(huì)。“感覺和價(jià)格比較是最有說(shuō)服力的。這幾天，來(lái)自東南亞、南美和歐洲的許多潛在用戶陸續(xù)參觀了我們的工廠。”

雖然今年展覽的最終營(yíng)業(yè)額還不清楚，但整體情緒還是比較樂觀的。未來(lái)兩周，廣州將繼續(xù)下大雨，但主辦方和出口商希望這不會(huì)影響海外買家的熱情，給今年中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來(lái)一縷陽(yáng)光。

審批 | 郝珺石

編輯 | 徐璐明

校對(duì) | 向歆悅

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原題：“為什么今年有這么多外國(guó)人？”

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